コムス
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001 2015/06/10(水) 23:25:59 ID:2nbJydoEzU
002 2015/06/10(水) 23:57:56 ID:Pla2p23Iw6
003 2015/06/11(木) 00:51:54 ID:Yrzmwa1kAc
1人乗りなんで、公道試乗出来ないのな。
ディーラーの駐車場で転がしてもわかんねっつの。
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004 2015/06/11(木) 00:57:56 ID:fjQJaTF6qA
同じ買うなら新古のアルトバンかミラバン買ったほうが絶対幸せになれるw
というか少スペースのデリバリーマシンならジャイロキャノピーという強敵がいる。
ちょっと改造すれば青ナンバー化も簡単に出来るし価格も同じくらい。
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005 2015/06/11(木) 02:44:20 ID:AQeiULPUIU
科学って発達してるようで案外ショボイのなって
電気自動車関係を見るたびに思う。
このシティコミューター関係はほんとにショボイ。
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006 2015/06/11(木) 08:06:18 ID:RAyCxF7pfA
007 2015/06/11(木) 08:12:53 ID:KBGkuUNFqo
去年て(´・ω・`)
2012年発売当初から導入されとるよ
てか、クイックデリバリー=ヤマト用 に似た扱いかと
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008 2015/06/11(木) 08:44:21 ID:RAyCxF7pfA
009 2015/06/11(木) 08:48:15 ID:RAyCxF7pfA
010 2015/06/11(木) 13:49:43 ID:AQeiULPUIU
デザインがよくてもロクに走らないからな。
こいつでロングツーリングにも行けるぐらいの基本性能になれば面白い選択肢だけど。
近所のお買い物限定なら軽自動車か原付でいいわ。
70万払って無駄にデカイ電動車椅子みたいな性能じゃわけがわからない。
企業が所有するのはなんかメリットあるのかね?
車検が無いとか?
保険はかけないわけにはいかないよね。
こんなのでも人身事故は起こすだろうし。
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011 2015/06/11(木) 14:09:13 ID:RsjW2QAJ2Q
この半額ぐらいになれば普及するかもしれないが、70万じゃ軽でいいよってどうしてもなるわ
しかしこういうのが普及したらしたで既存の自動車メーカーには打撃になるから、本気で普及させようとはしないだろうし、むしろ補助金だそうというような声がでたら阻止するだろうし、安くはなんねえべな
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012 2015/06/11(木) 15:26:17 ID:s3g3Q2OyHY
コミューターなんだからロングツーリングに使おうってのが間違いなんだけど今のところ目立ったメリットが無いからなあ
でも坂道+入り組んだ狭い路地の近所ではタケオカのミニカーをよく見るぞ
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014 2015/06/11(木) 20:01:07 ID:ICG75y6trY
コミューターだからとおっしゃるが、
コミューター用に専用の乗り物を必要とする生活様式が日本にあるか?
なかろ。
郵便屋か御用聞きぐらいしかそのコミューターとやらで賄える用事がないじゃないか。
90万出してタケオカの原付ミニカー買うなら中古の軽の方が快適で安全だろ。
普段はアルファロメオなんですがコンビニに行くときだけタケオカのミニカーですって奴いたら頭おかしいだろ。
ただタケオカのミニカーは嫌いじゃない。
高校卒業して最初に買うのがこういうクルマって社会はいい社会だとおもう。
価格が30万ぐらいにまで下がるべきだとおもうが。
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015 2015/06/12(金) 21:20:22 ID:.21Qj1ZgTQ
016 2015/06/12(金) 22:41:47 ID:raCtj0Ln..
>>14 おっさん、あなたも後10年もすれば厄介になるだろう。
想像力を働かせるんだ。
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