グレイス

フィットが出た時にアリアも少し遅れてチェンジするだろうと・・・
思っていたけどいつまでも出なかった・・・・
やっと？今頃かい！！！！

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シビックＨＶは消滅しそうですね
次期型シビックのパワーユニットはダウンサイジングターボ搭載

http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420141027aaac.htm...

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小型のセダンってもう今や死に体状態なのに。

もともとはアメリカでガキんちょが乗る車に「プラッツ（エコー）」とか出したけど
あまりにかっこ悪くて売れなくてそこに反省したトヨタが「サイオン」ブランドを
本格的に立ち上げたってどっかで聞いたことがあるけど。

今や新興国向けの「安物セダン」を日本に持ってきたらもしかしたら売れるのかな・・
っていったいどこまで、思考回路が90年代にままなんだよ。

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役所に納めたいんでしょ。
そのためのハイブリッド。
魂胆見え見え。

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意外とプリウスの対抗になるかも？？カローラとかとは違うような
ハイブリッドオンリーと割り切ってるのもそれを狙ってるのかも
やっぱスタイルは普通のセダンとは違うんだけど、逆にそこがいい感じに収まってるような
安物セダン臭を感じないのもいい

まあしかし、プリウスのモデルチェンジも近いようだし、厳しいだろうが

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以外と国産では近年まれに見るまともな小型セダンかも

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タクシーにするならプリウスよりいいかも

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プラッツのMTに乗りたかった

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ホンダは12月1日にハイブリッド車（HV）の新型セダン『グレイス』を発売した。
車台や動力システムは『フィット』のHVと共用だが、
装備の充実などにより上質なコンパクトセダンとして売り出していく。


HVシステムは1.5リットルのガソリンエンジンと7速DCTを組み合わせている。
JC08モード燃費は34.4km/リットルと、国内市場向けのセダンでは最高を確保した
。開発責任者である本田技術研究所の広瀬敏和主任研究員は、
国内市場での競合モデルについて「（トヨタ）プリウスを意識して行きたい」と話す。

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勝負にならないだろ。プリウスとは。

すでにトヨタは数年前からプリウスを法人に対してストロークかけていた。
先代カローラの弱り目に隙間を縫ってプリウスを安い価格でぶつけてきた。
現行型が出たときもしばらくは法人需要を見込んで旧型の装備を簡素にしたグレードを
併売していたし、実際うちの総務にもトヨタリースと一緒にメーカー自らがセールスかけてきた。見積もりのお値段はめちゃくちゃに安かった。
プロボックス→プリウス→フィールダーだったもの。

で、旧型の販売終了時に現行型切り替えをこれまたお安い見積もりで出してきた。

いっちゃ悪いが本田は企業に対しての法人ウケはメチャクチャ悪い。
サービス悪い、値段は高い。地元の企業とのパイプはない。
知り合いの務めていた会社が昔本田と法人契約してパートナーを入れたけどサービスの悪さと値段で
すぐにトヨタに寝返ったっていってたわ。

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５ナンバーセダンって、けっこう需要はあるんじゃないのかな？
駐車場入れる時とか、やっぱり1700mm超える車だと大変だし
フィットシャトルじゃなく、グレイスのワゴンは欲しいかも

プリウスも肥大化しちゃってて売り上げの主役はアクアに移行しつつある
そのうちアクアのセダンとかも出るかもしれんね

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>1.5リットルのガソリンエンジンと7速DCTを組み合わせている

グレードにもよるけど、1.7リットルクラスが欲しいなあ。
1.5リットルは、ちょっとアンダーパワーだよ。

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昔の幌馬車を見てもわかるようにそもそも人と荷物を載せる移動手段として考えたら
無理に３ＢＯＸにこだわる必要なんてなくて、１，５ＢＯＸや２ＢＯＸ、１ＢＯＸのほうが
自然な気がするんだよね。

５ナンバーは日本の道路事情を考えたら必要かと思うけど、セダンが万人にウケる時代は
終わったと思う。憧れてまで購入したいと思わない。
選択肢があれば他にいってもおかしくない。
でも古い層は車といえばセダン。

扇風機やストーブみたいなオワコンだと思う。

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コレがデビューするってんで他のメーカーの競合も調べてみたんだけど
セダンで燃費よくて価格もそこそこでパワーもそこそこの車ってあんまり無いんだね。

乗りだし２００万前後
高速もある程度ＯＫ（１５００ＣＣは必要か）
４ドアorワゴン
ＪＣ０８でカタログ２０超え
幅１７５ｃｍ以下

あっちが立てばこっちが立たずな感じだった
（というか既存の１５００ＣＣでリッター２０超えは無かったかも）

予算２００万だと軽か１３００ＣＣクラスしか選択肢がなく車も値上がりしたと感じた。

グレイスも購入検討中だけどせめてあと各グレード１５万位安ければと思ったね。

以上プアマンの書き込みでした。

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ホンダの燃費改ざんは有名だからね。
ましてやＨＶならどの顧客はたいがい「燃費」に興味を持つ。

ちょっとシークレットブーツはいてる感がいなめないなあ。

なぜなら・・・ここ最近の本田のＨＶ車種を見たら一目瞭然。

そもそもホンダが他者比でバーゲンプライスを出すときは絶対何かあるなと思わなきゃ。

車を大事に乗りたいと思うなら、くれぐれも安物買いの銭失いにならないようにね。

このクラスの4ドアコンパクトセダンなんてメーカーからしたら売れ筋でもなんでもない
ただのアジアの新興国向けの安物セダンが日本でももし売れたらラッキー！くらいなものなんだから。

