2015年2月 軽自動車販売速報

めずらしくスズキが苦戦してるね。

ウェイクとハスラーが思ったより伸びていない。

それでも全車ともに前月比より伸びている所は軽自動車の勢いが止まらない証拠だわな。

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日産・デイズ売れてるんだな

ある意味見方を変えれば中身が同じekとデイズ（計：24106台）で日本で最も売れている軽自動車か。

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ワゴンＲは先代が当たりで現行はデザインが良くないフルチェンジ待ち
ＭＯＶＥのフルチェンジ後推移がどうなるか
ミラは現行が当たりだっだからどうなるのか
Ｎ−ＢＯＸは改良でリアシートがスライドするようになった
デイズEKはようやく自動ブレーキが付く様になり
不具合レベルのエンジンとＣＶＴと協調性がチューニングが進んで酷くなくなった

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>>1
N-BOXファミリーのスラッシュ追加でインチキNo.1返り咲き〜おめでとう〜ｗ

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奥さん用としてN-BOX買って納車待ちだけど、
子供の送り迎えを考えるとパワースライドドア搭載が大きかったな。

タントはパワースライドドアの設定が少し上のグレードにしか無いのと外見の好みで却下。

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デイズはルークスも入っているからそっちのほうがインチキ

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アルトの新型って２月から？
あまり伸びてないね。

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自社登録の水増しの成果ですな。

ご苦労様。

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>>4

それならミラもデイズもインチキなんだけど。

フィットだけでなくプリウスもカローラもインプレッサもインチキ。

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>>5
スペーシアという選択肢は無かったのかな？

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これまたスズキの死んだフリちゃうの？
３月はまた「２０１４年度」のシェアトップ争いがあるだろ。年度の。
永遠のライバルさんとの。
シレッと２月の２倍とか？　出してきそう。

４月〜２月の１１ヶ月では、どっちが上なんじゃろ？

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車の中身はスズキが他社を置き去りにしている
でもそれを消費者に上手にアピール浸透させることが下手だよね
そういう広報CM関係はダイハツが一番うまい

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>>13
大発は本田にも軽の技術で抜かれてるからね
ただデカくしてるだけで肝心のエンジンがダメ過ぎ
スズキ＞＞本田＞大発＞＞＞＞三菱・日産

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日産・デイズ売れてるんだな

ある意味見方を変えれば中身が同じekとデイズ（計：24106台）で日本で最も売れている軽自動車か。

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