ホンダのヴェゼルなんと６色も有料！

ホンダの新型ヴェゼルは８色のうちなんと６色が有料！（36,750円）
さすがホンダ！

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>>1

ホンダが好調だからって日夜のネガキャンおつかれさま。

効果あるとイイネ♪

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10年以上前のホンダ車の生存率は異常に低い。

これは他社と比較しても
異常だと思うがな

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>>16
中古回転率や走行稼働率が高いので過走行に達するのが早いんだろ。
日産もそうだけど日産はどんなにボロになっても乗り続けられる特定の車種がある。
トヨタ車の多くは一戸建ての駐車スペースの飾りになってる率が高い。
とりあえず見栄で車を所有したいけどあまり運転しないって人が選ぶのはトヨタ。

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>>17
そんな訳無いじゃん。単純に寿命が短いだけホンダの場合。
トヨタだと過走行車でも海外に流れる。日産も同じ。

ホンダはその価値が無いので潰されて終わり

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>>14
ほとんどの色で追加料金を徴収する会社のどこが良心的なンダｗ
良心的というのはGDOPを設定することだと思うが違うのか？
ホンダ信者って盲目的にホンダを褒めるからな・・・

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>>10
頭いいな

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10年以上前のトヨタ車の生存率は異常に低い。

これは他社と比較しても 異常だと思うがな

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ホンダ車はエンジンと燃費がいいから、都市部の新車時オーナーが買い替えで手放したのが
地方で中古で買われて乗りつぶされる率が高いよ。
特にシビックなどは、7代目・8代目とも現行時代はレア車種なのに7年以上経過した時点で
ものすごくたくさん見かけるようになる。中古相場も超お得だしね。

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しょせん1.5リッター

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プレミアムパールホワイトにしたけれど（追加料金あり）
傷やなんかのタッチアップが難しすぎる。

まずホワイトを塗って、クリアコートみたいのを
上塗りするが、ペーパーどうやってかけたらいい
のかわからない。
特に絶対この色というのがなければ、普通の
メタリックを選ぶとおもうな。

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>>19
色なんてどうでもいいって人が−36,750円っては考えられない？
車買うのに、たかだか３万円ちょっとの値段の違いが面白くないなら
買わなきゃいいだけだろ
俺はランクがあって良いと思うだけ、欲を言えば
２色⇒±0
６色⇒36750円
５色⇒65000円
ともっと色増やして欲しいぐらい

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うろおぼえだけどチンクの特殊な白色って三万どころじゃなくて
印刷ミスかなとおもったことがある。
塗装もオプションのうちと考えれば別に有料色があるって考え方にはならんよな。
明和のクルマ板は馬鹿多くてね。

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>>25
実用車ならそれでいいと思うよ。
でも、そうじゃない大多数の車ってのは町の風景になるんだよ
ホンダには自分たちの車が町を彩るっていう
車メーカーとしての思想がないんだよ
その３６７５０円のせいでどれだけ黒と銀だらけの
つまらない世界になるか・・・
装飾メーカーが服の色で値段決めるようなもんだよ

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ホンダの車のヤレが早いのはメーカーも承知の上。
中古車の安心保証がトヨタや日産は2年、3年保証があるがホンダは1年のみ。
それも割高。
走行距離や消耗品のアフターなんかは話にならない。

中古買う時トヨタと迷ってそれを聞いたらディーラーの兄ちゃんも苦笑い。
新車を勧められた。
5万キロ以上、5年以上のホンダの中古は絶対にやめたほうがいいとこそっと言われたわ。

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１０年以上前のライフはいっぱい走ってるけどね

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アンチがいちいち心配しなくたって
有料色については売り上げから結論出るわな

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>>28
単なる客なのに店員が自分だけに真実を話してくれてると勘違いする馬鹿。

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>>29
こいつの生存率も異常。2代目よりも見かける機会が多い

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初代ステップワゴンがよく走ってるのは「安く買って長く乗ろうとしてる」だけだろ。
だいたいどれもボロボロだし。
これ乗ってるやつって買い換える金もない。
中古車は正規ディーラーじゃもう売っていないけどそこらの怪しい中古車屋だと5万円くらいで
売ってる。なぜなら「新車当時によく売れた」から。
ゲタ代わりに乗るならもってこい。
内装はムキ出し状態のバラック仕立てだから、とにかく家族が多いから車があればいいってDQN層の支持はいまだにある。
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU2390030426/in...

