歴代フォレスターを語ろう。

明和民は、どの型がお好きかな？

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だめよだめだめ

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フロントオーバーハングが低くて長い。
圧雪路止まりの小径タイヤのエセSUV

駆動系や電装がよく壊れるけど、
ディーラー整備士のレベルが低すぎて
修理出来ず、繰り返し壊れたり、
修理を放棄されたりする。
これは俺の実体験だから異論は認めない。

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だが、そこがいい>>3

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街中で見かけてかっこいいのは２代目だな

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俺の言いたいことを全て>>３が言ってくれた。

自分は実体験ではないが、初代に乗ってた友人が駆動系が壊れて
自走不可でエンコしてえらいめにあったと聞いてるのと。
スバルのメカニックは何かを直すと何かを壊すって言ってたから。
とんでもないメーカだと思ってた。

メカ的にはいつまで水平対向をやりつづけるのか非常に疑問ではある。
調子のいい、今のうちにポスト水平対向を手当てするべき。
あと、エンジン性能を使い切れない燃費目的のＣＶＴはアカン。

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因みに初代フォレスタ乗ってた知り合い３人は今はそれぞれ、
２人はホンダ、1人はトヨタに乗ってる。

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