ちょっ速っっ！！！
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001 2015/06/19(金) 15:06:21 ID:ajDs9PVb6M
002 2015/06/19(金) 17:24:34 ID:NT.932ivCU
確かに速い。名のある方の走りに違いない。
ところで、トランク上のウイングが小ぶりだが、こんなんで効果あるのかな？
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003 2015/06/19(金) 18:29:01 ID:7ZGszC6/m6
ジモティだろ、このラインは。
やはりおっさんだった。
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004 2015/06/19(金) 18:30:24 ID:lSW4X9quJQ
005 2015/06/19(金) 18:57:19 ID:LD7JzrxZF2
006 2015/06/19(金) 19:58:22 ID:ixzV9xwifY
バチバチキュルキュルうるさいｗ
しかし綺麗なライン取りだねぇ〜
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007 2015/06/19(金) 20:26:50 ID:l2vh.7p6Iw
よくもまあ、こんな電信柱だらけの細いコースで攻められるな・・・
ちょっとのミスで致命傷になりそうだな
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008 2015/06/19(金) 20:29:14 ID:wwrVQFsyPc
こりゃ凄い
0：40〜の走行
グリップよりドリフトの方が速い
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009 2015/06/19(金) 20:43:56 ID:3yyIlbqjOw
慣れてもいないコースでこういう走りしてしまうところが恐ろしいな
>>2 あるよ
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010 2015/06/20(土) 10:33:24 ID:2YvhrOvl0c
このコース
遥か昔にGT4で見た様な気がする
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011 2015/06/20(土) 15:29:08 ID:pcLvcI4LcQ
012 2015/06/20(土) 15:39:54 ID:D5eHdhq.XQ
バリバリいう音はなんですか
LSD？アフターファイアー？
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013 2015/06/20(土) 15:47:39 ID:gvUAJixv.2
ハイパワーターボプラス4WD、この条件にあらずんばクルマにあらずだ
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014 2015/06/20(土) 16:27:02 ID:xPiI6FxCow
ギャラリーいない所はちゃっかりグリップ走行してない？
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015 2015/06/20(土) 17:08:03 ID:g67i2NE7bc
>>12 ミスファイヤリングシステムじゃね？
ヤクザの抗争みたいな音やね。
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016 2015/06/20(土) 20:25:44 ID:GeFy3rxvrw
017 2015/06/20(土) 21:01:14 ID:0xVCeBvsMY
[YouTubeで再生]
ランエボって気持ち悪い曲がり方するんだね。機械的って言うか前から引っ張ってもらってる様な感じがする。
俺はドライバーが無理やりねじ伏せて車を曲げるタイプのインプレッサの方が好みかな〜。
結構飛ぶけど、16:13辺りから
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018 2015/06/20(土) 21:46:52 ID:i1CcVsHUe.
>>17 >>1の動画のレースのレギュレーションがどうだか知らないのですが
電子制御のアクティブデフを３つ 積んでたとすると
とにかく曲がるように、とにかく前に進むセッティングが可能なようです。
コーナー前半でＦＦのように 後半でＦＲのようにとか ４輪すべてに
そんな駆動の伝え方が可能なようです。
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019 2015/06/21(日) 01:10:30 ID:9Kf1b0LUQo
020 2015/06/21(日) 13:39:38 ID:5jK6PU/VCU
>>18 コーナー前半がFRのようにで、
後半は四駆のようにが良いな。
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021 2015/06/21(日) 21:00:56 ID:mZ4.T76d.M
[YouTubeで再生]
FR寄りの味付けで、比較的高回転寄りのインプレッサは
派手なドリフトし易いかもしれないけど、
低回転からトルクを出してるハイテク四駆の方が、
ヒルクライムには向くでしょ。
無駄な動きが無いのが良い。
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ランエボって気持ち悪い曲がり方するんだね。機械的って言うか前から引っ張ってもらってる様な感じがする。 
FR寄りの味付けで、比較的高回転寄りのインプレッサは