シルビア S-13

そもそもピニンファリーナと日産とは60年代にブルーバードの410やセドリックの130のデザインを依頼して
デザイン上の失敗（尻下がり）で大コケした経緯もあって以降距離を置いたのは有名な話。
加えて同時期にピニンファリーナはホンダとの関係（シティ・カブリオレのデザイン委託）もあって競合同士で依頼を受けていた
とは考えにくいし、それを日産がまねるのも考えにくい。
ガンマクーペもデザインは認められても販売は芳しくなく当時はバブルの日本であってさえ正規輸入すらされていない。
モチーフ以前の話。
そもそもS13とガンマはルーフトップからエンドの処理がまったく違う。ガンマのそれは明らかに60年代のブル410のそれと同じ。
S13とはまったく違う。

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