ピレリ、中国企業に買収される

　【中国総局】中国の国有化学大手、中国化工集団は23日、イタリアのタイヤメーカー、ピレリを買収すると発表した。
買収額は71億ユーロ（約9200億円）の見通し。中国国内のタイヤ市場で高いシェアを持つ中国化工は、欧州の大手企業を
傘下に収めることで、利幅の大きい高性能タイヤなどの技術獲得を狙うとみられる。
http://www.nikkei.com/article/DGXLASGM23H69_T20C15A3...

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ピレリのタイヤなんて、もともと韓国メーカー程度の技術力しかないのに
高値で売ってたくらいだし、中国メーカーに買われて致し方ないな。
今時まさか、明和の住人でピレリなんて掃いてる奴はいないだろうけど。

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>>2
ドキッとした

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>>2
ギクッとした。

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なんか切なくなりますね。
最初に乗った車にP7の205/50 16 225/50 16が付いていて
その美しいトレッドパターンに惚れ惚れしました。
何度か変えましたけど、35年以上前で1セット40万越えでした。
その値段の割りに当たり外れが多いしブリスターはできるし・・・
同サイズのNCTに変えたら目から鱗が落ちるほど良いタイヤで。
見た目はP7が一番好きでしたけどね（笑）

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ボルボにピレリが最強。

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>>6
両方中国企業傘下じゃねーか

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ホンダがローバーを傘下に置いてた頃が懐かしい
日本語がローカライズで国際化バリアを張ってるが
逆に海外企業経営参加するのも日本語の壁があるよね

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ピレリーがエフワンをダメにした

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トライアングルのスタッドレスが、激安なんだよなぁ
結構凍結路面走ったが、そこそこ良いんだよなぁ…
これ現実。

ピレリーも価格がガクンと下がるのではないか…
日本メーカーやばくね？

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国産スタッドレスがまだゴミだった頃、ピレリ160-2にはお世話になりました

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中国エンジンのトヨタにはお世話になっております

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BBS・RSにP7見た目最強だったよ。

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そう、クルマにはP7、バイクにはファントム。
無限にグリップしてくれそうな気がしてた。

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ピレリ　踏ん張って長持ちして雨でも平気ないいタイヤだったのに。　オワッタわぁ。
次回からTOYOタイヤにするよ、、、、

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昔は性能でピレリーだったけど、今はカッコで履くタイヤになったな
欧州車で日本製タイヤはカッコ悪いからピレリにするけど
すぐひび割れが出て溝があっても５年で交換になる

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中嶋悟ラストイヤーを、台無しにしたメーカーというイメージ。

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命を預ける食料と車に
中国・韓国製は自殺行為でしょ

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>>14
スポーツコンプ懐かしい
二輪からは離れたけど、今でもあるんだね

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>>2
半島人の方ですか？

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今までに二輪で二本、四輪で一台分使ったけど、
MT21ラリークロスのリア用は20年前の定番。
硬いのが良かった。
今も変わらず売られてる。
四輪用のスコーピオンも、
15年くらい前に使ったのと同じものを
今も売ってる。
固すぎてグリップ悪過ぎ。
雨でズルズルだった。
偏磨耗して短命だった。
このメーカー、結構前から終わってたな。

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P6、CN36の時代は買った。ホイールは弥生。当時はそれで威張れた。

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