ハリヤーは旧型が激シブ！！ かっこいいでしょ””

ハリヤーは現行より旧型 マジでコレだ
24インチ デカいリム履いて
こっち見なビッチ こんなのはないぜ
ドア開けな 狂ったオーディオ内蔵
ツイードとレザーのコンビの内装
ド派手なコレが やばいんだRide On

気分は晴々 チェックしな我々

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好きならハリヤーなんて書かないよね。
障害者かアンチが立てた糞スレにつき終了！！

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リムって言うのか

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馬鹿
じゃなくて
馬車っぽいな

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スバルのXVが良い

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新車が買えないＤＱＮはそういう言い方するよね。

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>>6
新型が必ずしも旧型より上回ってるとは限らない。
そうあって欲しいと願うのは、新型を買った人だけさ
冷静になれないんだよ。　自分の選択眼を否定されて必死すぎｗ

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最近やっと納期が落ち着いてきたみたいねNXはまだまだか
>>7
その通りと言いたいが３０系が何年前の設計だと思ってる？
それなりに売れていたが装備が絶対的に陳腐化しすぎてるからモデルチェンジするしかなかった

２代目のエクステリアの人気が根強いのはわかるが
仮に３０系が選べるとしても６０系が売れると思うよ
事実30からヴァンガードに人が流れたし、それが今戻ってきてる

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SUVスタイルなら扁平率の大きいゴムがしっかり見えるタイヤの方がカッコいいのに
なんで無駄に扁平率の小さいタイヤにしちゃうかねぇ・・。
これだと荷馬車みたいじゃんｗ

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>>１
自転車のタイヤ？

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馬車に近いな

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現行ハリアーもカローラと一緒で格下プラットフォーム使ってチャッチャッと作ってお客さん、いかがすか？な車なんでしょ？
カローラもそうだけど、なんとなく足元貧弱ガタイデカイ感満載なイマイチプロポーションだよね
先代の方がなんとなく高級というか質の良さは感じるよね
でも新型売れてるみたいだね、よく見るから

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俺は>>12みたいにまで言わないけど、
トヨタのモデルチェンジは必ず、コストダウンしてくる。
顧客からのクレームを研究してるトヨタは特にね。
なので見た目は新鮮かもしれないが、設計が新しいから全て良いとは限らない。
アナログパーツとか・・バネレートとかは、寧ろ旧型の方が熟慮されてるかも
知れないし、車の構成部品の中でも、これ以上進化しようがないパーツもかなりある。　
とはいえ、電子パーツ類は最新の方が格段に良くなってる。
だからといって運転してみて旧型と比べ性能が倍も違うとは思えないよね。

デザインについては個人の好みが別れるかもしれないけど、
新しければカッコイイって考え方は、ちと盲目すぎると思うぜ。

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↑なにが言いたいんだこいつは
んなもんトヨタに限らずンダや日産も同じだろｗ
ンダや日産の、コストダウンを調べてから書かないと恥ずかしいぞお前は

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こういう掲示板に書き込むような車ヲタじゃなければなんのPFを使いまわしていようが気にしないと思う
ましてやハリアーのお客さんは見た目がチャラければ満足するっしょ

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>>13　でもしょうがないやん、特に車なんて車種関係なく新型型が並ぶと顔真っ赤になってしまうんやで。
だから新型が売れる。

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新型カコイイ大いに結構。
消費する人が居ないと中古車も出てこないし
メーカーの思う壺やけど、これで経済が回ってくんや

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