低価格の小型欧州車って、、、


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001 2014/03/09(日) 09:40:23 ID:hUSPAzAsKY
性能よりも「お洒落アイテム」として売れてるだけじゃね?

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002 2014/03/09(日) 09:44:20 ID:9N5u4BozbU
元々あちらさんのお家芸だろ(´・ω・`)

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003 2014/03/09(日) 09:55:01 ID:cyyGov0ZWk
>>1
「だけ」って?
購入を決定付けるほどの価値に昇華できてるんだからそれはそれでありだろ。
あほなの?

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004 2014/03/09(日) 10:03:19 ID:bjnm/PPvlI
>>1
あなたは少し真理に近づいてしまいました

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005 2014/03/09(日) 10:04:14 ID:rmHpHRMrWw
日本の低価格小型車だとダサイ感じだが、外車なら許せるんじゃね?

がんばり感がある車もダサイと感じる層もいるんだよ

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006 2014/03/09(日) 10:06:07 ID:PZzZG8orM.
>>1
性能ってスペックの数字の事?
お前には数字でしか物事を比較できないの?

例えばお前は好みの異性を身長や体重だけで決めてるの?w

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007 2014/03/09(日) 10:46:48 ID:HJb94Ch5Q2
日本の低価格小型車はわざと安っぽくダサく作って
上の価格帯のを買わせたいのが見え見え。

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008 2014/03/09(日) 11:07:08 ID:1ULZZqWecg
頻繁に見かけないからデザインが新鮮と勘違いしてるだけ。

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009 2014/03/09(日) 11:37:14 ID:Da6WO3T8Lc
ファウベーの泥棒さんマスクは好かん!

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010 2014/03/09(日) 12:19:56 ID:3rWgbJmPKs
>>8
コレに限らずネット上では腐るほど見てるけど
見過ぎて飽きた事なんて無いな
実物を所有すると飽きるのか?

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011 2014/03/09(日) 13:05:47 ID:iGmDQ8j/Rk
フィアットの場合、初代はファッションアイテムと言うより
ルパン三世のコスプレアイテムとして売れたよね。

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012 2014/03/09(日) 15:29:22 ID:3W55SvdmXg
>>10
>>1こんな復古調デザイン
二日目で飽きるだろw

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013 2014/03/09(日) 15:52:09 ID:9sEDCEeb32:au
左ハンドルじゃなきゃ、嫌だ。

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014 2014/03/09(日) 16:08:22 ID:hHrN/HiAlQ
フィアット500 
後ろから見た姿が「肉まん」みたいでカワイイ

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015 2014/03/09(日) 17:00:25 ID:qT6x41DDTA
かなり似せてる

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016 2014/03/09(日) 17:19:33 ID:QlE5k4pD5Q
>>5
>がんばり感がある車もダサイと感じる層もいるんだよ

まるっきり意味不明

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017 2014/03/09(日) 18:14:08 ID:3/QMffkmoU
プジョー2008買いました。
スペック、燃費は国産以下
でも所有する満足感は大きい
安全性、加飾、シートなどなど、国産では味わえ
ないものが多い。あまり見ないのもいい!
JC08燃費なんか運転の仕方一つで大きく変わるし


今の為替相場を考えたら、2008やキャプチャーは
魅力的

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018 2014/03/09(日) 19:42:18 ID:qG4P3NwIeQ
加飾?

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019 2014/03/09(日) 19:47:25 ID:3jyFGOpYpE
低価格か?
充分ぼったくり分を加味されて
性能の割りに高額にされて
その「高価格」だけでなぜか「高級感」を持っちゃう痛い人にしか売れてないだろ。
それなりの性能なんだからちゃんとそれなりの低価格で販売して
日本中にフィットやマーチと同じぐらいチンクが溢れてこそ成熟した車市場だとおもうが。
販売会社よりも消費者が痛いからな。

特に車板は無免許無職のセレブリティが高額であることを喜ぶしw

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020 2014/03/09(日) 19:52:33 ID:0WNlzguVf6:au
プジョーとかフィアットなんて買う人は普通の感覚とはかけ離れてる
頭の悪そうなババアがぜんぜん似合ってない上に
ドヘタ運転で周りを不快にさせているのを見ると
ドアを馬場蹴りしてやりたくなる

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021 2014/03/09(日) 21:13:40 ID:3/QMffkmoU
プリウス、フィット、アクアの方が燃費がいい
タント、ヴェルファイア、セレナの方が広い
GT-Rの方が速い
CX-5ディーゼルの方がトルクがある

こんな当たり前の事を言い出したら輸入車なんて
買えない。
車だけじゃなくバッグ、時計、オーディオなんか
もそう
ミニを買った人にフィットの方が広くて、燃費が
いいと言っても興味がないし、
フィットを買った人にミニを勧めても高いとしか
思わない
要は個人の満足が全てかな?

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022 2014/03/09(日) 21:49:44 ID:qG4P3NwIeQ
そういう意味では
オシャレアイテムというより「ブランド品」やね

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023 2014/03/09(日) 22:44:22 ID:MtThoKDvO.
星3つです!

