【夏休み特別企画】働く車大集合！
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子供の頃に一度は憧れた働く車
働くクルマって機能優先で
細部まで、理にかなっていて
ある意味、機能美にあふれています。
そんなクルマを貼っていってください。
商用バン、軽トラ、バキュームカー、生コン車
パトカー、タクシー、バス、トレーラー
救急車、霊柩車、サファリパーク園内バス
幼稚園バス、観光バス、特殊車両、ブルトーザー
働くクルマって機能優先で
細部まで、理にかなっていて
ある意味、機能美にあふれています。
そんなクルマを貼っていってください。
商用バン、軽トラ、バキュームカー、生コン車
パトカー、タクシー、バス、トレーラー
救急車、霊柩車、サファリパーク園内バス
幼稚園バス、観光バス、特殊車両、ブルトーザー
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91式戦車橋 あまりに兵器ぜんとしているので81式自走架柱橋にしようかと思ったが、こっちの方が動きが断然凄いので。
http://www.youtube.com/watch?v=PUSGhbuv4i...
前線で小河川、地隙などに迅速に戦車、装甲車など重車輌を通過させるための架橋を行なう装備。
↓参考：見た目がトラック（普通）な81式自走架柱橋
http://www.youtube.com/watch?v=c4S1Xffbt_...
どちらも殺傷能力がない機材だが、民間で装備している会社はないんじゃなかろうか？
Goldhofer社製ガーダーブリッジとトレーラー（台車）で、ブリッジの最大積載量は約650トン（＝ヴィッツ程の小型車約650台分）。 トレーラーは自走式で1台12本のアクスルシャフトを持つのでタイヤ総数は192個ほどになるのかと。
やや違うものだが動いている様子↓
https://www.youtube.com/watch?v=MQe-sVOUcb...
Lunar Electric Rover （月面探索車？） リチウム･イオン電池を電源とする電気モーター駆動で、最高時速 20km、航続距離 100km。12輪6対の車輪であらゆる方向に走向可能。
トイレ、キッチン、ベッドが備えられており、2人の乗員が2週間、基地から独立して生活できる機能を持っているそうな。
https://www.youtube.com/watch?v=IsNY0iCXcD...
アーティキュレート式 ダンプ トラック （Bell B50D (6x6) Mark VI Articulated Dump Truck）
通常のリジットフレーム型に対しアーティキュレート（関節）式のフレーム（車体）自体が屈曲して舵をとるタイプ。
アーティキュレート式は、サスペンションにスプリングを持っておらず、関節部がねじれ方向の動き（ローリング）に対応することで、
不整地でもタイヤが浮くことが無く、高い走破性を確保しているのだそうな。
本車は英国ベル社中最大の積載量50tクラスのもの。6輪駆動で1万5000cc、最大出力523hp、最大トルク224kg-m、乾燥重量34.5tだとか。
因みに、手前のクルマはVW UP!とバッチ違いの兄弟車であるシュコダ Citigo。
トーバーレス・トラクター（Goldhofer AG Aircraft Tractor AST） 既出の飛行機牽引車だが、>>34、>>37のようなトーバー（Towbar：飛行機前輪とトラクターを連結する棒）が無いタイプ。
飛行機の前輪を挟むようにして十数センチ持ち上げた状態で移動する。
トーバータイプが時速10km程度なのに対し、トーバーレスタイプは30kmと移動速度が速いらしい。
尚、操縦席部のキャビンは上下動可能で、飛行機下を通る時は下降させて運用する。（画像は通常移動の視界が良い上昇させた状態）
蛇足だが、映画「エイリアン２」に実物大で登場した装甲兵員輸送車（Armoured Personnel Carrier＝APC）は
>>34に近い形状の飛行機牽引車をそれらしく改造したものてある。
↓エイリアン２ M577 APC
http://bbs44.meiwasuisan.com/bin/img/car/13719628250062.jp...
Reach stacker（Kalmar Peinemann社製） 日本の場合、フォークリフトに似たトップリフターや>>75のストラドルキャリア などが
港湾コンテナの移動、積み上げなどに主に用いられるが、こちらは海外で見られるリーチ･スタッカー。
トップリフターと比較すると、操縦者の前方視界や積み上げコンテナの奥の列へのアクセスが優れるとの事。
（個人的には、車体が長く何となくカッコイイのが好き）
>>1：スレ主氏へ
貴兄が本当に学生かどうかは別にして、>>104の発言は俺から謝罪しておく。
ここの大人たちは「普通車VS軽自動車」や「国産のメーカー別誹謗中傷」、「ストレス解消（または個人攻撃）」「雑談」を目的にする輩ばかりなので、
ここのような自分に興味が無い趣味性の高いスレッドは目障りと感じるのだろう。
俺は学生の時に、二玄社から初刊行された一冊丸ごとバスを特集した比較的高価な「世界のバス」という本を買って廻りから変人扱いされた経験があるのだが、
>>104のような他人のくだらない意見など気にせずに、好きな世界を自分なりに楽しむ事をお勧めする。
国内クレーン３大メーカーラフテレーンクレーン最強機種 左 タダノ GR700N(CREVO700G3a)70t吊
中 コベルコ RK700-2(PANTHER700)70t吊(タダノGR700NのＯＥＭ機)
右 加藤製作所 KR75H(SL800Ri)75t吊(国産ラフテレーンクレーン最大・最強機)
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