日本のホットハッチは死んだのか？

シビックタイプRも今では４ドアのダンゴ虫化してるし、乗りたいって車ないよな・・・
かつてのEG6みたいなの作ってくれよ

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86ベースの3ドアハッチ作ってくれれば買うんだけどな。

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そゆこと

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[YouTubeで再生]
先代含めてアクセラしかないな

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軽も何もかもみんな4ドア以上が基本だからなー。
ちょいと背が高いけど、スイスポやコルトRなんかは一応ホットハッチかな？
5ドアハッチでいいならインプもありじゃないかな。
シビックRも5ドアハッチでよかったのに、なぜセダンで出してしまったのか。
しかもセダンなのに売れてる不思議。

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シビック、ミラージュ、パルサーらへんの3ドアホットハッチは荷物積めて
テンロクNAで燃費も馬鹿悪くもないし、そこそこ速くて楽しいのに
なぜ若者はこういう車に手が伸びないんだろう。

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ホンダミーティングで公開された
スーパーライトウェイトＣＲ−Ｚみたいなクルマなら
１．５Ｌエンジンでも凄く楽しめると思う

これカーボンのバスタブシャシー採用してるようですが、次期ＮＳＸに採用されるかもね

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昨日立ち読みした自動車雑誌のシビックRの記事で、
ニュルで8分切るにはトーションビームでは
シャーシ能力が不足ではと記者が聞けば、
開発者は、「そんな事はわかってる」と返したとか
なんとか。

やはり糞ヨタみたいなコスト重視のものづくり
じゃ、
良いものは出来ない。
景気悪化で売れない→コストげるため海外生産にし
たり品質下げたり→
多くの企業が日本人から職を奪い、さらに景気悪化
→
→さらに売れない→虚偽宣伝で客を騙す
まさにデフレスパイラル。
その象徴的なトーションビーム車に対する評価が普
遍化し、
ますます評価が下がっているのをよく表した誌面上
のやりとり。
誰もが世界中に情報発信出来るネット社会を、糞ヨ
タは舐めている。

さて、何分で釣れるかな？

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>>8
改行すらまともにできんのか？

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ラララアは40歳ｗ

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ベスモでEUのホットハッチやってたが、結構見ものだった。
しかし、車重が全て86と同じぐらいだったのが気になった。
日本車でもこれから出てくるであろうが、是非、車重は重視して作っていただきたい。

パワーは無くても後からあげられる、重量はあってもなかなか減らせない。
これがライトウェイトの理念だよな。

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>>12
ｗｗｗ

WCOTY パフォーマンスカー部門 日本車はゼロ
http://bbs44.meiwasuisan.com/car/1385686348...

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>>12
逆。まずはパワーと頑丈な車体。ドンガラにすればいくらでも軽くできる。
FF200‾300馬力で普段は燃費リッター13‾16kmで街乗りも快適ってのが今の欧州ホットハッチの常識。
EGEKとかは昔のシティみたいに競技以外じゃ特殊になりつつある。

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3ドアハッチあっても買わない連中のせいだ。
今は86/BRZあるからいいや。

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シロッコR持ってたけど、つまんないから、ゴルフ６GTIへ。
これもあきて、ゴルフ４R３２へ。
燃費は覚悟してたけど、無視できないのも現実。
欧州車も含めて楽しいホットハッチがなくってきてるような気がします。

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VitzＲＳがあるじゃないかー

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おっ！予想どおりアホが釣れとる！
30分は切ったなwww
3分以内に食いつくと思ったがwww

で、近年の受賞車と候補の大半が
非トーションビームと言うこと、
まだ認めたく無いようだなwww

東京名古屋大阪のモーターショーで、
カーオブザイヤー受賞の看板を掲げて展示してるゴ
ルフ、
ダブルウィッシュボーンだからwww
大阪は今日までやってるんだろ？
現実世界を見てこいやwww

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>>18
「候補の大半」などと誤魔化してはいけませんよ

日本カーオブザイヤー
2007年：トーションビーム
2008年：トーションビーム
2009年：トーションビーム
2010年：トーションビーム
2011年：トーションビーム
2012年：マルチリンク
2013年：トーションビーム/一部WWB）

