日産 プレジデント
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001 2015/04/22(水) 19:43:58 ID:wJJmUiQdzM
002 2015/04/22(水) 21:13:58 ID:DvhxyBEHiI
こういう超高級車こそレンジエクステンドＥＶで出して欲しいんだが日産さん
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003 2015/04/22(水) 22:06:22 ID:8lfpFM1KWI
シーマと共用にしたのは失敗だったな
お蔭でプレジデントの品格が下がった
その結果シーマもプレジデントも消滅してフーガが日産内での最上級車に
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004 2015/04/22(水) 23:22:04 ID:hty.iMEs6E
もうこっちがあるからプレジデントは不要なんだよ
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005 2015/04/23(木) 00:19:09 ID:.W6G.iy4Yw
確か許永中が乗ってたような…
ヤナセやトヨタに断られたからこれに乗ったとしか思えなかった。
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007 2015/04/23(木) 02:26:42 ID:abrdBr8v2k
>>3 フーガHVがベースのシーマはまだ販売してるだろ。
日産：シーマ [ CIMA ] セダン Webカタログ トップ
http://www2.nissan.co.jp/CIMA... 日産：シーマ スペシャルサイト
http://www.nissan.co.jp/SP/CIMA/SPECIAL... このご時世あのトヨタですら、マジェスタを従来の新規専用ボディを廃止してクラウン・ロイヤルのロングホイールベース版
として販売してるしな。
日産はコストを掛けてシーマを新規に設計・開発するよりフーガを売りたい、トヨタもコストを掛けてマジェスタを新規に設計・開発するより
LSを売りたいってのが実情。
三菱に至っては台所事情で新規設計・開発する余裕が無いから、一般向けに販売はしているが事実上グループ企業の
重役送迎用として日産からシーマをディグニティ、フーガをプラウディアとして供給してもらっている。
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008 2015/04/23(木) 10:33:36 ID:u6KXdoluhA
今プレジデントが復活するとしたら、フーガをロングホイールベースにしたシーマをさらにロングホイールベースにした車になるんかなぁ。それでも外内装を差別化して発売してくれたら、自動車ファンとしては嬉しいんだけどね。
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009 2015/04/23(木) 10:37:58 ID:1IvqTn2Cio
＞＞１のプレジもインフィニティQ45ベースだけどな。
当時は、インフィニティQ45、セドリックシーマ/グロリアシーマ、セドリック/グロリア、プレジデント(Q45ベース)があったな。
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