日本のホットハッチは死んだのか？

シビックタイプRも今では４ドアのダンゴ虫化してるし、乗りたいって車ないよな・・・
かつてのEG6みたいなの作ってくれよ

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86ベースの3ドアハッチ作ってくれれば買うんだけどな。

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そゆこと

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[YouTubeで再生]
先代含めてアクセラしかないな

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軽も何もかもみんな4ドア以上が基本だからなー。
ちょいと背が高いけど、スイスポやコルトRなんかは一応ホットハッチかな？
5ドアハッチでいいならインプもありじゃないかな。
シビックRも5ドアハッチでよかったのに、なぜセダンで出してしまったのか。
しかもセダンなのに売れてる不思議。

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シビック、ミラージュ、パルサーらへんの3ドアホットハッチは荷物積めて
テンロクNAで燃費も馬鹿悪くもないし、そこそこ速くて楽しいのに
なぜ若者はこういう車に手が伸びないんだろう。

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ホンダミーティングで公開された
スーパーライトウェイトＣＲ−Ｚみたいなクルマなら
１．５Ｌエンジンでも凄く楽しめると思う

これカーボンのバスタブシャシー採用してるようですが、次期ＮＳＸに採用されるかもね

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昨日立ち読みした自動車雑誌のシビックRの記事で、
ニュルで8分切るにはトーションビームでは
シャーシ能力が不足ではと記者が聞けば、
開発者は、「そんな事はわかってる」と返したとか
なんとか。

やはり糞ヨタみたいなコスト重視のものづくり
じゃ、
良いものは出来ない。
景気悪化で売れない→コストげるため海外生産にし
たり品質下げたり→
多くの企業が日本人から職を奪い、さらに景気悪化
→
→さらに売れない→虚偽宣伝で客を騙す
まさにデフレスパイラル。
その象徴的なトーションビーム車に対する評価が普
遍化し、
ますます評価が下がっているのをよく表した誌面上
のやりとり。
誰もが世界中に情報発信出来るネット社会を、糞ヨ
タは舐めている。

さて、何分で釣れるかな？

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>>8
改行すらまともにできんのか？

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ラララアは40歳ｗ

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