日産　プレジデント

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001 2015/04/22(水) 19:43:58 ID:wJJmUiQdzM

ジェントルマンだよな。

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002 2015/04/22(水) 21:13:58 ID:DvhxyBEHiI

こういう超高級車こそレンジエクステンドＥＶで出して欲しいんだが日産さん

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003 2015/04/22(水) 22:06:22 ID:8lfpFM1KWI

シーマと共用にしたのは失敗だったな
お蔭でプレジデントの品格が下がった
その結果シーマもプレジデントも消滅してフーガが日産内での最上級車に

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004 2015/04/22(水) 23:22:04 ID:hty.iMEs6E

もうこっちがあるからプレジデントは不要なんだよ

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005 2015/04/23(木) 00:19:09 ID:.W6G.iy4Yw

確か許永中が乗ってたような…
ヤナセやトヨタに断られたからこれに乗ったとしか思えなかった。

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007 2015/04/23(木) 02:26:42 ID:abrdBr8v2k

>>3
フーガHVがベースのシーマはまだ販売してるだろ。

日産：シーマ [ CIMA ] セダン Webカタログトップ
http://www2.nissan.co.jp/CIMA...
日産：シーマスペシャルサイト
http://www.nissan.co.jp/SP/CIMA/SPECIAL...

このご時世あのトヨタですら、マジェスタを従来の新規専用ボディを廃止してクラウン・ロイヤルのロングホイールベース版
として販売してるしな。

日産はコストを掛けてシーマを新規に設計・開発するよりフーガを売りたい、トヨタもコストを掛けてマジェスタを新規に設計・開発するより
LSを売りたいってのが実情。
三菱に至っては台所事情で新規設計・開発する余裕が無いから、一般向けに販売はしているが事実上グループ企業の
重役送迎用として日産からシーマをディグニティ、フーガをプラウディアとして供給してもらっている。

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008 2015/04/23(木) 10:33:36 ID:u6KXdoluhA

今プレジデントが復活するとしたら、フーガをロングホイールベースにしたシーマをさらにロングホイールベースにした車になるんかなぁ。それでも外内装を差別化して発売してくれたら、自動車ファンとしては嬉しいんだけどね。

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009 2015/04/23(木) 10:37:58 ID:1IvqTn2Cio

＞＞１のプレジもインフィニティQ45ベースだけどな。
当時は、インフィニティQ45、セドリックシーマ/グロリアシーマ、セドリック/グロリア、プレジデント(Q45ベース)があったな。

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010 2015/04/23(木) 22:03:55 ID:zfBc/2luV.

プレジデントもセンチュリー同様、専用車両であってほしい
エンジンはＶ１２希望

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011 2015/04/25(土) 06:53:09 ID:xNw9edR5Rc

１０年位前に皇室専用のプリンスロイヤルの後継開発断念をした時点でプレジデントの復活は無いと思った。