86売れてるの？

全然見かけないけど・・・


トヨタのハチロク、受注７倍　新型スポーツカーが好調

　トヨタ自動車は６日、新型スポーツカー「８６（ハチロク）」の受注台数が月間販売目標千台の７倍に相当する
約７千台に上ったと発表した。発売日は４月６日だが、２月２日から受注を始めており、３月２日時点で集計した。
http://www.47news.jp/CN/201203/CN2012030601001687.h...

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さっき立ち読みした雑誌では、比較対象がロードスターだったｗ
S2000には何をしても勝てないからってｗｗ

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>>160俺だわ・・・

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>>152
言いたい事は概ね同意だが、
>いや40代狙いならもっと高い価格帯の車にしてたはず。 それこそ当時のあこがれのソアラとか。
↑もっと高い価格帯にするならエンジンやボディサイズをもっと大きくするはず。そしたらＺやスカイラインクーペ辺りと変わらなくなってしまうがな

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>>160
好きなナンバー取れるとか、いい時代になったよ。
周りからみると痛いけど。
ポルシェ海苔も同じような傾向じゃない？

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>>162
・・・

86乗りじゃなけど
実は他人様の事は言えんのですｗ

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>>164周りからみると痛いのか・・・寝る前にちょっとだけ泣くわ・・・。
>>165でも型式でしょ？俺なんて車名だよぅ

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>>166
本人が気に入ってるならそれでいいんじゃない？
外野のおれがどうこう言うつもりはないし。

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３２９８

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>>159買うなら作ってやるぞ
但しカバーとはいえワンオフだから５万だけどな

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ハンドルセンター付近の遊びに違和感おおあり！だと思った。

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カローラ愛豊に青のＧＴリミテッドがキャンセル車出たってさ
しかもちょっと値引きするって
即納できるから興味ある人は問い合わせてみたら？
俺はオレンジが欲しかったから要らんけど

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>>171店の人なの？

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>>122
う〜〜〜〜〜〜〜ん
やっぱりテールランプの物足りなさは感じる。おもいっきり。
惜しい。

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ありとあらゆる掲示板でテールランプ希望厨が書き込んでるなあ…

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スポーツカー日照りの中手ごろな新車が発売されたんだ、どうせ雑誌の胡散臭い輸入パーツ
の広告が86/BRZの社外ライトパーツだらけになるさ。
その中から気に入ったの付ければ良いがな、どうせBRZのコンセプトのテールに似た様なの出るでしょ。今はまだまだパーツ出てないからこれからだろうな。

しかしハイパワーモデルの発表は気になるよなぁ、試乗した感じじゃ待ち乗りでも十分
トルクもあり不満無かったけどやっぱり加給器付きは出るのかな。
トヨタはスーパーチャージャーでスバルはターボとか言われてるよね。

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>>161
S2000が存命だったら最初からターボ乗せてたでしょうね。
後で86にターボのったら逆にS2000には勝ち目がないでしょ。

個人的にはS2000好きだけどさ。

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>>172違うよｗ
以前商談した営業から手紙来たの
今日は電話もしてきたよ
要らないって断ったからまだ買えるよ

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テールランプは、多分すぐに、
「ウインカー以外は全部クリアレッドバージョン」出るんじゃね？

スバルのコンセプトカーはそうなってた訳だし。

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デザイナー氏は、ライトとテールで「韻を踏んだ」つもりなんだろうけど

アクリルパーツで韻を踏んじゃ駄目って事だわな。アルテッツアテールって蔑称だったはずだし

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イタリアの熱き鼓動
GT86 First Edition

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>>160
あ〜判る判る

今後、ハイパワーバージョンが出てくる事を先読みして
「85」だな

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500万

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良い車です。納車が楽しみだ。

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>>179
おまえだけだろ

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>>182
エアジャッキ付きw

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サイノス復活願います。

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>>186
初代サイノスを魔改造でFR化してくれたらと思ってました。

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>>187
ですよね。あのサイズたまらんです。
他はいじらずノーマルでＯＫ。

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[YouTubeで再生]
この人ってアメリカで有名な人？つべで良く見るけど。
彼はセレブって書かれますね。日本車褒めてるのは珍しいかも

