トヨタのコンパクト車の質感って下がってない?


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001 2013/08/15(木) 17:44:52 ID:UQauaLDRWY
安い車の質感がモデルチェンジの度に下がってる感じがします。

一方でもう少し高額な、300万円以上するクラスの車の質感は
どんどん上がっている様に感じます。

皆さんはどう思われますか?

※画像は現行ヴィッツの最廉価グレードの内装

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002 2013/08/15(木) 17:50:39 ID:wDpmIeXrRQ
昔から廉価グレードはそんなに質感は高くなかったような

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003 2013/08/15(木) 18:08:17 ID:4Lb0GL469k
俺のekワゴンの方が豪華だなw

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004 2013/08/15(木) 18:13:01 ID:UQauaLDRWY
2代目ヴィッツのインパネからドア周りにかけての造形は
日本車コンパクトの中でも秀逸だと思います

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005 2013/08/15(木) 18:13:23 ID:m7hCL.GNpM:DoCoMo
最廉価グレードだからだろw

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006 2013/08/15(木) 19:40:55 ID:AWicuKkbgw
質感重視なら、>>1と同じ金額の中古車を探せば、上級グレードor格上車が買えるんじゃない?

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007 2013/08/15(木) 20:20:12 ID:PUhF.FxEGM
ヴィッツやトヨタ車だけに限らんけど
世界戦略車の類は
新興国の現地工場周辺でも
部品調達がしやすい様にする為か
インパネの合わせ目のチリとかの精度が甘めなのが増えたと思う。

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008 2013/08/15(木) 20:30:51 ID:HH/msusOoQ
ヴィッツは確かに酷い。
1.5LのRS?でもひどいもんだ。軽自動車の方が満足度は高い。

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009 2013/08/15(木) 21:14:22 ID:RCVAdRTFAs
>>1 エアコン設定のつまみがめっちゃ扱いにくい
ディーラー行ってやってみそ!

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010 2013/08/15(木) 21:20:01 ID:ElYzKn2kAI
昔からだな
そのかわりどの車にも格安のベースグレードを用意している印象

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011 2013/08/15(木) 21:34:12 ID:7BtNcDytwo
マーチだけど・・・コンパクトカーの格安グレードならたいがいこんなものだぞ。昔から。

なぜなら仕事で出張してレンタカーに何年も乗ってる俺が言うんだから間違いない。

ちなみに軽を作ってるメーカーは「安いものをいかにさっぱり小奇麗に作るか」は
長けてると思う。

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012 2013/08/15(木) 21:36:54 ID:7BtNcDytwo
間違えた
マーチはこっち

つい最近ヴィッツに乗った。これこのまま反転させれば左ハンドルにも使える
デザインだなって思ったよ。
プラスチックに凹凸つけて素材にメリハリつけてるのが涙ぐましく思ったよ。

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013 2013/08/15(木) 22:32:53 ID:6aVoC7KTpc
コンパクトカーの世界も途上国で売る廉価版と大型車からの乗り換え組向けの高級車に二分化されてる印象
ヴィッツクラスも次の世代でもっと安っぽいのとレ印付きに分裂するんじゃないか

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014 2013/08/15(木) 22:37:43 ID:FyXMnmtUeQ
スペイドのメーターこんなんだけどホントやる気あるのかな。
XR230みたいなメーターなんだけど…。

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015 2013/08/15(木) 23:17:04 ID:gpMbxTOb0I
エスカルゴ吹いたw

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016 2013/08/16(金) 01:23:51 ID:OTeY3o/jz6
1個前のマーチはそこそこ普通だったのに現行は大分酷いね
海外生産だとクオリティ高い金型使えないから安っぽい内装になっちゃうのかな

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017 2013/08/16(金) 02:16:18 ID:RX.3lw7yv2
>>14
最近の安い車はみんなそんな感じだよね
タコとかトリップとか燃費計なんかは別のモニターで表示みたいな

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018 2013/08/16(金) 02:40:04 ID:gCdrl9Yp1.
国産コンパクトを求める客層の質が低いからこういうことになる。

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019 2013/08/16(金) 03:34:25 ID:1pqQcVRn5c
>>1
言ってることよくわかるで
質感というよりデザインがひどすぎるな
プリウスよりも>>11のデミオの方がよっぽイイ
でも高級車になると何故かぐっと良くなる

