コペン セロ
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001 2015/07/14(火) 10:29:28 ID:jczZcqKCos
なんかもう少し格好良く出来なかったんだろうか？
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002 2015/07/14(火) 10:44:34 ID:lbGAAwxF32
003 2015/07/14(火) 10:50:44 ID:ZeEw2icc6g
前回の東京モーターショーでチーフデザイナーから直接聞いた言葉
「初代とは全く別のモノとお考えください」
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004 2015/07/14(火) 10:54:14 ID:hZTw7VBfY6
005 2015/07/14(火) 10:58:42 ID:8uwTrmsEzM
006 2015/07/14(火) 11:28:59 ID:6A7pdvGAlY
007 2015/07/14(火) 11:53:10 ID:cLFwsAtVIY
好きなものは何かって話で人生を彩りたいもんですね。
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008 2015/07/14(火) 11:54:32 ID:v5AXlkx5gs
この手の車はＦＲかミッドシップが良いなぁ。
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009 2015/07/14(火) 11:56:36 ID:d58Y2.xT.2
名前が……
編集革命みたいで。
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010 2015/07/14(火) 12:03:45 ID:d58Y2.xT.2
>>8 この手のってどの手だよ。
軽コンパチか？
貧乏人向けコンパチか？
ライトウェイトスポーツ(笑)か？
貧乏人でも買えるコンパチでしかも軽ならS660よりもコペンみたいなＦＦで最低限の荷物は載せられるのが当然だろ。
S660の方がわけがわからん仕様だよ。
あそこまで拘るなら軽にする必要がなかった。
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011 2015/07/14(火) 12:09:08 ID:SVobKUu8es
軽でミドシップにするとルーフの電動開閉機構が入るスペースないだろ、
モッコリさせりゃなんとかなるかもしれんけどカッコ悪いし
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012 2015/07/14(火) 12:21:25 ID:60CPViWmjw
フロントフェンダーからドア、トランクにかけてのプレスラインが
無い方が、個人的には好きだな。
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013 2015/07/14(火) 12:35:05 ID:rU1MdEUPwg
>>11 それだとローブと着せ替え出来なくなっちゃうから。
そもそもリアのリフトがどうのこうのでって開発だかデザイナーが言ってたけど
リフトするほど日本ではスピード出せませんし、コペンでは出ませんから！
その思想のせいで、リアがスポイラー状になってドアにも不要なプレスラインがね...
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014 2015/07/14(火) 14:04:58 ID:v5AXlkx5gs
>>10 君、来日して２週間ぐらい？
日本人なら、軽の２シーターの事だって理解できるんだけどね。
ＦＦで荷物を積む？ は？
軽の２シーターなんて普通車と２台持ちするに決まっているよ。
貧乏人の発想って変わっているね。
まぁ、早々に祖国に帰れよ。
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015 2015/07/14(火) 15:02:52 ID:xnwEZ/X0hg
ＮＤロードスターよりこっちのほうが好みだわ
こっちが新型ロードスターのデザインでも良かったのに
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016 2015/07/14(火) 15:13:38 ID:.HvZs9KMU6
>>14 安定の頭の悪さだなｗ
食板でもお前いつもフルボッコだもんな。
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017 2015/07/15(水) 12:58:21 ID:rrP5jnCDgo
ドア以外を替えて幾らに設定されるのか？
ローブとセロで色違いのパネルを選んだら、ドアは塗装？
毎回塗装するなら戻すのが面倒になるよなぁ
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018 2015/07/15(水) 14:29:03 ID:vBLHvep2sU
いくらなのか本気で気になるなら見積もりできるだろｗ
買う気がないなら気にする必要ないし
買うのならディーラーがすぐに教えてくれる。
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019 2015/07/16(木) 00:10:41 ID:ig081ZJNy.
こんなでかいグリルいらないだろ
許容できる高さはエンブレムの下あたり
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020 2015/07/16(木) 00:14:36 ID:hln6.hLYvw
そう言われると
グリルというよりもグリルレスで中が丸見え見たいな気がしてきたな。
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021 2015/07/16(木) 06:04:11 ID:Xuk4Q0qzNs
022 2015/12/24(木) 22:11:53 ID:v.COXbt0jQ
023 2015/12/24(木) 22:14:30 ID:v.COXbt0jQ
これなんか、Z3クーペを思い出す。
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