Jay Leno's Garage: 2013 Scion FR-S

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赤がいい感じ

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アクアに使われた濃い良い感じのイエローがラインナップに加えて欲しいんじゃが…

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いっその事
ビッツに後部座席に
ターボエンジンくっつけて
サンクターボみたいに
オーバーフェンダーつけたら
かっこいいとおもうけど

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「低重心」
86・BRZ開発段階からの
謳い文句だが

これだけ高パフォーマンスのベース車両は
なかなか出てこない。

欲を言えばもっとパワーがほしいかも？
トルクは？足回りは？

色々欲が出てくる・・・
マージンを残してあるのもこのクルマの面白さ

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タービン付けるなど邪道。
ドラテク上げながら峠やサーキットなら、NAが鉄則。
この車の価値がかなり下がる。

ターボ車にしてしまったらシルビアとそんなに変わらんでしょ

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>>193
そんなのあたりまえ。
この車両価格で最初から望む方がおかしい。

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SCキット出てから考えよう。

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そういやAE86の時代も、ターボチューンでジムカーナや峠で走っている人は白い目で見られてたなぁ…

高回転まで回す面白さは旧86と同じになってくるだろうな

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>>191
こうですねわかります。

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>>191
こうですねわかります。

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どう弄ろうとユーザーの勝手。

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>>198-199
おぉ！ありがとうございます！
やっぱ良いなぁ！色あせたようなクリームイエローに近いイエローが多い中
フィットやアクアと立て続けに目の覚めるような濃いイエローカラーがまたラインナップ
されてきて気になってたんだよ！是非出すべきだよなぁ！
やっぱクーペにイエローカラーは生える！

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.

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=========================
735 名無しさん＠そうだドライブへ行こう SiuBVqnJ0 2012/06/29 18:07:16.03
--------------------
トヨタ ＢＭＷとスポーツカー
6月29日 17時59分
「トヨタ自動車」は、提携関係にあるドイツの自動車メーカー「ＢＭＷ」と
新たにスポーツカーの共同開発に乗り出す方針を固めました。

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20120629/k1001321661...

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>>201
あのイエローはモリゾーさんも
「アクアのイエローなの？凄くいいね！」
と太鼓判押されたらしいよ！

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エンジンはBMW製か

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＞両社は、このほか、トヨタが得意とするハイブリッド車や燃料電池車の技術をＢＭＷに供与する一方、
　ＢＭＷは車体の軽量化技術をトヨタに提供する方針で

これ差し出すモノが全然吊り合い取れてないだろｗ
完全にのび太とジャイアン状態
ＢＭＷの軽量化技術とか初めて聞いたわ

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TOYOTAとBMWの関係は壊してはならない！

勝手な思いだが、iQをBMW版で出してっ！ｗ
流れでロールスロイス版・MINI版も！！

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トヨタ、独BMWと"スポーツカー"を共同開発へ

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86・BRZを買えない奴が何をほざいても変わらんよ。
むしろ50:50を維持する為にキャビンを後退するしかない
BMWがトヨタに教えを請うと見る方が妥当だ。

今BMWを褒めるのは老害しかいない事実を見逃さない様に。

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おいおい、フラット4もしくはフラット6のFRシャーシ共同開発来るか？？

時期Z4なら十分あり得たりして。んでミク号になってGT500に格上げ、アーンドDTMと融合ｷﾀｺﾚ


はっはっはw

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知ってる人は知ってると思うが、
最近話題の86コミュニティ
http://ft86.me/forum_patio/cgi-bin/patio.cg...

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>>211
買えないお前が何をほざいてる？

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>>211俺が買えないなんて、そこはKYでお願いしますよ

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[YouTubeで再生]
みんなどういう思いで
86・BRZのことを見てるか・・・

今回の86というプロジェクト？
と言ってもいいだろう

これは、スポーツカーの魂・クルマ好きの魂
それを次世代に繋げるためのメッセージ

自動車企業のトップ・トヨタ自動車の責務。

トヨタ自動車のトップ・豊田章男の演説の中で
「私はガソリンの匂い。エンジンの音が大好き。」
それは、彼の本当の思いだと信じている。
スピリットやマインドというものを感じる。

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買ったったぁ

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>>213
お前、トヨタに通報してやろうか？営業妨害で。