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024 2014/03/09(日) 22:53:19 ID:0WNlzguVf6:au
>>21
そういう商品の本質を見ずに高額ボッタにされたハリボテ品を
個人のセンスというもっともらしい口実で買ってる奴がアホだっての。
フィアットとかルノーなんてブランド品(笑)が好きなオンナの多いこと多いこと

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025 2014/03/09(日) 22:58:35 ID:1ULZZqWecg
>>10
フィット並にその辺走ってたら飽きるよ。

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026 2014/03/09(日) 23:06:51 ID:eE7orLGX5Q
>>14
横長プレート用の穴の処理に萎える
せめてボディカラーごとにキャップの色変えりゃいいのに

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027 2014/03/09(日) 23:16:40 ID:nKmad56/bM
典型的な女車

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028 2014/03/09(日) 23:18:57 ID:3/QMffkmoU
>>24

なんかauから必死だけど
買った本人がボッタクリと思ってないからいいん
じゃない?
希望小売価格が提示されてて、それで納得して買
うんだし

まあ貴方の主張も個人の意見だから、これ以上何
も言えないけど。

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029 2014/03/10(月) 06:51:52 ID:2Li.kU4JV.
>>26
せっかくおしゃれ(笑)な車を選んでるのに
こういうところが気にならないというか諦めるというかそのセンスの方がダサい
ハイヒールにひざ下20cmの靴下履いてるみたいなもんだ
販売店も日本プレートがきれいに収まるパネルとか作って売りつければいいのに
ダサいですよの一言で何も考えずに買ってくだろ

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030 2014/03/10(月) 07:37:02 ID:FYmexF1Z0o
はっきりいってチンクは国産に比べれば出来悪いよ。
>>1の言う通りお洒落アイテム。
でも、都内でちょこちょこ乗るには充分。

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031 2014/03/10(月) 07:50:30 ID:SPTc.xlqdc
この辺の車は要所要所のパーツの作り方が洒落てるよ。
全体は日本車の方が絶対に良いと思うけど、そう言う所に惹かれた人間が買う車。

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032 2014/03/10(月) 13:11:26 ID:phj8P.Er2c
実用品をお洒落って言っちゃう人がそもそもお洒落じゃないってのは
言っちゃう人たちに絶対に伝わらないんだよなw

ブランドの紙袋をうれしそうに毎日使っちゃうかっこ悪さとか
逆の喩えにすれば風呂敷を壁に飾っちゃうような滑稽さ。

お洒落だと思われたい人と
このデザインが好きとか、乗ってる人があまりいない車がいいからって人たちとは
似ているようで全然違うんだけどね。

俺からすると>>26の感性こそがお洒落。
>>31の感性が……なんだかな。

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033 2014/03/10(月) 16:22:50 ID:AD8Td1Qsrk
上から目線が営業戦略として成り立ってるうちは、量販を捨ててるのと同義。=ハイオク指定

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034 2014/03/10(月) 20:57:43 ID:SPTc.xlqdc
>>32
500か、その兄弟車所有してる?
細かい所も作り等は別にしても結構ちゃんとデザインはしてあるよ。
俺はイプシロンを普段使いに所有してるけど細かい所は良い造り。

リアゲートの黒ボッチは俺のも付いてるけど別に気にならないなあ。

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035 2014/03/10(月) 21:01:16 ID:iQt2Fd7WVk
僕は道を歩いていて、ときどきクスッと笑うことがある。
「ああ、自分は天下のゴルフオーナーなんだ」と思うと、嬉しさがこみ上げてくる。
超プレミアム車を購入してから2年。
ゴルフを購入したときのあの喜びがいまだに続いている。
「VW ゴルフ」・・・・・
その言葉を聞くと、僕は自然と身が引き締まります。
ゴルフオーナーの先輩方に恥じない自分であっただろうか・・・・。
しかし、先輩方は僕に語りかけます。
「いいかい?伝統というのはオーナーが作り上げていく物なのだよ」と。
僕は感動に打ち震えます。
「ゴルフが何をしてくれるかを問うてはならない。
君がゴルフブランドに何をなしうるかを問いたまえ」
僕は使命感に胸が熱くなり、武者震いを禁じえませんでした。
でもそれは将来日本の各界をになう最高のエリートである僕たちを鍛えるための
天の配剤なのでしょう。
ゴルフを作りあげてきたオーナーはじめ先達の深い知恵なのでしょう。
ゴルフを所有することにより、僕たちオーナーは伝統を日々紡いでゆくのです。
嗚呼なんてすばらしきゴルフ哉。
知名度は世界的。人気、実力すべてにおいて並びなき王者。
素晴らしい実績。余計な説明は一切いらない。
ただ周りの人には「ゴルフです」の一言で羨望の眼差しが。
合コンのたびに繰返される若い女性たちの側からの交際申し込み。
近所のマダム達からの熱いまなざし。
そして道を走るたびに味わう圧倒的なゴルフパワーの威力。
ゴルフを所有して本当によかった。

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036 2014/03/10(月) 21:27:25 ID:rFJCowsyn2
低価格欧州車っていうのは、

貧 乏 だ け ど 欧 州 車 が 欲 し く て 仕 方 が な い

という層に向けて日本に輸入してるんじゃないの?

