グレイス

フィットが出た時にアリアも少し遅れてチェンジするだろうと・・・
思っていたけどいつまでも出なかった・・・・
やっと？今頃かい！！！！

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セダンはCITYで出るんじゃなかったの？

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売れないな

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二代目フィットの時代は5ドアになった二代目インサイトがフィットセダンのポジションだったからね

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これシビックフェリオちゃうの

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アメリカで売ってるシビックセダンはこんな感じ
日本での最終モデルからあんまり進化はしてないようだ

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>>5
違う。

シビックフェリオにずっと乗ってる我が家としては
やっと買い換えられるかと期待したが
こりゃただのフィットセダン。

インサイトとアリアの悪いところを足して二で割ったみたいな
何がしたいのかわからないモデル。

ＩＭＡ抜きのインサイト出せとディーラーからお客の要望がずっと行ってるだろうに
やっとインサイトみたいな糞モデルが消えたと思ったらこれだもの。

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ホンダにまともな車はないの

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1.3Lの車格のセダンにこの車を、そしてアコードHVとの間の（1.6L？）車格のセダンを新たに作ってくれないかな？
ていうか、アコードHVはどの車格をターゲットにしたんだ？俺が欲しいのはコレじゃない感が拭えないよ

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ハイブリッドがとにかくいらない。
F-1並にエネルギー回収するならまだしも。

昔でいうところの、シティ、シビック、アコードというラインナップ必要だよな。
大企業なんだし大手クルマメーカーなんだからそれぐらいそろえて欲しい。
プラットホーム共通ですべて5ナンバーでも別にいいしな。
エンジンとシートや内装の質感が違うだけでもいい。
なんならシビックのグレードを三つにしてもいいよ。

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これは何回リコールする予定ですか？

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フィットアリアの後継なんだろうな。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%...

結局型番みると、東南アジア向けののシティのセダンを日本で売るだけだったんだな。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%...

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普通に１００％アリアの後継車でしょ

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インサイトみたいだね、お手頃価格だし良いな

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>>7
無理に、ホンダ車で選ばなくてもいいんじゃない？
他社で、シビック・クラスのがあるやんー。

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ヴィッツのセダン版よりまし

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敗北したインサイトの世を忍ぶ仮の名

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>>17
ホンダとトヨタ、日産、全部味付け違うじゃん。
とくに５ナンバー1500cc以下なら。
ホンダが好きな人はトヨタ、日産嫌いだろ。特に日産。
大排気量は違うんだろうけど小さなクルマでホンダ好きな人は他のメーカーじゃ嫌なんだよ。
マツダとスバル、三菱はよくわからんし。

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>>17
そうなんだ？
正直、このクラスに味付けなんて、どうでもいいやろと思うけどね。
まぁ、メーカーの好き嫌いは仕方ないけど…。

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自問自答って凄い芸風だな……
しかも自分と違う考え方を理解出来ないなら最初からレスするなよ。

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>>22
すまん。
>>21は、>>20に対してのレスだ。
連続カキコ禁止の為に、訂正できなかったんだ。

と言うか、>>22は１から１０まで説明しないと、理解が出来ない池沼か？

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・・・・

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・・・

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