低価格の小型欧州車って、、、


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001 2014/03/09(日) 09:40:23 ID:hUSPAzAsKY
性能よりも「お洒落アイテム」として売れてるだけじゃね?

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※省略されてます すべて表示...
133 2014/03/22(土) 20:07:36 ID:lrdj2n4/Lk
>>132

デロリアンを電気自動車化してる業者?があった気がする
ググッたら出てきた
日本の技術熱いな

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134 2014/03/23(日) 01:02:12 ID:G26lZh7b7Q
鉄が鉄らしい質感というか
'70s前後の車は魅力的ですね。

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135 2014/03/23(日) 06:59:02 ID:pZrRu0eNFM
そのとおり

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136 2014/03/23(日) 10:54:33 ID:MyxE7ejbv.
   .

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137 2014/03/23(日) 11:13:03 ID:uAVzA13m2Y
>>136
出るのも入れるのも高等なテクニックの必要な縦列駐車ですね

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138 2014/03/23(日) 21:13:08 ID:hyk1qNRKIg
>>136
一番左(後ろ)は何て車?

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139 2014/03/24(月) 01:09:22 ID:pcsnd.AFhk
>>138
プジョー107ですね。

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140 2014/03/24(月) 13:59:14 ID:fgQ1tSghP.
>>123だな、おと男でセダンじゃない奴、オカマかっつーの

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141 2014/03/24(月) 15:51:15 ID:f2xey/Eb/2
""おと男でセダンじゃない奴、オカマかっつーの"

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142 2014/03/25(火) 01:18:04 ID:/Vd3530Zwo
>>1は即座に論破されてスレ立て逃げするわ

「実用重視坊」や「コスパ坊」の
いい歳こいた甲斐性なしもより付かなくなってしまったわ

盛り上がったこのスレもちょい下火ぎみだな

輸入車所有の楽しみの10%くらいは
僻みながらも必死に言い訳してるヤツの顔を見ることなんだが

それにも飽きると車なんて結局は実用性のみになってしまう
都市部は電車とカーシェアリングが合理的かな

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143 2014/03/25(火) 03:12:13 ID:Pk8FbjOLt6
ベスパを生んだ国とタクトを生んだ国の違い

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144 2014/03/26(水) 01:48:09 ID:WC.Uu/ig1k
まさかのカブ潰しかよw

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145 2014/03/26(水) 19:09:45 ID:ZgyxjAqA0I
ヨーロッパは3ドアハッチが市場に残ってていいなぁ。

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146 2014/03/28(金) 05:53:59 ID:8TcCewTpgk
>>140
足立ナンバーのセルシオですか?(笑)

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147 2015/02/20(金) 13:16:28 ID:dKL.8.BJa6
確かに都内は南北の移動が車だとラクだね。
でも普通ならタクシー使うけどね。いっぱい走ってるから。

運転するのは遠出の時だね。

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148 2015/11/02(月) 02:52:29 ID:HLPGa3QEk.
>>76亀レスだが・・・
>ハイオク指定だけはなんとかしてほしいかも

それはクルマメーカーに言ってもどーにもならんでしょ。石油精製メーカーに言わなくちゃ。w 日本の石油精製メーカーは”深刻な公害”を乗り越えてきただけあり、精製で鉛を完璧にシャットアウト
出来る技術を取得。一方、欧米の石油事情はどうかというと日本の精油ほど鉛の含有量はシビアではない。だから相変わらずレギュラーガソリンでもオクタン価の高いものが普通に流通しているし、
大衆車クラスだとしてもハイオクタン仕様となり、日本で使用する場合に高価なプレミアムガソリンが必須となる寸法だ。

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