現地では下駄車だけど。www

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037 2014/03/10(月) 22:30:26 ID:AD8Td1Qsrk
いや、勘違いしちゃいかんのは、故障頻度はさておき、
フィアット500やポロ、多分これから出て来るリアエンジンルノーも含めて、
スバル車がいいぞって意味的な「自動車感の濃さ」があるのってのはまあ間違いない。
内装なんかのセンスもやっぱ1日(じゃ追いつかないかも)の長が有馬来る

でもそれをOPてんこ盛り&無理矢理なAT搭載で無駄に車重重くしたり、
マツダ規模でもやってる売り先向け圧縮比対応を「さぼったり」してるからバカにされる
日本の代理店の社員のレベルがアレなんだとしか思えない。
頭の中が90年代のままっぽい。
ボトムの営業が現状に満足しすぎていて、本部もそれでいいじゃんって事になる

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038 2014/03/10(月) 22:54:58 ID:HNpn.63R0c
>自動車感の濃さ

具体的には?

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039 2014/03/11(火) 01:41:42 ID:Yaz2aQZMho
>>36
なんでそこまで卑屈になる必要があるの?

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040 2014/03/11(火) 03:51:04 ID:ivhUf.ZzIc
人間フィアット500 

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041 2014/03/11(火) 04:43:32 ID:qQnl3kCkY.
>>1なんて運転したら楽しそう。
ノーマルでもそれなりの足回りになってるのかな?
どうせ低回転ではもっさりしてるんだろうけど、
アクセル踏んでみたい車だな。
便利さを求めるのか、運転の楽しさをとるのか?
貨物性能や居住性能が重要な人にはお洒落としか
見えないんだろうな。

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042 2014/03/11(火) 10:06:31 ID:Y4npDbkqKs
正規輸入されていないけれど現地では売れている地味な車種の低級なグレードを
個人輸入で手間と費用をかけて乗ってる暇な趣味人もいますね。

>>41
下駄代わりに使われている小型車はどちらかと言えば低回転のトルク重視ですね。
ですから街乗りで楽しく感じられます。

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043 2014/03/11(火) 10:40:24 ID:UI6GPcpaAM
>正規輸入されていないけれど現地では売れている地味な車種の低級なグレード

それはかっこいいさ。
それを正規代理店がやるようになり、市場もそれを当然とすると成熟したクルマ社会。
ところが相変わらず>>34みたいなアホ向けの殿様商売だからね。
それで商売が成立しちゃうからまあ仕方ないんだよな。情けない社会だが。
まあ馬鹿を食い物にするって商売の一番巧いやり方は
馬鹿たちに馬鹿であることを気づかせないことだからね。

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044 2014/03/11(火) 11:09:26 ID:Y4npDbkqKs
>>43
お言葉ですがそれはそれであまり「成熟したクルマ社会」とは言えないように思え
ますね。
同様の商売を並行輸入で実践したのがあの南原さんでしたが
あくまで奇特なマニア向けであり、ある意味既に成熟した日本市場で正規販売
をして競争力があるとはとても思えません。

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045 2014/03/11(火) 12:25:17 ID:.aVPANZlkU
>>43
そういった低グレードで本質を見極めたい人は並行で割高になっても良いのでは?
普通の日本人は、低グレードでは普通満足しないよ。

一部のマゾに近いマニアが喜ぶだけ。

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046 2014/03/11(火) 18:38:39 ID:Y5c99ZRgzw
FIAT500C(キャンバストップ)に乗ってます。
中学の時から旧車の500に乗りたいと思っていて、
新型が出たときには感動しました。
家族四人でよく旅行に行く我が家では、子供が巣
だってからと思っていましたが、縁とタイミングが
あって購入しました。

確かに大きくなった子供と四人で乗るにはかなり厳
しい狭さですが、みんなこの車が好きです。
快適さや乗りやすさを求めたら日本車に及ばないの
は承知の上です。
でも乗っててこんなに楽しい(そういう意味では快
適?)と思えるのは、この車が好きと言う気持ちと、
愛着が沸く内外装のデザインのお陰だと思います。

可愛らしいけど乗り方はエンジンをブン回して乗れ
る骨太なところも気に入ってます。

バカっ高いとは今でも思ってますが、好みにお金を
払ったと満足しています。
500が好きなことを今より15年以上前の恋人時代か
ら知ってた妻が、購入を迷っていた時に背中を押し
てくれた事に一番感謝しています。

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047 2014/03/11(火) 18:44:10 ID:Y5c99ZRgzw
因みに燃費が他の候補の日本車よりも良かったのも
選んだ理由。

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