RCFがライバルを一層する価格で登場


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001 2014/07/13(日) 02:19:41 ID:Z.sD3bej.Y
トランク・ルーフ・ボンネットがカーボンの超軽量モデルが1,030万。
競合車のM4は重量も価格もエンジンも大敗決定。
ニュルで欧州車をけちらしたLFAのDNAを引き継ぐRCFまもなくデビュー

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002 2014/07/13(日) 04:01:06 ID:b0GPnfB..o
>>1です
一掃するです、ゴメンナサイ。私が馬鹿でした。

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003 2014/07/13(日) 04:45:28 ID:UUKWJwMlFE
大そうなコメントは以下↓より聞けます。

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004 2014/07/13(日) 05:47:46 ID:Vkh31WY5R.
クラウン&マークX兄弟(スタート)
→IS(レクサス化)
→RC(2ドアクーペ化)
→RC-F(2URエンジン載せ)
=1千万超え

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005 2014/07/13(日) 07:57:10 ID:TEoCIZ/ywo
嗚呼ーあ。
また富裕層がいきがって乗る車が出たか。
どうせ俺には無縁。購入できる人はどんどんお金使ってください。
嗚呼ーあ。
さてと、60回払いで買ったセレナを洗車しようかな。

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006 2014/07/13(日) 11:37:15 ID:uheK/3nYPk
どうせ180キロしか出ないんだろう?
アホらしいw

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008 2014/07/13(日) 11:47:26 ID:hTTW9ezd6k
どうせ日本では100キロしか出せないから軽自動車でいい
というのはあまりにも寂しいではないですか

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009 2014/07/13(日) 11:47:56 ID:vQrPhm/G4A
>>6
しか出ない
しか出ない
しか出ない

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010 2014/07/13(日) 12:02:27 ID:aDAKglRoos
>>6
君の60回ローンで買った軽自動車の調子はどうですか?

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011 2014/07/13(日) 13:42:46 ID:uheK/3nYPk
012 2014/07/13(日) 13:47:34 ID:hTTW9ezd6k
スピンドルグリルの出揃ったレクサス、世界販売過去最高
http://www.asahi.com/articles/NGY201311200018.htm...

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013 2014/07/13(日) 13:59:50 ID:I7O0oGrvvo:au
人はなぜ、どうせウンコになっちゃうのに、美味しい料理を食べたいと思うのだろうか。

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014 2014/07/13(日) 14:04:34 ID:JxtAfZMAbs
とうせ、買えもしないヲタがグタグタぬかしてら!

マジ、笑いが止まらないわ

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015 2014/07/13(日) 14:27:11 ID:C9kwZCessk
【RCF】

2UR−GSE:4968cc V8NA

最大トルク:54.0kgm / 4800〜5600rpm
最大出力:477ps / 7100rpm

重量:1780〜1840㎏

PWR:3.73〜3.86

標準 953万
カーボンパッケージ -10kg 1030万〜


【M4】
S55B30A:2,979cc 直6ツインターボ

最大トルク:56.1kgm / 1850-5500rpm
最大出力:431ps / 5500-7300rpm

重量:1497kg

PWR:3.47

CFRPルーフ標準装備 1075万〜

※RCFは公式情報ではないので眉唾でおねがいします

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016 2014/07/13(日) 15:01:18 ID:hTTW9ezd6k
2UR-GSE V8

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017 2014/07/13(日) 15:17:53 ID:kS8gBr4ySo
>>1

>競合車のM4は重量も価格もエンジンも大敗決定。

ま、無い頭で考えるとこうなるとわけだ

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018 2014/07/13(日) 15:21:05 ID:hTTW9ezd6k
>>17
「わざと」でしょうね

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019 2014/07/13(日) 16:17:38 ID:Z.sD3bej.Y
>>15
最大トルク:54.0kgm / 4800〜5600rpm


トルク続かなすぎてワロタw

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020 2014/07/13(日) 16:28:47 ID:hTTW9ezd6k
ノーマルアスピレーションのショートストロークエンジン特有の
パワーバンドを拾いながら走る楽しみをV8で味わえるのですね。

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021 2014/07/13(日) 16:48:18 ID:pKqkmFVUAY
マフラー取り替えたらフェラーリみたいな音になるかな?

