新型ステップワゴン 事前受注わずか5000台

ホンダの峯川尚専務執行役員は4月23日に都内にある本社で開いた発表会で、
事前受注が5,000台を超えていることを明らかにした。
峯川専務は「月販5000台に対し、事前受注でひと月分はもう超えた。
まだ既納客中心の事前受注なので、もうちょっといけると思う」と話した。

2014年発売の現行ノア＆ヴォクシーの事前予約が30,000台だったことを考えると
やや寂しい数字だといえる。

返信する

ただでさえ他人の意見は一切聞き入れない頑固なコテハンで
しかも、いろんなスレ読む限りトヨタ大好きホンダ大嫌いなコテハンなんだから
何を言っても無駄無駄。

返信する

「子供や婆さんがリアドア閉められなくても誰かが締めればいい」カコイイ！
「キャシャーンがやらねば誰がやる」みたいなｗ

返信する

日本の交通事情で、ダウンサイジングターボっていいのかなあ？
ハイブリッドの方が、日常の走りには合うような気がするけど。

返信する

>>84
基本そういう駐車状況って無いよね。

>>86
別にトヨタファンじゃねーしｗｗ決め付けるなよアホうがｗｗ
このクルマのケツドアは好かんというだけｗｗ
リコール５連発とかするメーカーは嫌悪感もよおすってだけｗｗ

返信する

カングーと同じような普通の観音開きにしてくれれば良いのに・・・・・

返信する

http://ameblo.jp/ryuji1975/entry-12021293896.ht...

ホンダ、評判悪い。

返信する

>>89
例えば自宅車庫が幅1800で軽しか無理って人がいてると思うんだ
リアドアから運転席にアクセスできるこの車なら可能って人もいるんじゃない
必要なければ使わなければいいだけ普通のハッチバックとしても使えるんだから

返信する

>>92
テレビでたまに超絶駐車テクとかいってやってるな
そんな無理しないで軽でもいいじゃんｗなんて思ったりするが、1台しか持てないとなるとオールラウンダーで少しでも良いものにしたくなるからな

返信する

どーでもいい下らん事に全社をあげて取り組むのはホンダの伝統。
どーせ、すぐなかったことに．．．

返信する

全社をあげてって？

ステップワゴンの担当と広報以外も何かしたの？

返信する

わくわくゲート自体はいいんだよ
重量増も大したこと無いというし、修理代を気にするようなヘタクソはそもそもミニバンなんか買わなきゃいい
問題はダイブダウンしたサードシートの起こし方だ
倒すのは簡単で力要らないのに、起こすのにはかなりの力が要る
そこもワンタッチで上がってくるようにしろよと

返信する

>>90
観音開きだと右ドアが車道にはみ出るから危ないんだよね

返信する

使い道の少ないヘンテコゲートのためにリアバンパーを無くした点に
メーカーとしての配慮の無さを感じずにはいられないな。
軽くぶつけただけで板金行き、オカマ掘られたらリアドア一式交換とかありえる。
買ってしばらくして後悔するのがステップワゴンか

返信する

普通のカーポート式の車庫でリアドア開閉時に後ろの壁までの距離を気にしなくて良いのは、
些細な事だけど日常生活が少し楽になる。

スーパーやホームセンターの駐車場でも、同じ事が言える。

返信する

>>99
バンパー部分を含めたハッチは結構長いので、
横開きドアが有効に使えるシーンは結構あると思う。

返信する

[YouTubeで再生]
わくわくゲートの後方視界

実用において、何ら問題ない。

返信する