コムス　　

70万の電気自動車

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中古で20万になったら考えよう

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1人乗りなんで、公道試乗出来ないのな。
ディーラーの駐車場で転がしてもわかんねっつの。

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同じ買うなら新古のアルトバンかミラバン買ったほうが絶対幸せになれるｗ

というか少スペースのデリバリーマシンならジャイロキャノピーという強敵がいる。
ちょっと改造すれば青ナンバー化も簡単に出来るし価格も同じくらい。

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科学って発達してるようで案外ショボイのなって
電気自動車関係を見るたびに思う。
このシティコミューター関係はほんとにショボイ。

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>>4
セブン-イレブンで去年から稼働してるよ。

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去年て(´･ω･`)
2012年発売当初から導入されとるよ
てか、クイックデリバリー＝ヤマト用 に似た扱いかと

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>>5
デザインが全てだよな。
コムスはデザインが最低だわ

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その点、日産は素晴らしい。

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デザインがよくてもロクに走らないからな。
こいつでロングツーリングにも行けるぐらいの基本性能になれば面白い選択肢だけど。
近所のお買い物限定なら軽自動車か原付でいいわ。
70万払って無駄にデカイ電動車椅子みたいな性能じゃわけがわからない。

企業が所有するのはなんかメリットあるのかね？
車検が無いとか？
保険はかけないわけにはいかないよね。
こんなのでも人身事故は起こすだろうし。

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この半額ぐらいになれば普及するかもしれないが、70万じゃ軽でいいよってどうしてもなるわ
しかしこういうのが普及したらしたで既存の自動車メーカーには打撃になるから、本気で普及させようとはしないだろうし、むしろ補助金だそうというような声がでたら阻止するだろうし、安くはなんねえべな

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コミューターなんだからロングツーリングに使おうってのが間違いなんだけど今のところ目立ったメリットが無いからなあ
でも坂道+入り組んだ狭い路地の近所ではタケオカのミニカーをよく見るぞ

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コミューターだからとおっしゃるが、
コミューター用に専用の乗り物を必要とする生活様式が日本にあるか？
なかろ。
郵便屋か御用聞きぐらいしかそのコミューターとやらで賄える用事がないじゃないか。
90万出してタケオカの原付ミニカー買うなら中古の軽の方が快適で安全だろ。
普段はアルファロメオなんですがコンビニに行くときだけタケオカのミニカーですって奴いたら頭おかしいだろ。
ただタケオカのミニカーは嫌いじゃない。
高校卒業して最初に買うのがこういうクルマって社会はいい社会だとおもう。
価格が30万ぐらいにまで下がるべきだとおもうが。

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今日これをワイドショーで見た

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>>14
おっさん、あなたも後10年もすれば厄介になるだろう。
想像力を働かせるんだ。

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