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022 2014/07/13(日) 18:00:23 ID:PQ1G78QA1w
V6の660ccターボでいいよ。ガンガン加給して、ついでに15000rpmくらい回してね。

ええ音するはずや

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023 2014/07/13(日) 18:15:30 ID:XuuRP3dm6w
つーかナチュナル・アスピレーションな

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024 2014/07/13(日) 18:21:41 ID:XuuRP3dm6w
↑ナチュラルやった。どやってすまん。

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025 2014/07/13(日) 18:54:28 ID:ybitrtJSgI
>>24
「ノーマル・アスピレイション」も正しいよ!
バカに限ってグルるってことを知らないんだな!!

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026 2014/07/13(日) 19:15:18 ID:hTTW9ezd6k
日本ではノーマル・アスピレーション
英語ではナチュラル・アスピレーション
が一般的
といったところでしょうか

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027 2014/07/13(日) 20:37:15 ID:49odH0yEko
>>25
「グルる」で検索してもよく分からんから解説してくれバカw

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028 2014/07/13(日) 20:42:46 ID:3ccYHKW5fQ
出る前からこのありさまじゃ先が思いやられるな

ここに書き込んでる連中の事ね

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029 2014/07/13(日) 20:47:59 ID:WPuTdxablQ
どうせ買えないからグルるしかないんだよ

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030 2014/07/13(日) 21:02:47 ID:pKqkmFVUAY
だってこんなの買ってどこ走るっていうの?
高速だって制限速度100キロなんですが?
俺が今乗ってるのだってリミッターカットすれば240キロ出るらしいけど
捕まると困るからやってないし、全然全開になんかできないよ
一般道なんか推して知るべし

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031 2014/07/13(日) 21:04:18 ID:JuS6D8RAnc
あはははは明和思考♪( ´▽`)旦〜

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032 2014/07/13(日) 21:16:09 ID:lvzYTJsCxo
オキナハ走らんかい.

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033 2014/07/13(日) 21:17:44 ID:b0GPnfB..o
>>30
見たって無駄なんだから来ないでいいよ

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034 2014/07/13(日) 21:44:56 ID:kS8gBr4ySo
>>1
M4クーペの場合、マニアが好む6MTで1075万だからね
両車を比較しても大した価格差じゃないだろうな
新型はターボなのにレスポンスも非常に高いしね
レクサスと比べ、エンジンで大敗なんて先ず、、、あり得んだろ?
主語を間違ってるよな
大体歴代レスサスは400馬力超えていても、加速勝負で2〜3枚格下の「ナンチャッテM」に大敗を喫してるしな
ましてや、金持ちのラグジュアリーカーに成り下がったとは言え、新型M4の相手じゃないだろう

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035 2014/07/13(日) 22:14:46 ID:GOcoBLP6jI
日本にもアウトバーン作ってほしいな。

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036 2014/07/13(日) 22:18:41 ID:JxtAfZMAbs
>>35
ガキか?ヲタの考えることは相変わらずキメーーーーーーー!

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037 2014/07/13(日) 22:55:45 ID:PQ1G78QA1w
外車より、国産NAが一番だね。

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038 2014/07/14(月) 09:26:18 ID:eBT0PNWR7U
金持ち用86

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039 2014/07/14(月) 22:17:34 ID:SdBh.JU36s
>>15
M4の車重、6MTが1610kg、DCTが1640kgだよ

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041 2014/07/14(月) 22:37:07 ID:vZpoYxnpE.
トルコンATだよね。

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042 2014/07/14(月) 22:59:05 ID:V5mBdrZ.AI
後ろは格好良いけど、前が絶望的に格好悪いなw

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043 2014/07/14(月) 23:15:20 ID:ERKpafVTUI
全段直結ロックアップクラッチ付きの8-Speed SPDS
IS-Fでも変速スピードが599GTBフィオラノと同等でしたが
更に進化していますね。

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045 2014/07/15(火) 00:53:32 ID:46akYhpOPo
ジャガーのF-TYPE R

暴力的で運転は難しいとは思うけど・・・色気がイイ〜

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046 2014/07/15(火) 09:54:30 ID:tX6NdsioUA
>>45
ジャガーも変化していくのは仕方ないにしても、
エンブレム隠したらどこのメーカーか
わからんな・・・

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047 2014/07/15(火) 10:07:05 ID:kY9NeA4Dus
たしかに
フェラーリ、ジャガー、マセラティ、アストン辺りは
似てきていますね

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048 2014/07/15(火) 10:57:39 ID:HStYJWayMg
買えない車に憧れる明和のキモヲタ君、少しは働けよ

まあ、タカが知れてるんだけどね

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049 2014/07/15(火) 11:59:45 ID:tX6NdsioUA
>>48
マジレスすると、

買える車に憧れる奴なんかいないけどね(笑)

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050 2014/07/15(火) 12:53:28 ID:OZ8o/6nK8I
>>49
クククッ。だからここはリアルへの嫉みがひどいんだね!
で、キミはどっちの人間なんだい?