RJCカーオブザイヤー
2014年次 マルチリンク
2013年次 トーションビーム
2012年次 トーションビーム
2011年次 トーションビーム
2010年次 トーションビーム
2009年次 トーションビーム(ITL)
2008年次 トーションビーム

ヨーロッパカーオブザイヤー
2008年 - トーションビーム
2009年 - ？
2010年 - トーションビーム
2011年 - トーションビーム
2012年 - トーションビーム
2013年 - トーションビーム/一部WWB

ついでに
ワールドカーオブザイヤー
2008 トーションビーム
2009 4リンクコイル
2010 トーションビーム
2011 トーションビーム
2012 トーションビーム
2013 トーションビーム/一部WWB

やはり近年のカーオブザイヤーは殆どがラララアさんが大好きな
トーションビームですね。

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トーションビームだけ抜粋したり、
非トーションビームをトーションビームにしたり、
何度ウソだと指摘されても認めず逃げまくる糞ヨタ
社員www

客をだまし通せという、今も莫大なリコール隠しを
継続中の
ブラック企業トヨタの社員教育に忠実だなwww

カーオブザイヤーなんて始まったのが近年だぞ。
全部挙げて集計してみろや大嘘付きwww

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>>21
トーションビームだけを抜粋したわけではなく
元発言http://bbs44.meiwasuisan.com/car/1385199598/2...の通り
近年のカーオブザイヤーを書き出した結果が>>20ですよ

サスペンションの機能をご理解されているならば
ホンダの車軸式や一部メーカーのトレーリングアーム、
スズキのアイソレーテッドトレーリングリンクコイル等
の表現は分類上はやはりトーションビームとなりますね。

ご異議があるようでしたらリストの添削をお願いしますね。

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>>13韓国人は書き込み禁止にしてくれ。

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俺が全部書き出して集計して、
トーションビームは少数派だと教えてやったのに、
まだ都合のいいとこだけを抜き出して、
そのうえ大嘘を付き続ける糞ヨタ社員ｗｗｗ

これのどこがトーションビームなんだｗｗｗ

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わざわざショールームに行って写真撮ってきてやったよ。
これを堂々とトーションビームだと言い張り続けて、
明和民を騙せるとでも思ってるのか糞ヨタ社員ｗｗｗ

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日本カーオブザイヤー
2007年：トーションビーム
2008年：トーションビーム
2009年：トーションビーム
2010年：トーションビーム
2011年：トーションビーム
2012年：マルチリンク
2013年：トーションビーム/一部WWB）

RJCカーオブザイヤー
2014年次 マルチリンク
2013年次 トーションビーム
2012年次 トーションビーム
2011年次 トーションビーム
2010年次 トーションビーム
2009年次 トーションビーム(ITL)
2008年次 トーションビーム

ヨーロッパカーオブザイヤー
2008年 - トーションビーム
2009年 - ？
2010年 - トーションビーム
2011年 - トーションビーム
2012年 - トーションビーム
2013年 - トーションビーム/一部WWB

ついでに
ワールドカーオブザイヤー
2008 トーションビーム
2009 4リンクコイル
2010 トーションビーム
2011 トーションビーム
2012 トーションビーム
2013 トーションビーム/一部WWB

やはり近年のカーオブザイヤーは殆どがラララアさんが大好きな
トーションビームですね。
ご異議があるようでしたらリストの添削をお願いしますね。

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トーションビームの圧勝ww

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フォルクスワーゲンは
外車の中でも特にトラブルが多いって聞くけど
本当？

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統計的には

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>>30
ありがと

ええ！！オレのMINIは最低なのか！orz
でもまぁ4年間故障無しだけど。。

じゃあVWに乗り換えても問題無さそうですね

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じゃ無くて
やっぱAクラス A250 シュポルトにしようかな
その方が安心か

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たとえスピードは出ても重い車は飽きるよ
軽いから楽しいってのがあるからな

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