純正フォグでも対向車からハイビーム照射

純正ハロゲンフォグを雨の日に点灯させて走行していると、稀に対向車から
ハイビームを照射される事が有ります。ライト下向き状態でハイビームをされても困るのですが、どうしろと？

フォグはすれ違い時に消すべきですか。

デーラー車検に通ったばかりなので、光軸は問題ないはずです。

フォグをつけてもあまり視界が良くなりませんが、私の使い方が間違っていますか

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>>1
間違ってます
雨の日は特に路面からの照り返しも多いからね

終了

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フォグランプは霧で前方が見にくいときに点灯するものです

http://jp.autoblog.com/2012/02/05/uk-insurer-says-rec...

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車検通っているなら気にする必要ありません。
ハイビームでアピールしてくる側がアタマおかしいと思うべきです。

車高の差や勾配、荷物などによる前後レベルの差異などでもまぶしく感じることがあり、
こればかりはどうしようもないです。

最近の標準フォグランプは消費電力が小さいものが多いです。
アイスト時間を稼ぐためと思われますが、ファッションランプと割切るべきです。
メーカーによっては十分な消費電力のものが別途DOPで用意されている場合もあります。

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>1
それ、もしかしたらアナタの車がまぶしくて迷惑だから
対向車がパッシングしてくるのかもしれませんね

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少なくとも対向車にパッシングという合図は受けているんだから、車検に通っているから大丈夫なんて馬鹿な感覚は捨てて
自分の車を誰か（家族や同僚等）に運転させて、お互いに対向車としてすれ違って、どの程度の物か確認してみたら？

車検の基準ってフォグは適当だよ

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3が答え

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デーラー車検に衝撃を受けた･･･

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>フォグをつけてもあまり視界が良くなりませんが、私の使い方が間違っていますか

なら点けるなって。
他人の視界悪くして、事故を誘発してんだから

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>>9
前が暗いと思えば点けることもあるでしょ
車検でフォグの光軸まで検査されないよ
ってか、フォグも光軸の調整できんだっけ？

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>>10の言うとおり車検でフォグランプの光軸なんか検査しないぞ。
ちなみにユーザー車検でヘッドライトの光軸検査受けたマイカーは、
その際何度も光軸が下向いてると調整され、無事パスしたところで
夜間走行したらヘッドライト（ロービーム）が水平より上を向いてた
ので自分で元の見やすい角度に戻した。
陸運局に何かおかしい？と問い合せしようと思ったけど、面倒くさい
ので放置した。

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対抗車のふぉぐが眩しいと感じたことなんか一度も
ないけど、そんなにライト見つめながら走ってる
の？
運転歴25年で走行距離は50万キロだよ。

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きもちわる〜い
めいわきせいちゅう
あんちふぉぐ

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>>12
随分と運のいい人だね
昼しか走らないの？

それか、運転席の高いトラック？


俺は、前に車がいてパッシング出来ない事のほうが多い
位だ

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標準で付いているものだし、車検も通っているし
いつ点けようが勝手でしょ、ってバカ丸出しだな。

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純正のフォグランプに指定の電球を入れていればフォグがまぶしいことは普通ない。
純正のフォグならどんなに安価に作ってあるもので上下の光軸調整は可能。
フォグランプは左右に光が拡散するようにレンズカットしてあるので、
まぶしいとすれば取り付けそのもに問題があると考えても良いかもしれない。
あくまで純正状態の話であって後付HIDはこの限りではない。

個人的経験では>>1写真の車両でロービームがまぶしいと思うことはままある。
設置場所が若干高いことがそう感じやすい理由と思われる。
あと、交差点は若干膨らんで作られていることが結構あり、
その勾配で光軸が上方向になってまぶしく感じることはあると思う。

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>>2さんがもう触れているけれど、
雨に濡れた路面は鏡に近いということです。
普段は照射した光の一部がドライバーに帰ってくるから見える。
しかし雨の日はそのほとんどが吸収＆前方に反射されてしまう。
なので強力な光を照射しても良く見えないし、対向車が迷惑するだけ。
さほど強くない光でも、角度によっては一瞬『ハイビーム？』と感じることがある。

