殆どの車種がグリップ式のドアハンドルになってきた
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001 2013/09/25(水) 02:20:59 ID:/afP.5rMwQ
昔もグリップ式が主流だったのに
どうして一時期、フラップ式ばかりになったの？
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002 2013/09/25(水) 02:29:20 ID:qV5ZzydnJY
どんなに自分が大切にキレイに乗っていたクルマでも、
彼女ができるとドアハンドルのドアパネル側がキズだらけになっていく。
奥さんになるとキーホルダーや買い物袋をこすられてさらにキズだらけに、
子供ができたらそりゃもう諦めるしかないですわ。
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003 2013/09/25(水) 07:29:17 ID:e8Ds/S7N76
車なんてただの道具
使っていて傷がつくのは当たり前なんだよ
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004 2013/09/25(水) 07:58:37 ID:aO5aGyVv6Q
昔のは、ボタンを押したよね。
冬に凍った時、結構頭腹が立った。
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005 2013/09/25(水) 08:42:11 ID:TJxXL6ZBc6
006 2013/09/25(水) 08:53:45 ID:6fENey8vw6
緊急時にラッチが壊れてても外から開けやすいようにだよ。
最悪ロープ掛けて引っ張ってでも開けられる。
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007 2013/09/25(水) 09:23:42 ID:I.C4H3hBSg
008 2013/09/25(水) 10:26:04 ID:Q/MngDKrVI
009 2013/09/25(水) 11:22:44 ID:NJ/eCQxOao
フリップ式の方が空気抵抗が少ないからじゃないかな(適当)
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010 2013/09/25(水) 12:06:34 ID:QxrUQ98EYQ
事故ったときの救出性、つまり安全上の何かじゃないの？
知らんけど。
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011 2013/09/25(水) 12:27:44 ID:C.mXHldBms
012 2013/09/25(水) 13:05:02 ID:dpSSk8.elU
デザイン上の流行ってやつなんだろうはドアハンドルは
ベンツやＢＭＷ、ＶＷの新型車がフラップ式になったら
世界中の車はフラップ式のドアになるよきっと
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013 2013/09/25(水) 15:19:09 ID:ddGH6ihnRM
付けツメしている人が増えたから
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014 2013/09/25(水) 16:02:05 ID:uwqodDf5pk
事故による救助の時の安全性のためだよ！
事故で横転し時、重力の関係で太くてしっかりしたグリップ式じゃないと上に持ち上げられない
グリップ式を採用している理由として、ＢＭＷのサイトに書いてあった
ひょっとして、ドイツ国内の安全基準で決まってるのか？
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015 2013/09/25(水) 22:19:59 ID:bQXEk.b.J6
>>14 ＢＭＷも昔はフラップ式使ってたじゃん、どのモデルから変わってった？
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016 2013/09/25(水) 23:04:11 ID:4fayA28Xuw
ユニバーサルデザインって云ってな
グリップ式だと上からとか下からと多方向からのアクセスが可能になる
おまけに､フリップ式より手に力の無い方でも開ける事が出来るメリットだろうな
機能からの要望で出来上がったデザインだわ
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017 2013/09/26(木) 10:11:41 ID:KK7QsqIP5c
018 2015/06/09(火) 23:30:50 ID:eSDr1tolak
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