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>>216彼は納車待ちだよ

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「おばちゃんですら乗ってるのに」とか「買えない奴はほざいてろ」とか
なんか必死な感じがしてかわいそう。。。

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何で若者が見向きもしないかわかった
カーセクスできないからだｗ

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削除

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>>220
マフラー4本？

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ちゅーか、粘着も程があるな…
あんまり悪口は言いたくないから、言わすなよ

>>220しっかり画像撮ってるね
そんなに興味ある？

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>>218
うん、君が必死だね。何で300万位の車を買えない？
後1月位で納車だから楽しみだよ。買えないヘタレをあざ笑いながら待ってるよ〜

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>>221 オプション(TRD)
>>222 仕事の事情で仕方なくトヨタ車購入乗ってるけど、なんちゃってメーカーの車には一切興味ありません。

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>>224なんちゃってメーカーってのがトヨタならここで語る資格ないよな？
しかも食わせて貰ってる分際で？
大丈夫か？

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怒るな怒るな

パチンコ止めろって

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>>225 あれ？なんちゃってって痛いとこと突いちゃった？
多いんだよな。なんちゃって関係者って食わしてやってるとか、使ってやってるとか
下請けに強く御上気取りの勘違いヤローが(笑)※自分の上司には何も言えないヤツが(笑)

だってそうじゃね!?、過去から現在に至るまで車の心臓部であるエンジンを自社設計開発製造出来ないんだから(笑)あっ過去に造りましたね直６で有名な…
86のエンジンは？ｗ正に「人の土俵で相撲を取る」
で？次はBMWでしたっけ？

うちが仕事で付き合ってるのはお互いの客紹介な客紹介
ハッキリ言ってうちが紹介してあげてるんだが何か？
売れない車やノルマ達成出来ない車

ところでラインで弾かれた車ってどこ行くの？ｗ

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>>225 画像貼るの忘れてた
オレの仕事な。後は察してくれ

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>>220
地元（豊田市）じゃあもう珍しくもなんとも無い。
少なくともＳ2000見かけるのと同じくらいの頻度になってきた。

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>>229 豊田市
豊田市でこんなん乗ってるのって社員及び関係者しかいないだろｗｗｗ
買わされたが正解？

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>>227転がし屋じゃないかｗ

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スマホ使いか。

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>>224
㌧

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オートトレンド名古屋

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ノーマルのままじゃオーラがないからなぁ
下手するとカプチーノよりオーラない
まあエアロ着けてステッカー貼って社外アルミでも履いたら変わるかもしれんが
とにかく皆が言うようにいじってナンボのクルマだね

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[YouTubeで再生]
.

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ノーマルで十分だよ、焦って弄る必要は無い。

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>>220
ナンバーモザイクかけてるつもりだが、わずかに見えるし、
ボンネットに反射してしっかり映ってるぞ？これは削除すべき。

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[YouTubeで再生]

BRZ vs Genesis coupe - The D Factor with Dai Yoshihara

登場するジェネシスクーペはメインのV6 3.8Lモデルではなく直4 2Lモデルの「2.0T R-Spec」

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[YouTubeで再生]

Subaru BRZ vs Mazda MX-5 Miata vs Hyundai Genesis Coupe - Sub-30K RWD Sports Coupe Test

>>239と同じくジェネシスクーペは2Lモデル

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俺も上の動画みたいに広い所で振り回してみたいなぁ。新車だと怖いよ。

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>>241LSDはちゃんと付けました？
必須ですよ？

社外でATSカーボンLSDに変えるってのもありらしい
機械式よりもガチガチ言わなくいいらしいよ

ノーマルなトルセンLSDって、どれぐらい効くんだろう
それがまずは問題だな
トルセンはエンブレ時は効かないんだよねぇ…

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>>242
カーボンは削れた構造材が研磨しちゃってヤバイってあったが。

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>>242
なかなかタイムリー！

先週慣らしも終わりトルセンがどんなもんかと、昔八の字やらやってた場所に行ってみたらトラックが休憩中でできなかった。

なので今週末また行く予定です。

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>>243やっぱね、俺もあれはいつかは剥がれたりとか擦りむけるとかあるんじゃないかと思った。
新しい素材だよな、昔はなかった。

