フォークリフト はたらくクルマ


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001 2012/05/22(火) 20:45:54 ID:1B8KUOzd0I
トヨタ ちょっとした小さな部品がすぐ取れて無くなる
ニッサン エアクリひしゃげて爆音
コマツ イスが壊れる
住友 ケツが熱い
ニチユ ギシギシうるさい

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026 2012/05/23(水) 20:16:00 ID:RGEJ.q6zVo
バッテリーフォークリフトの三輪タイプはとっくの昔の消滅かと思われたが
旋回性能のすごさにファンも少なからずいるので存続してる
再評価されて来てる

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027 2012/05/23(水) 20:45:16 ID:rFYGG0WrRc
>>25
しかもちょっと盛り上がってるしw

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028 2012/05/23(水) 21:10:46 ID:NrJfRaDX0Y
殆どの場合、おまけで取得してしまう小型特殊免許
大方の人間は普通免許を持っていればフォークを操作できると思ってる
ところが実際は、運転を許されても操作は禁じられているし
小型免許だけで、現場にあふれる新小型や大型を公道に乗って出れば、
運が悪けりゃ無免検挙で全ての免許が取り消される

確かに作業資格は最長でも4日の講習で得られるし、単純に操作するだけなら誰にでもできる
ところが現場で求められる要素はそう単純ではない
コンパクトとはいえ、狭い倉庫で求められる車両感覚は、公道交差点で大回りするアホどもには想像もできんだろうし、
パレットの位置決めの深視力はとても重要だし、まるで無段階のようにレバーで油圧を細かく操る技は、積荷への愛情の表れといえる

そんな複雑な実態を知られることもなく、一般には軽んじられている存在
明和とはいえ話題に上がればそりゃ盛り上がるだろw

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029 2012/05/23(水) 21:37:22 ID:IKl3rPhjL.
フォークリフトもコンパクト化が進み
整備性がものすごく悪い

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スレッドタイトル:フォークリフト

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