CX-3

売れるかな

http://www.cx-3.mazda.co.jp/

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マツダコネクト

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今、試乗してきたけどトルクが凄いね。
買い換えようか悩んでるわ
デザインも好みだし、キャビンが狭いのが難点だな

ディーゼルのガラガラ音を消すオプションが御座いますと
営業マンに言われたけど、そんなん最初から付けとけや
と言ってやったわ

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昨日購入しました。納車は4月上旬。

>2
マツコはこの車から国産に変わりましたよ。

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一番良いグレードで　３０２万円だと　吹いたわ

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デミオベースのCX-3が一番安いグレードで237万円

カローラベースのレクサスCTが一番安いグレードで366万　

プレミアムカーってそんなもんだよ。

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よく知らんけど、
これってトーションビームと違うのかいな。

だとしとら、トーションビームの似非SUVたちは
一気にどん底に墜とされるかもな。

デミオにも非トーションビームの
高性能グレードを設定してやればいいのに。

「だとしたら」な。

ただ、マツダの自称SUVは、
オフロード走行に耐えられない。
ラリーレイドに出て壊しながら改良すべし。

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悪路云々言ってる人はクロカンじゃなくわざわざSUV選んで乗ってどこ走るつもりでいるんだろう…

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デミオの車高高いバージョン

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ツダのディーゼルスレはトルクガーが現れるよ、もう現れたかもしれないけどｗ

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あれ、やっぱトーションビームじゃんｗ

くっだらねーｗｗｗ

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このクラスなら
トーションビーム別に普通だろ

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価格は1ランク上だが

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>>4
知ってるけど、いまどき７インチは小さいし、長く乗ればスペック的にも時代遅れに、
とび出てるのもゴリラみたいで嫌
デミオでスマートナビ（ケンウッド製、コマンダー無、ステアリングスイッチ有）が出たから、
今後は縛りが緩くなるといいね

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「オプションでエンジンのカラカラ音が静かになる装置」って何？

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>>15
ピストンピンの中に制振ダンパー入れる

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車両価格高すぎじゃない？
CX-5とトップグレード同士の比較でも価格差40万切ってるじゃん。
しかもCX-5の方が足回りとエンジン良いし。

CX-3の方がスタイリッシュだけどね。

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舗装路を走ることが前提だからトーションビームでおｋ

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マツダは独自ＡＷＤとか明らかにスバルに宣戦布告してるよね。

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これならＸＶ買うかなぁ。
ＸＶのＣＭ嫌いだけど。。。

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スバルの車はオーバーハングがどれも違和感あるレベルで長いのが気になる。
あのエンジンのレイアウト故ってのはわかってるけど
それなら普通に直4やV6の方が優れてるじゃん
エンジンを低位置に置いててもクソ重たい補機を上に置いてたら意味無いじゃんって。

そいえば電子制御のアクティブ4WDって、元々は三菱の得意技じゃなかった？
今はすっかり影薄いけど。

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>>19
フルタイムAWDじゃないから、方向性は違うでしょ

燃費を考慮しつつ、いざってときに踏ん張るシステムってことっしょ

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ここのデザインが気に入らん

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スバルのレガシィ＆レヴォーグの関係と同じで
CX-3はあくまでCX-5では大き過ぎると思う人向けの車であって
CX-5より大幅に安い必要はないってことか

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トーションビームなのに自称SUVとかｗｗｗ

非圧雪路でテストしてみやがれｗｗｗ

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軽乗りからしたら夢の車だよ
CX5、CX3に乗ってる人が羨ましすぎる(´・ω・`)

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>>15
ナチュラルサウドスムーサー
5万8千円だったかな？
是非標準で組んで価格を下げて欲しい。

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子育て中はミニバンだった

が今は自分の乗りたいCX5です
ビッグトルクの加速を楽しんでる
雪道走行でも不安ないし楽しい！！

が、年取って大きな車体の取り回しが面倒になったらCX3に乗り換えるかも

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CX5は、いい車だと思う。
ただし、試乗して気になったのが3点ある。

一つ目は、車幅が大きさ。
二つ目は、ディーゼルのガラガラ音。
三つ目は、ターボラグ。

これらを気にしなければ、パワーもあるし足回りもいいから、
買い得だと思うよ。

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この車の最大のアピールポイントはデザインだと思います。
まあ確かにデミオとの価格差は気になるポイントではありますが（デミオは正直良く出来てます）
実車を見れば如何にCX-3が丁寧に作り込まれているかは実感出来ると思いますよ。

写真からだと実際の車の大きさとか室内の素材の手触りなんかは伝わらないですからね。
足回りの形式に対する書き込みもよく目にしますが、実際に乗ってみる事をお勧めします。
ちょっと高速寄りのセッティングですが自分は予想以上の出来栄えだと感じました。（4WD試乗）

CX-5と乗り比べもしましたが、CX-3には十分選択する意味があると感じました。
とはいえ、値付けはちょっと高いかなぁ(笑)購入を急ぐ理由が無い人はこれから出るであろう
新しい車たちを含めじっくりと品定めしてください（＾＾）

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今日３と５を試乗してきた。
CX3良い車だと思う。
ただ、300万って・・・

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まぁ、内容に対して価格が高いから数は出ないんだろうね。
マツダは、トヨタも真っ青な1.5Lで乗り出し300〜350万のプレミアムメーカーを
目指しているようなので。お手並み拝見。

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俺はいいと思うけど。
ＳＵＶがあまり好きではない俺が初めてかっこいいと思った1台だから。
そりゃ、形なんてそれぞれ好みあるだろうけど。

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最近のディーゼルは静かになったと言われるが
歩いていて信号待ちでマツダのディーゼル車の音を外で聞くと
あいかわらず「ディーゼル音」がハッキリ聞こえる
あの音が聞こえると急に安っぽい車という「格」になっちゃう

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ディーゼルが安っぽいだなんて
いまだに石原のネガキャンに乗せられてるのか？

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確かに、あれはただのディーゼル音だね。

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>>36
排ガスのことと安っぽさは関係ないでしょ
なんかズレてるよ君

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このボディ、スタイルでⅩ5スペックのディーゼル載せてるなら魅力的だけどなぁ。。

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