NAとターボどっちが好き？

001 2015/06/01(月) 21:40:35 ID:o6IGt/8E.g

NAは遅いみたいに見られがちだけど世界のスーパーカーは殆んどNAだよね。排気量でかいけど

003 2015/06/01(月) 21:58:34 ID:dmradDvisk

そんなにGTOのレスが欲しいんですか？

004 2015/06/01(月) 22:06:41 ID:ZlE8GaWqH2

NA vs ターボ
ターボは嫌い

005 2015/06/01(月) 22:24:59 ID:Hnv3V1H8lA

マリー・アントワネット的なブルジョワジー
「パワーがないなら、排気量を上げればいいんじゃない？」

アメリカ人
「排気量をでかくすりゃわざわざターボつける必要ねえさ。
自動車税？なにそれ」

日本人「…」

006 2015/06/01(月) 22:31:48 ID:pQaOtEJszQ

どっかんターボ世代だからターボが好き。

007 2015/06/01(月) 23:08:26 ID:oMuccNFuts

スレ画の２台はどっちも１８０キロしか出ないんでしょう？

008 2015/06/01(月) 23:32:28 ID:d4rVZ5hNGk

GT-Rはサーキットだと自動的にリミッター解除する機能が付いてるよ

009 2015/06/01(月) 23:46:42 ID:S6uHvXCKY2

＞サーキットだと
＞サーキットだと
＞サーキットだと
＞サーキットだと
＞サーキットだと
＞サーキットだと

010 2015/06/02(火) 00:05:17 ID:Z8NASo6aXY

F1はNA,ラリーカーはターボがいい。

011 2015/06/02(火) 01:12:34 ID:uX4kEAoYHE

マクラーレン650S他全量産車
フェラーリ488
ブガッティヴェイロン
他ターボ車いろいろあるな

012 2015/06/02(火) 09:13:01 ID:c0bzaonyQg

ツインチャージャー

013 2015/06/02(火) 09:20:01 ID:q7Bh5iU3TE

ターボ搭載車の三次元的な加速がいい。　NAでもVTECはそういった1.5次元的性格もあって面白い。　でかいのがいいならバスにでも乗ればいい。　最近の気の利いたバスはハイブリッドだから加速もいい。

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