ハブボルトに556

ホイールを差し込むハブボルトはハブについている。で、ハブボルトにハメるのはホイールナット。
まんなかについてるひときわでかい、32mmくらいのナットはスピンドルナットとかハブロックボルト。
スピンドルナットは回り止めに最後カシメたりする。

556は緩める時につかうくらいだけど、インパクトで緩めるからホイルナット外しでは滅多に使わない
規定トルクの100N・mで手でしめてあるし。
トラックのタイヤ交換の時は焼き付き防止グリスを塗ってから、削岩機みたいなでかいインパクトでガンガン締めこめ
って昔言われたな
自分のには塗らない。排気系のネジに塗るくらいかな

新しいローターには防錆オイル（塗装）がしてあるんで取り付ける前に油分をパーツクリーナーで落とせっていわれるけど、しばらく走ってるとオイルは焼き切れるし塗装は削れてなくなる。

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