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イギリスの保険会社によると、視界が良好な時にフォグランプを点灯していたことによる衝突事故が増えているそうだ。その発生件数は思ったよりずっと多く、2011年に英国内で起きた事故は30万件、事故には至らなかったがドライバーが"ヒヤっと"させられたニアミスは200万件に及んだという。理由は、フォグの点燈によってドライバーの目がくらむため。事故発生件数の半数を占める首都ロンドンでは、特にフォグランプをつけている人の数が多いらしい。

日本は違法では無いけど、原因を調べると交差点での蒸発化現象だった事が多いようです。

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霧でもないのに点灯するなよ

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日本車のリアフォグやめろ日本人は使い方を知らないｗ

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社内に白いふさふさを設置すれば全て解決。


「あ、仕方ないな」って。

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>社内に白いふさふさを設置すれば全て解決。
>「あ、仕方ないな」って。

ほんと、それも頭の悪さを現すよね

ガラスに映り込むダッシュボード上面はツヤ消し黒に限る
夜に横断歩道付近を照らす照明とかの下を通過する時、ガラスに白く映り込んで視界を遮るから危険
それが例え一瞬だとしてもね

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光軸ちゃんとしててもリアになに載せてるかとか、まずはヘッドライトのレベリング疑うのが先だろうに
一方的にフォグが原因と決め付けてるよくよく読むと変な「お題」だな・・・

あ、もしか毎度お馴染みフォグ嫌い常駐さんの自演スレだった？

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>23
>光軸ちゃんとしててもリアになに載せてるかとか、まずはヘッドライトのレベリング疑うのが先だろうに

なるほどね
でもヘッドライトはオートレベリングされているのが普通だから、違和感なかったというのもあるかもね
スレ画のはオートレベリング無さそうだけど、そもそもスレ画に当該車種を選択するとは限らないからね

下手するとオートレベライザの無いハロゲン車にHIDで迷惑ってせんも大いにあるね


だけど
>>1の文章
>純正ハロゲンフォグを雨の日に点灯させて走行していると、稀に対向車から
>ハイビームを照射される事が有ります。

からするに
「晴れ/雨」と「フォグ点灯/不点灯」の4パターンあるうちの「雨/フォグ点灯」の組み合わせだけがまれにパッシングされて
それ以外はパッシングされていないと思われる
（ある意味、フォグが迷惑だと自覚してスレを立ててるよね）

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ハロゲンくらいの明るさのフォグをつけてるだけで「霧じゃないのにフォグガー」とファビョる半島人がいるから注意な

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>>25
半島人がよくファビョるのは同意だけど

>ハロゲンくらいの明るさのフォグをつけてるだけで

雨の日は路面からの照り返しが強いから
普段はヘッドライトと同じくらいで眩しくないからいいだろう･･･ってのは雨の日には当てはまらない

認識が間違っているよ

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霧の時以外はフォグランプは消灯しましょう

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逆に霧の日にふぉぐ付けてもあまり効果を感じない
てか対抗車から見易いのはやっぱり黄色だよね。

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>>26-27
よう「フォグランプガー」

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だが、それがいい

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正直、霧が出ている状態でのフォグランプって、全然見えやすくないんだけど…。
あれで、みんなは見やすくなってるの？？

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40代後半からすべての人が加齢により水晶体が濁りはじめる。
個人差はあるが、油膜のついたフロントガラスと同じようなギラツキ感が現れて
場合によっては通行人や自転車が見えないくらい、前方視界を見えにくくする。

70歳以降これが老人性白内障に発展するんだが、はじまりは40代後半くらいなんで、
交通マナーに取り入れていかないとね。と眼下医の友人が話してくれたことがあるな。

この板は高齢者が多いんで、まぶしいという意見が出るのもムリはないと思うよ。

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