やっぱりHパターンの
▼ページ最下部
001 2015/03/22(日) 11:20:05 ID:RgW66ITbTc
002 2015/03/22(日) 11:29:00 ID:eDPXdsOGyw
003 2015/03/22(日) 11:35:42 ID:Zpsdil4AbU
004 2015/03/22(日) 20:49:29 ID:c0XLrSnnCg
使ってる当時は楽しかったんだろうけど
今見て懐かしいとは思うが再び使いたいという気持ちにはならん
返信する
005 2015/03/23(月) 06:27:15 ID:.uFOlQE8mM
老人プリウスのコンビニアタックが多いのは、ＭＴのＲの位置がＤなのも原因の一つだと思う
返信する
006 2015/03/23(月) 10:53:20 ID:Pe/huYZwiw
アクセルとブレーキの間違いが多いからそれはない
返信する
007 2015/03/23(月) 14:39:27 ID:1Rk4CEcar6
>>5 なるほど、罠のようなシフトパターンだな、DとRを入れ替えた方が良い気も
>>6 事故は複数の原因が重なって起こる、一度パニクると悪い連鎖が起こるかもしれない
返信する
008 2015/03/23(月) 14:41:19 ID:ZyOe6QS7Qo
いちいち元のポジションにもどってしまうレバーがダメなきもする
返信する
009 2015/03/23(月) 14:58:48 ID:uaiSIQqxFQ
>>7 >DとRを入れ替えた方が良い気も
そうするとフツーのATに慣れた人がDとRを入れ違える
返信する
010 2015/03/23(月) 18:45:40 ID:RiT2VLklBI
MTしか人生で誇れる物が無い奴にはならんので。
返信する
011 2015/03/23(月) 23:14:55 ID:8ZFf.ocktw
012 2015/03/24(火) 06:44:53 ID:Yvjvzbssio
013 2015/03/24(火) 07:21:05 ID:7yJxI.LCN2
014 2015/03/24(火) 09:01:00 ID:lcmm87jd6w
コンビニアタックは前から突っ込むのが多いので
リバース関係無いですね
返信する
015 2015/03/24(火) 10:39:33 ID:WP6L29kgq6
かなり昔の子供の頃、大型トラックに乗せてもらった
6速とR、つまり4列ある。 3列ならともかくどうやって中の２列を判断できるのか不思議だった
返信する
016 2015/03/24(火) 13:39:31 ID:OjuWSw0WCw
量産車でシーケンシャルミッションがあってもいいのに。
返信する
017 2015/03/24(火) 20:43:34 ID:FcbosaBkXg
>>14 いや、だからＲに入れたつもりでＤに入ってるから……ってこと
実際アウトランダーの納車直後にやりかけた
パニクってたら慌ててアクセル踏んでしまう人もいるかもしれない
返信する
018 2015/03/24(火) 23:26:29 ID:eMBkHv6nqw
4速のセカンドカーと、5速の会社のトラックと、6速の遊び車を乗ってた時
よく間違えました。
返信する
019 2015/03/25(水) 00:25:32 ID:Wqb2DuqDiQ
>フツーのATに慣れた人がDとRを入れ違える
横からだけど、マニュアルシフトATで
アップ/ダウンの向きは共通規格化して欲しい
たまに間違えそうになる
速度や回転数によっては受け付けないけど
返信する
021 2015/04/17(金) 00:15:22 ID:QF4zCr6Wks
上にもあるけどホント普通のシフトゲートにしてほしい。
バックする時に度々間違える。
ＡＴは直線タイプのＰＲＮＤＳＬが使いやすい。
返信する
▲ページ最上部
ログサイズ：10 KB
有効レス数：31
削除レス数：0
不適切な書き込みやモラルに反する投稿を見つけた時は、書き込み右の マークをクリックしてサイト運営者までご連絡をお願いします。確認しだい削除いたします。
車/自動車掲示板に戻る 全部
次100 最新50
スレッドタイトル：やっぱりHパターンの
レス投稿
