VWのように偽装する会社は良い物を作れるのか

VWの自動車のものは良いの？ユーザさん教えて

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ものは良いよね
もう国産車は乗れないぐらい
今回の偽装がエンジンから火を吹くとかだったら乗り換えるけど
(それでも国産車は買わないけど)

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ものは良い。日本車みたいな軽さがない。
けど、その分、燃費が悪い。

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ゆったり走るなら、ドイツ車にしてもやっぱり標準系のグレードがいいんだろうけど、
日本市場ってトラブルの出易い先進装備もそうだけど、更に酷いのは『営業側がインチアップ』かなと
ポロに17インチとか『阿呆か』と思う。

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乗るなら日本車にしろ
ドイツ人の俺が言うんだから
間違いない

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>>5
日本車は何の魅力もねーのよ
日本車よりも排ガス偽装してるメーカーの車を選ぶ俺w

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所詮ボロクソワーゲン
曲がれない燃費悪い、内装は５年でボロボロ
こんな３０年も遅れたポン骨に乗って嬉しがってるバカの気が知れない

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>>7
いいじゃんどうせ世の中バカばっかりなんだからw
俺はボロクソワーゲン好きだわ
会社潰れたら次に何買うか迷うけど
それはそれでまた楽しみでもある
(でも国産車は買わんけど)

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VWなんて大衆車なのに日本人は大事そうに乗っちゃって
馬鹿みたいですよねと笑ってた大学のドイツ学の教授思い出した

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>>6
ちょっと日本から出てみ、どんだけ日本車が凄いかわかるから。
でも確かにいまの国産車は魅力ねーな、現行車で欲しいの1台もないもんw
俺的には90年代あたりの車がどれも個性的で好きだったが・・・もう呑んで寝るわ

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つまり結論はクリーンディーゼルなど存在しないという事やな

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>>10
>どんだけ日本車が凄いかわかるから

何がどう凄いのか知らんけど
俺は車に「凄さ」なんて求めた事はねーわ
見た目の雰囲気とか乗った感覚とかで欲しいと思うかどうか。
国産車は欲しいとは思わん。

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>>12
なんでそんなに必死なの？
しかも、まるで全ての日本車に乗った事があるような言い草だし（笑）

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俺の知り合いにこんな女いたわ。「私いままで国産車なんか買ったことないんですぅ」ってのたまってたな。
そんで愛車がオペルヴィータｗ

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>>10
みたいなオッサンにはなりたくね〜。

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外車で勘違いする老害にはなりたくないな。生涯日本車で十分。

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>>12
なんか分かる気がする
おれも国産車には興味が無い
今欲しい車といえば
タンドラとエキシージSV6
どっちもTOYOTAだが

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VW関係者が多数紛れ込んでるようだが、明らかにハイブリッドに負けたんだよ。
今回の件で技術力がないのが露呈したな。トヨタに圧倒的な差をつけられたね。
目先はダウンサイジングターボとか小手先の技術でしのぐんだろうが、これの先には何をメインにしようとしてるんだろうか？

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欧米じゃハイブリッドなんて全然売れてないけどなｗｗｗ

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車趣味で選べるなら『外車』も有りなんだろうけれど
実用的で維持費を最小限に抑えなければならない今ではやっぱし国産車しか選択出来ないんだよね(独身の頃が懐かしい・・

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>>20
車趣味で輸入車とかまだ言ってるのかよw
もはや車買うのに国産と輸入車の垣根なんてねーだろ

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>>18
しかしこれからハイブリッドがメインになるとも思えんがなぁ。
日本ではハイブリッドが売れてるが、
モーターと大型のバッテリーを消費するハイブリッドが世界中を満たすとも思えん。
物理的にも不可能だろう。

今後メインになるのは「多様化」ではないだろうか？
今後は交通手段の選択肢として「車を所有しない」(所有できないを含む) という選択肢も多数出てくると思うし
モーターと大型バッテリーを必要としないダウンサイジングターボにも訴求は高まると思う。
何か特定の規格が世の中を支配するという考え方は非常に昭和的なロジックだと思う。

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