パワーモードスイッチの魅力

001 2015/04/27(月) 06:25:28 ID:COpWwjjpcE

※ステラカスタム/ダイハツムーヴカスタムハイパーRS
※Photo;ステラカスタム
これを押せば、加速力とコンフォートするサスペンションをより良い楽しむことができるスイッチ
よし！
パワーモードスイッチを押して、滑らかな走りを楽しもう

010 2015/04/29(水) 07:43:15 ID:bKpUEAM8M.

>>9
最初から本気だすとカタログ燃費が悪くなるからね。
おっしゃるようにノーマルに対するエコモードの表示を逆にしただけ。

>>7のサンバー、乗ったことあるけど3速ATの変速タイミングが引っ張り傾向になるんだよね。
ベタ踏みで高回転保つからノーマルより力強いけど、燃費ガタガタ。

011 2015/04/29(水) 07:46:47 ID:zNVFyf98/k

燃費でギャーギャー言う奴がいるからこうなっただけだろ

014 2015/05/18(月) 06:17:57 ID:5sma.TIs1M

加速操作がアクセルペダルに一元化された状態を崩しているだけ
おもちゃでしかない

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