フィットアリアと現行のフィットあたりをある程度乗ってから購入を検討されたほうがいいと。

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最近のホンダは内装の質感とデザインが格段に良くなったね。
これだけは間違いない。

でも、褒めてるんじゃないよ。
前が酷過ぎた・・・

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一言いいたいのはメーター周りの青イルミは辞めろ
ていうか家電も含めてブルーのLED系の青い光はイライラするのでやめてほしいマジで

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>>90
うん、あれは嫌だよねぇ。
ＣＲ−Ｚの頃から、青色ＬＥＤを大量に使ったメーターになったけど、見づらい＆安っぽい！
光る意味がない箇所は、光らせないで欲しい。

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確かにレンタカーで乗ったときにあの「青」は目障りだった。

なんか一昔前のヤンキーっぽいし。

あれのどこがセンスいいのかな？　もしかしてどこかヨーロッパのメーカーがやってるの？

五感に触れるところはあまり冒険しないでほしいし、下手に冒険したらすぐに飽きられることくらい
自覚してくれよ。
子供じゃないんだから。

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何となくメーターデザインってフォードのに似てるね。
スピードメーターが中心で左右が液晶パネルって

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来年出る安いガソリン車の方が気になる

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フィットセダンはあまり売れてないって
ホンダデラの人が言ってた
客のほとんどが軽自動車目当てらしいよｗ

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エアコン操作は、ダイヤルのほうが手探り操作性に優れていて
事故防止にもなるのに

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さらにLEDヘッドライトでライトにたまった雪も溶けないだろうから
いらないね

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来年出るフィットシャトル後継車が
現行同様のフィットの後部ストレッチ版じゃなくて
このグレイスのワゴン化だって情報が急に出始めたな

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サイドは綺麗にまとまっている。
フロント周りが最低の造形だな

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やっぱり売れてないらしいね。
新興国向けの安物にHVシステムだけ載せたお手軽車なんて売れないほうが日本のためだ

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>来年出るフィットシャトル後継車が、このグレイスのワゴン化だって

こっちが本命かもね。

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>>96
タッチスクリーンはホンダ以外の色々な車種でも採用されてるけどね

>>97
LEDヘッドライトはいまや高級車を初め色々な車種で採用されてるけどね

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シビック復活したら知名度で負けそうだな

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トルネオみたいになりそう

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本当にシビックが復活したら消えそうだな

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被らないようにシビック４ドアセダンは入ってこないだろう

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シビック４ドアセダンは、３ナンバーで出すって事はないのかな?

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シビックの後継車にしとけば良かったのに

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シビックとFitを一緒にされるのは嫌。
シビックにはシビックの良さがあった…本田の良心を信じたい。

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あまり見ないね
トルネオと同じくらいじゃね？

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>>111
今のオヤジ嫌いの社長じゃ無理

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シャトルにすれば、もう少し売れそうな気がする。
セダンだと、ちょっと辛いね。

もっとも、新興国の富裕層向けの車らしいから、
国内販売は気にならないのかも。

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売れてないらしいね。
やっぱり軽自動車のホンダだな(笑)

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これを使うときが北

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横置きエンジンでＦＦって軽と同じだもんね
そればっかり作ってるんだもん、売れねーよ（笑）

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どうしてミニバンで縦置きFRにしないとダメなんですか？（笑）

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マジでトルネオのように消えていく気がする

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ケリー王妃

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何か中途半端な車種

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地味にＨＶ車で燃費ランキング１位になってます

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意外といいかもよ。

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最近、見かけるようになったね。

良い意味で、大衆車だと思うよ。

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上げとくよ

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これって、アクセル踏むとスーーーーーー
って走り出すんだろ？まじで。

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この車で語って何が面白いのだろう？

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俺はマジで欲しい。
今の車はインサイト。。。

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からageするなと注意する人のレスが削除される不思議な掲示板

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土人の正体は・・・　おっと宅配便がきたようだ

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インサイトの実燃費が意外にいいのに驚き
Imaってそんなに燃費良くなるの？
15馬力くらいのモーターだよね

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137 2015/06/24(水) 02:11:51 ID:1if64ifX2o

142 2015/07/19(日) 15:06:29 ID:yRFASlEQ.E

143 2015/07/19(日) 15:57:25 ID:brdQwoC/0g
からageするなと注意する人のレスが削除される不思議な掲示板

144 2015/07/19(日) 23:44:13 ID:9Pou9jazBo
土人の正体は・・・　おっと宅配便がきたようだ

159 2015/11/15(日) 07:39:19 ID:YUjU8iIDck

このレス番号の飛び方
これでこのスレを削除しないんだから管理人がどうかしてるような。

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ホンダは出たとき平凡なデザインに見えても、モデルチェンジ間際になるとめちゃくちゃカッコよく見える車が多い。
これもそうだと思う。今見てもハッとする時がある。

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フロントデザイン統一してるとこで車種が一番区別しにくいなホンダは同じくらいの大きさでやらないで欲しい

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何気にアクアよりも実燃費が良いらしい（e燃費調べ）

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紺色のぐれいすが欲しい。。。
ホイールのデザインがいまいち。

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>>39
>>86
プレミオ/アリオンが忘れられているような…グレイスはこの辺燃費諸々良いから売れるかなと思っていたけど
元々かなりニッチだからそうでも無かったみたい、悪いモンではないんだけどもね

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