新世代ハイオク V-Power

エキサイティングキャンペーン期間は、3月31日まで実施
給油はお早めにっ！！！
Photo:Toyota86

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各メーカー、オクタン価100だろ。
どっちでも同じだろ。
洗浄効果って、ほとんど意味ないと思うんだよねぇ…

何故に86なのか
また嫌がらせ？

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スタンドのにーちゃんが
「水抜き入れますか？」レベルじゃね？（かわらねーつーの）

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気にしない人には関係ないから汎用ガソリンで十分だよね。
特定用途での実測で違いが出たから俺は使っているが。差額5円/Lだし。

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洗浄効果は体感できるかしらんが
買い取り査定とかで「ハイオク入れてますか」とか聞かれたので
理由を問うたところ　「洗浄効果があるから」とか言ってた

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昭和シェルって出光傘下になるんだっけ？

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トヨタの安心感くらい胡散臭い

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自分の場合はShell-Puraから継続的にV-Powerも入れてるけど、
ENEOSハイオクより間違いなくパワー出るようになってる、面白いね。
効果がある車ってのは(ノックでない範囲で自動で進角してギリギリまでパワー出す設定のエンジンに)
限定されるかもしれんけどな。
掲示板には間違った思い込みをまき散らす人間がなんと多いことか・・

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効果が無いという意見を思い込み扱いする人

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>>9
いいさ、ご高言を聞こうじゃないか？

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>>1俺は間違いなくパワーが出るってのを証明してほしいな
オクタン価の指数以外にパワー変化はないと見てるが

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やっぱ86かっこいいな

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最近はバイオガソリンを入れるGSが増えてるから
そっちの方を気にした方が良いよ。

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定量的に証明したところで何の得もない。
入れて乗った奴だけがいい思いをするV-POWER。
ハイオク高性能車に使ったものだけが満足を得られればいいんだよ。
知らないまま生きていても何の問題もない。

こんなもの使わないで済むなら使わない方が幸せなんだ。
レギュラーや軽油や水素や充電で済むなら要らないよ。
安上がりを幸せに思え。

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>>11あれ？アンカー間違った。

>>8さん。お願いしますよ。
エネオスのハイオクよりも間違いなくパワーが出るって？
オクタン価が違うということか？
どういうことですか？

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>>5
ＧＤＩエンジン（レギュラーガソリン仕様）の三菱車に乗っているのだが、
以前はカーボンやスラッジの堆積に起因するアイドリングの不安定やらエンストやらの
不調に悩まされて、度々スロットルボディの清掃を余儀なくされていた。

しかし、たまりかねてある時からハイオクを入れるようにしたら、その洗浄効果のお陰か
嘘のように不具合が出なくなった。
現在15年目だが、経年ＧＤＩエンジンのくせに絶好調のため、買い替えの必要に迫られず
乗り続けてしまっている。

ＧＤＩという極端に汚れやすい（欠陥）エンジンゆえに、ハイオクの効果が顕著に体感できた。

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ローリーがどこから出てくるのか見たらみんな『・・・』ってなるだろうな？ｗ

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ハイオク＝燃えにくい。
ってのが一番の恩恵だろね。

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