>>244GTLならピレリだっけ？それなら音は鳴らないかもだけど、
エコタイヤはギャーギャー鳴るらしいからね
ん〜やるなら換えたほうがいいのかな？

この手の話は、買えない人が嫌がらせをする傾向にあるみたい
他の掲示板でも盛り上がってますよ
お勧めです。俺もID作りました。

FT86.ME掲示板
86society

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>>245
確かに青い86のスレは荒れてるねぇ。

こっちの方が穏やかなのでこっちしか書き込まないけど

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>>1
＞全然見かけないけど・・・

フツーに見かけるけど・・・
お前が引きこもりだから見かけないだけだろｗｗｗ

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>246の最終レスが約1年半前。
>247はどうやって一発でトップまで引き上げたんや？

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トップ・ギアだよ

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１年半以上も前のスレに何やってんだ？>>247

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中国製エンジンなんかいらね

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トヨタの社員も欲しがらない車だしね〜

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>>249
イギリスBBCの人気自動車番組『トップギア』で司会を務めるジェレミー・クラークソンが、
「近年乗った車の中では最高に楽しい一台」と大絶賛。

　ステアリングのウェイトは完璧でコーナリングをジューシーな程に感じ取れる。
　GT86は貴方の中に眠る隠れた才能を呼び覚ますだろう。
　貴方のヒーロー遺伝子が覚醒し スポーツカー以外など見向きもしなくなるはずだ。
　懐かしささえ覚える感触のギアレバーを2速に落とし素晴らしいブレーキを思い切り踏み込み
　エンジンの 咆哮を聴きながらハンドルをきって後輪が滑るのを感じればいい。
　車に熱心でない人は私がおかしくなったと思っているだろう。
　夜店で売ってる模造ダイヤモンドの値段でティファニーの宝石が手に入る。
　この手の楽しいクーペなど絶滅したと思ってた。
　何より安くて素晴らしい物が手に入るという事。

　星を5つしか付けないのはそれ以上が無いからだ。
　★★★★★でスライディーでスパルタン。そして他の何より楽しい車。

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>>253
お金貰っているんだから
褒めるよ

今までもどんな車にも同じこと言ってる

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>>254番組見た事無いだろ

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私の地元では、ときどき見かけるようになってきましたよ。

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米記者も絶賛

ジュネーブ（スイス）──トヨタ「GT 86」とその兄弟車にあたるスバル「BRZ」が最初に
発表されたのは昨年の東京モーターショーだった。そしていま、両社が3年をかけて共同開発
したこのクルマが、ジュネーブ・オートショーの会場でもっともエキサイティングなクルマ
となっている。
「GT 86」「BRZ」には、Ferrariの最新モデル「F12 Berlinetta」のようにドーパミンを発生
させる魅力があるわけでもなく、Paganiの「Huayra」のように頭を揺さぶるような凄さもない。
それでもこの日本車には、われわれが生活するこの世界のなかで、自分たちが実際に運転する
クルマについて考えさせる力がある。そして、いったんそのことに気付いてしまうと、会場に
展示されたほかのクルマが霞んで見えてくる。

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>>227
＞だってそうじゃね!?、過去から現在に至るまで車の心臓部であるエンジンを自社設計開発製造出来ないんだから(笑)

何で粘着(っていうか糖質)トヨタ嫌いってこうも「自社の純潔」に固執するんでしょうかね？

結局アレか、「トヨタは自分のところでエンジンも作れない欠陥車組立商社」じゃなきゃ気が済まないってことか。

“刷り込みイメージ”って嫌ですね。

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一部のスポーティエンジンがパートナー企業のヤマハとスバル製で、
国内向けの殆どはトヨタ上郷工場、三好工場、下山工場、田原工場と
トヨタ九州で生産しています。
その他、海外のトヨタのエンジン工場は、アメリカ、イギリス、ポーランド、
インドネシア、タイ、オーストラリア、中国、マレーシア等にもあります。

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レンタカーにもなっていますよ。
http://clicccar.com/2013/04/19/218088...



写真は、私が2013年の正月休みに86のレンタカーで走りに行った長崎県平戸市の『川内峠（カワチ・トウゲ）』。
「トヨタ86のコミュニティサイト「86society」内の“峠ガイド / 長崎”で紹介されている峠だったので試しに走ってみました。
http://toyota-86.jp/86society/touge/detail.html?ad...

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