やっぱり「ダブルウィッシュボーン」ですよ トヨタ オーリス 改良新型

トヨタ自動車は『オーリス』をマイナーチェンジし、4月6日に発売した。
「150X」は1.5リットルガソリンエンジンを搭載するグレード。
オーリスでは唯一の4WD車両をラインアップにもち、
4WDを選択するとリアの足回りが
トーションビーム式から「ダブルウィッシュボーン式」へと変更される。

http://response.jp/article/2015/04/12/248834.htm...

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前からそうやろ。カローラとかブレイドとかも。

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トーションビームの進化も現在進行形で
未来へと続いています
https://www.youtube.com/watch?v=qPmxakuyI2U&t=40...

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トヨタのクルマって、ホンダのクルマと比べて耐久性はどうですか？

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以前は、トヨタはホンダの倍もつって言われたけど
最近はどうかな？

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故障率はどうかわからんが、トヨタ車はとにかく金がかからんね。
庶民の車=トヨタ　だろうな。
まぁ、その代り趣味性は皆無だが。

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レスどうも、では嫁用に今度はトヨタ買ってみようかな
これじゃないけど

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強い高級トーションビームの名付け親の俺に
完全敗北した売国犯罪企業の糞ヨタに、
自力でまともな車は作れないよ。

俺に敗北し、超ショートストロークな
ダブルウィッシュボーン採用のアルベルは、
後ろかから見たらヒョコヒョコと忙しい挙動。
糞ヨタは何をやっても駄目だな。
買う前に気付かない馬鹿層向けの車。

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