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020 2013/08/16(金) 04:20:33 ID:NQ6c6.n0GY
コンパクト車の内装と言えばベリーサが良い

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021 2013/08/16(金) 04:24:04 ID:Iss8A2XvcY
トヨタは100万の車にも手を抜かなかった
という懐古厨のスレなんすよ うぜぇ

でも、その指摘正しいよ

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022 2013/08/16(金) 06:27:30 ID:r8Ctt8YCiM
諸々で500万近くした俺の強い高級トーションビームの内装も安っぽいプラスチックばかりだぞ?
シフトレバー周りなんて、プラスチック同士がこすれてギシギシきしんでたわ。
ハンドルとシフトのグリップ部だけが革っぽい素材。

他社の競合車に対し、コストを下げる事で値引き競争に勝つ事でしか
生き残れない大衆車専門メーカーの糞ヨタに、何を期待しちゃったのやらwww

トヨタ車の定価なんてハッタリ。
最低15%は値引きさせないと買っちゃいけない。
これ以上は無理って言われたら、それは嘘。
トヨタ車の値引き目標は2割引。

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023 2013/08/16(金) 06:30:59 ID:O.Tx.uV7FM
安い素材で高級感を醸し出そうとする努力と工夫が逆に安っぽさを強調してるかもな
これなら鉄板むき出しで丸メーターのほうがお洒落だよな

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025 2013/08/16(金) 08:45:35 ID:yMuZG6CSiE
削除(by投稿者)

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026 2013/08/16(金) 13:15:24 ID:kCiiaZSAJ.
>>1 同意。

但し、時代として、世界的に中流層が壊滅状態なので、それっぽい内装(旧型カローラの内装)
が淘汰されたのも、ある種しょうがないかなと。
◆韓国製/中国製部品を使う事=中間所得層マーケティングも支那朝鮮へ迎合する事

なので、軽自動車のインテリアが、イッキにヴィッツを追い越したのも自然な流れだと思う。
=日本の中間層の「セカンドカーとしての質感」。
◆三菱や日産は、特にそのマーケティングを見逃した。致命的なミス。

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027 2013/08/16(金) 13:30:55 ID:TCcTVmdIeo
ベリーサみたいなロボット顔

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028 2013/08/16(金) 15:56:02 ID:lHewM0MOI6:DoCoMo
軽がヴィッツを追い越したって、安いグレードならどれも同じだっつーの

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029 2013/08/16(金) 16:21:04 ID:xRVCgO32LQ
>>4同意。新型よりもいい。

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030 2013/08/16(金) 19:50:52 ID:r8Ctt8YCiM
ヴィッツは下にパッソが出てきて立ち位置がよくわからなくなってきたね。
あとイストとかラクティスとかあって初代のような潔さがなくなった。

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031 2013/08/16(金) 20:15:17 ID:4uVMaFLN.g
内装なら同価格帯だとスイフトが綺麗だと思う
シンメトリー風なので好み

ヴィッツは外装はかっこよくなったけど内装がひどくなったよね
トヨタの店員曰く内装の素材はどこのメーカーよりもよく静音性はトップクラスになっております
とのこと
デザインについては一切触れなかった

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032 2013/08/16(金) 22:33:41 ID:1Z2CltnYTM
確かに静音性はいいかも。
3気筒エンジンのポンポン言う音は走ってる時はまったく気にならない。
でもオールプラスチックで色と表面のザラザラパターンだけ変えたものを組み合わせた
インパネは確かに安っぽい。

後、3つのエアコン操作のダイヤルの根元の部分のふくらみ、なんだか吹き出物かイボができたような
かんじが生理的に妙に気持ち悪い。

コンパクトカーで一番いいのはおれもスイフト。
1500CCクラス以上のシンプルなかっこよさはある。

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033 2013/08/17(土) 06:31:51 ID:DxmTvayw2U
>>22
ラララアさん、自慢のekワゴンは元気かい?w

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034 2013/08/28(水) 22:31:15 ID:8oy7xFrc9k
削除(by投稿者)

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035 2013/09/18(水) 21:36:15 ID:kA.GXP7fu6
KIA Rio

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