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>>22
同意だわ。地元でも新車当時はサッパリ見かけなかったのに数年すると5,6年落ちのホンダ車が多くなる。
>>33
どう言った理由にしろ初代から17年近く道具としてしっかり使えてるってのは賞賛すべきだと思うけどね。
某社は「エコ替え」なんてやってたけど。

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>>27
あの〜君の金銭感覚ではそうなるんだろうけど
一般的に車を買う時の３万数千円って普通問題視しないよ
好きな色が３万ちょっと高くても金額的には全く気にしないのがごくごく普通

＞その３６７５０円のせいでどれだけ黒と銀だらけの
つまらない世界になるか・・・

ならないから心配しなくていいよ
それより、微々たる金額の違いを気にしなくて良いようにちょっと頑張れ

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>>35
あのね、ヴェゼルを買うやつが３６７５０円を気にしないわけないだろ
車を買うときに走ってることろを想像できないおまえにはわからんだろうな

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しかし、誰がこんなクルマ買うんだ？
この価格帯でプレミアムを求めるなら、
VWやボルボのV40辺りを買うだろ、普通。

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>>36
気にしないわｗ197万でも200万でもどっちでもいいわ
その程度なら絶対好きな色買う。それを見越してのホンダの値段設定だし
あなたのように車購入の3万で色妥協する層は30万以下のボロボロの軽買う人ぐらいでしょうよ

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>>38
あまり虐めないほうがいいよ
財布の中は人それぞれだから

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全国メーカー希望商売価格を設定してるのはホンダだけなんだけどなぁ

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初めから追加料金分を入れておけばここまで叩かれなかったのに。。。

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情弱とか車に興味のないカスならそういうものかと騙されるだろう
この会社は消費者を馬鹿にしてるわ

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数万でも安いプライスタグやコストダウンをして塗料までＯＰにする。
明らかに差額の穴埋めをしようとしている訳だしネガな印象は受けるね。

そのうちボディも素地に錆び止めだけ塗って全色ＯＰ（有料色）にしてきたりして。

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>>11
それ24金ガラスフレーク塗装だってよ。
工程もやたらめんどくさくて、俺ら職人泣かせの車だよ。

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ここには純粋に車が好きだって人は居ないんだなって思った。
醜い罵り合いばかり・・・

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車って消費者にとっては趣味であるかもしれないけど、
それを飯のタネにしている人もものすごく多いからね。
あるメーカーがシェアを奪うのを快く思わない人し、
ネガティブキャンペーンが一番楽に生活を維持する方法でもある人が多いんだ。

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有料でも８色から選べるほうがいいじゃないか。
４色しかない車種だってあるんだぞ。
好きな色がなくて、でもどうしてもその車種が欲しくて
妥協して４色から選んで泣く泣く買った俺。。。

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>>43
>そのうちボディも素地に錆び止めだけ塗って全色ＯＰ（有料色）にしてきたりして。

俺は全車種そうしてほしいぐらいだ
ホンダ純正３０色とかあって、その中から好きな色選べたら良いと思うけどなぁ
基本１０色　＋４万円
追加１０色　＋７万円
全色３０色　＋１０万円

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>>41

どこでそんなに叩かれてる？

ここのアンチさんたちが
お決まりの因縁つけてるだけにしか見えないが。

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もう全色有料にしろよ

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こんなゴミ車いらねーから自動車産業滅べよ

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まぁ>>1は仕事をしたことがない高校生だってのが良くわかった。
「有料」ってなんだろ？他は無料だとでも思ってるのかな？
全塗装有料だろうが・・・ｗ

これは追加料金の話で、1工程多いんだろ。
8色中、6色が1工程多いから料金が高いってだけの話。
これで文句あるやつが車なんて買うなよ。

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アホンダは良心的です！(ｷﾘｯ

ぼったくりたいだけの悪徳企業がなに言ってんのｗ

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>>21
ドイツの車検データーによる
新車から３年後と１０年後の故障率です

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これデザインが良い。
俺はメーカーに拘り無い。

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６色が高いというより、２色がお得という感じではないかと。ｗ

それはさておき、色によって値段が違うというのは良心的だと思うぞ。
コストが同じ色だけ選んで値段を統一してるんならいいんだけど、
コストが違うのに値段を統一していた場合、損してるヤツと得してるヤツが
いることになってしまう。
まぁ、高級車でもないならコストの安い色で統一して欲しいけどな。

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基本的にホンダは装備が貧弱だからなんとも思わんな
昔からのそうだろ。安いと思ってみたら何もついてなくて
満足する装備をつけるとけっきょく他のメーカーと同じってやつ。
その商法が色にまで及んだだけのこと

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最近目にしたのだと同じ有料色でもトヨタの新型ハリアーは白と黒は31500円だった。
（Ｐ白のみならず人気色の黒も有料にする辺りはトヨタもユーザーの足元見てるが）

ホンダは最終型インスパイア辺りから高くなったんだったかな？
有料色を値上げとはセコイと思った。

まあＺ３３にあったＰミスティックマルーンは135000円高だったけどね。

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