ちょっ速っっ！！！

001 2015/06/19(金) 15:06:21 ID:ajDs9PVb6M

ああ〜〜〜　あ　あー　驚いた！！！

018 2015/06/20(土) 21:46:52 ID:i1CcVsHUe.

>>17
>>1の動画のレースのレギュレーションがどうだか知らないのですが
電子制御のアクティブデフを３つ　積んでたとすると
とにかく曲がるように、とにかく前に進むセッティングが可能なようです。
コーナー前半でＦＦのように　後半でＦＲのようにとか　４輪すべてに
そんな駆動の伝え方が可能なようです。

019 2015/06/21(日) 01:10:30 ID:9Kf1b0LUQo

1と17じゃ路面コンディションがちがいすぎじゃない？

020 2015/06/21(日) 13:39:38 ID:5jK6PU/VCU

>>18

コーナー前半がFRのようにで、
後半は四駆のようにが良いな。

021 2015/06/21(日) 21:00:56 ID:mZ4.T76d.M

FR寄りの味付けで、比較的高回転寄りのインプレッサは
派手なドリフトし易いかもしれないけど、
低回転からトルクを出してるハイテク四駆の方が、
ヒルクライムには向くでしょ。
無駄な動きが無いのが良い。

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