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051 2014/07/15(火) 12:57:52 ID:HStYJWayMg
>>50
>>49はわかりきったことよ

人生の負け組、例えば ちばばかしとかの同類だよ(笑)

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052 2014/07/15(火) 13:38:07 ID:X/0S1cqLxA
これで軽抜いて粋がるつもりですか?w

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053 2014/07/15(火) 15:31:12 ID:tX6NdsioUA
>で、キミはどっちの人間なんだい?

さっぶ(笑)

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055 2014/07/15(火) 15:44:57 ID:HStYJWayMg
>さっぶ(笑)


>>50
ほらね(爆)

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057 2014/07/15(火) 16:16:56 ID:HStYJWayMg
>>56
ch9ですら全開にできないって?だからこんなクルマ乗ったら人を轢いちゃう?

早く免許とってこい!

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059 2014/07/15(火) 17:25:53 ID:BP5CtLm0KU
>>45
ついこの間試乗したけどエンジン音が最高だったよ

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060 2014/07/15(火) 17:34:16 ID:HStYJWayMg
>>58
ch9なんざ貧乏人だけだろ?

>買えるような人は飛ばすわけでもなく
自分勝手な卑屈な思考してんな(笑)

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062 2014/07/15(火) 17:57:55 ID:1WCgJxBMvk
ID:HStYJWayMg
こいつ馬鹿じゃね、電波でも受信してんの?
一人でじゃべってやがるw
脳味噌が腐ってるわw

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063 2014/07/15(火) 18:04:49 ID:1WCgJxBMvk
ID:HStYJWayMg
昼かららずっと粘着してんかよ馬鹿w
           屑ネット弁慶よ 働けってのw

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064 2014/07/15(火) 18:05:36 ID:HStYJWayMg
じゃあの、アホンダのり /

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065 2014/07/15(火) 18:07:36 ID:1WCgJxBMvk
10:57:39 ID:HStYJWayMg)
昼じゃねーや、もっと早くからじゃねーかwww

馬鹿だから顔真っ赤とか書いて反撃してくるかなw

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066 2014/07/15(火) 18:12:02 ID:OZ8o/6nK8I
ほんとうだ、ちばたかしがいっぱいいるね!

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067 2014/07/15(火) 19:08:02 ID:tX6NdsioUA
>(爆)

さっぶ(笑)

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068 2014/07/15(火) 19:31:15 ID:dE26CKZYNM
とりあえずマフラーは4本から排気するんだなw
レクサスの何の車種だか忘れたが、マフラーカッターで4本出しのには驚いたわ。

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069 2014/07/15(火) 20:52:26 ID:kY9NeA4Dus
終端は排気抵抗の影響が大きいので出口数を変えるだけでも
かなり変化するようですよ。

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070 2014/07/15(火) 23:24:08 ID:bRqd/IgkTI
>>68
タイコでかいなー。しかもいっちょ前に斜めに配置。
出口数の意味がある?としても斜め配置は意味あるの?
それより0-100km/hが速けりゃ救いだがどうだろう?

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071 2014/07/16(水) 02:56:40 ID:/HIs5dTu8w
自演下手だな〜w

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072 2014/07/16(水) 04:27:15 ID:k7CBEX88XA
チョんバレだなw

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073 2014/07/16(水) 07:49:12 ID:nTDQg3wSmg
このスレは貧乏で馬鹿なネット弁慶が常駐しています
金もなく彼女もいないため人生が暇でどうしようもないらしく、誰彼かまわず管を巻いてくるるので注意が必要です

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074 2014/07/16(水) 08:30:31 ID:NusyEmCwjk
5000ccのV8って、全然新しさを感じないね。
トヨタ(ヤマハ?)はエンジンなんてどうでもいいのかね。
これで販売がM4を圧倒できたらそれは車の性能ではないと思うよ。
以前、IS-Fを乗ってみたが、エンジンレスポンスの悪さに
ある意味感動した。NAなのにって。。

前後のオーバーハングも長いし。

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076 2014/07/16(水) 09:48:34 ID:4Dj97X2LNM
>>70
アンカーミスに気づけカス!
まぁ自分にだからカンケーないかw

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077 2014/07/16(水) 09:57:15 ID:/l5tr4pSgY
>>74
ヨタアンチや否定派は何故かいつも登録間もない新人コテハンが多いな(笑)

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