なぜ女は車の運転がヘタなのか?


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001 2014/04/18(金) 13:45:10 ID:kJSw8lUW8o
図は「交差点を塞ぐ女」

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002 2014/04/18(金) 13:52:39 ID:gHNAZu1Fw.
職場で同じグループにリーダー肌の女複数入れてみろ
面白いぞ。巻き添えくうけど。

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003 2014/04/18(金) 15:04:44 ID:Psgc1tp3g2
これは運転技術じゃなくて、状況判断の問題。

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004 2014/04/18(金) 15:42:40 ID:uHG933YWXA
前の二台がもうすこし詰めれば曲がれるだろという判断では

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005 2014/04/18(金) 20:11:53 ID:TgNbf4IJZg
 >>1、この展開は 女性に限らず よくある事です。

 赤車は 直進優先ばかりの思い込みや、交差道路から 前に入られるのは損 的な思考で
右折車の事など 考えてもいない。
 青車は 早めの 右折表示で 直進車に 意図を知らせていなくても、交差点停止している
側ばかりを 非常識だと考える。
 そんな青車は 赤車が 手前で停止しても 当然の権利の如く通過する。
 それを経験した 赤車は 次からは尚更 前を空けようとは しなくなる。

 共に 自分勝手な心理が成せる状況だと思います。

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006 2014/04/18(金) 20:16:27 ID:QQQxIdzn3k
世の中が女を持ち上げ過ぎだから
自分をお姫様かなんかだと思って
るんだろ。
だから自分勝手な運転になる。

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007 2014/04/19(土) 15:33:28 ID:hso/oBCh6g
女の人は空間認識能力が低い人が多いと思う
自分の車の位置や道路の状況を把握できていない
証拠として多くの女の作者が描く漫画は絵が平面的

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008 2014/04/19(土) 15:47:57 ID:WaiDfOT7Y6
女って自分の前しか見ておらず、周囲を見渡し、状況を判断することが苦手。
脳みそが男と女では違うということだと思う。

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009 2014/04/19(土) 17:14:58 ID:KM5u6OMiis
道は譲らないわ、混雑してる時でも原則せず直進してくるわ、などなど。
そういった生き物ということですか。
できるだけ気をつけます。

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010 2014/04/19(土) 23:27:59 ID:6J4J.bOtmM
おばはんドライバーに多い

センターラインのない道や、駐車場内走行でよく見られるが、
漫然と右側通行をしてくるのが多い。
こっちにとっては想定外なので危険。

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011 2014/04/19(土) 23:48:45 ID:pXVrDPkX6I
まぁ女って生き物は「世界の中心は自分」って生き物だからな
それに加えて自分を客観視できず、
全体の中での自分がどう動けば円滑かなど微塵も考えてない

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012 2014/04/20(日) 00:07:31 ID:I8hBpiQLag
女は明らかに状況判断が男性より1秒遅れてるね。
車の運転を見ているとよくわかるよ。

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013 2014/04/20(日) 00:10:24 ID:ZzZYgNGy5g
「世界の中心は自分」

おばはんの「右側通行」の補足ですが、
大抵、後で左折しやすいように、あらかじめ(実際はだいぶ前から惰性的に)
右にふくらんでおこうとか、自分の都合だけしか考えない
傾向があるのだと思う。

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014 2014/04/20(日) 00:54:07 ID:NQIfp28h1.
■青切符程度の交通違反容疑は反則金の支払いと略式起訴を拒否したら99.9%不起訴処分

最新の不起訴率
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/LIBRALY/LIBRALY_huk...
反則行為は否認すれば99.9%を遥かに上回る確率で不起訴で終了するということがわかります。
http://blog.goo.ne.jp/rakuchi/e/5e99b15567592f2cde25...
統計によれば、略式で終わらなかった人は、かなり高い確率で不起訴となることがうかがえます。
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/FAQ/kihon/kihon-3.h...
何度も言いますが、青切符の反則行為を否認した場合の不起訴率は99.99%以上です。
http://koutsuuihann110.blogspot.jp/2011/07/blog-post_07.htm...
元が青キップだったケースの不起訴率は100%に近いといえる(そのことは「司法統計年報」を参照すると明か)。
http://d.hatena.ne.jp/RRD/20090202/p...
実は交通違反の場合、96%が不起訴(起訴猶予)となるといわれている。
http://gaison29.seesaa.net/article/130063358.htm...
受理人員全体に対する実質的な起訴率については1.4パーセントに過ぎないという見方ができる。これによれば、道路交通法違反事件における交通反則通告否認事案の起訴率は、極めて少ないものと認められる。
http://blogs.yahoo.co.jp/mercedesboy/15589576.htm...
ちなみに、青キップの場合、100%近い確率で不起訴になっている
http://www.mf.ccnw.ne.jp/urban/tumi.htm...
99.9%以上が不起訴になることは、検察統計からも明らかですが、検察統計については別の記事にまとめてあります。
http://www.asyura2.com/10/yoi1/msg/207.htm...
したがって元が青キップだった人が不起訴になる割合は《罰金判決と無罪または公訴棄却の総数》+《不起訴処分の総数》=《286人+5万7702人》に占める《不起訴処分の総数》=(5万7702人)という式で求められる。これを計算すると、なんと答は99,5%!!
http://plaza.rakuten.co.jp/ep82gt/5005...
今からでも否認すれば99%は不起訴になり、反則金(刑事処分に移行したら罰金)の支払義務はなくなります。
http://apphills.jp/jkt/13-1.ph...

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015 2016/07/04(月) 20:24:28 ID:SWDEiN7s6I
再三の出頭無視した交通違反者516人を逮捕 「仕事が忙しかった」 (産経新聞) - Yahoo!ニュース
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160701-00000540-san-soc...
「金がなかった」37%

実は>>14みたいなのに騙された?

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