NAとターボどっちが好き？

001 2015/06/01(月) 21:40:35 ID:o6IGt/8E.g

NAは遅いみたいに見られがちだけど世界のスーパーカーは殆んどNAだよね。排気量でかいけど

※省略されてますすべて表示...

022 2015/06/04(木) 20:17:40 ID:WD64t0Whvk

>>21
10年以上前から存在する有名なコピペですョ
承知の上でボケてんのなら失礼

023 2015/06/06(土) 10:31:16 ID:arg.KaSU2E

ターボだな
あの秘密兵器感がたまらん
ウェイストゲートからの排気音やブローオフバルブの音
意味無くデカいブースト計や、のたうちまわる配管
甲高いタービン音とともに訪れる２段階加速とか

NAだと320度、1万回転のエンジン持ってこないと楽しめないね

024 2015/06/06(土) 12:16:57 ID:sAyLbH4hK2

軽のターボでもタービン音てすんの？
乗ったことないからわからん

025 2015/06/07(日) 09:56:36 ID:Xc7sNiGik.

ターボ車の運転席に座った時に感じる戦闘機のコックピットのような感じ
ブローオフバルブ音に急に来るブースト、まるで戦闘機のアフターバーナー

026 2015/06/07(日) 12:07:10 ID:Nln6qO26.g

自分も含めタービン交換してた連中はブローオフなんてオモチャつけてなかったぞ。
百害あって一利なしだし。
勘違いしてるやつがいるがブローオフの音だと思ってる音あれバックタービンの音だからな。

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