好きなフェラーリ

250 Testa Rossa (TR58)

1958年から投入された250TRは、当初ドラムブレーキの冷却を主眼とした>>134のポンツーン・フェンダーと呼ばれるスタイルを取っていて開幕3連勝と好調だったたが、
高速走行時の安定性に欠ける（恐らくボディのリフト）と判ったため、第3戦のタルガ・フローリオからワークス仕様は画像の車型に変更（＝1958年後期型）。
ポンツーン・フェンダー型と同じカロッツェリア・スカリエッティがデザインしたボディはレースで好調を持続し、フェラーリはこの年のスポーツカー選手権のチャンピオンとなっている。
（尚、プライベーターはポンツーン・フェンダーのままだったので、後半戦の250TRは違う形状が混走していた）

画像の14番はフィル・ヒル/オリビエ・ジェンドビエン組がドライブしてその年のル・マンで優勝したマシン（s/n 0728TR）。

返信する