70年代の改造車
当時を知る人、今現在乗っている人など語りましょう
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001 2012/01/05(木) 00:00:18 ID:S09yLXZ2P.
街道レーサー シャコタン ワンテール ハの字
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002 2012/01/05(木) 00:04:59 ID:9pXvCaUrSY
003 2012/01/05(木) 00:05:43 ID:n9qHV.1QZM
ケンメリにローレルのサイドウインカーを移植
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004 2012/01/05(木) 00:05:44 ID:9pXvCaUrSY
005 2012/01/05(木) 00:16:12 ID:n9qHV.1QZM
なぜかリアガーニッシュを外されることの多かったルーチェ
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006 2012/01/05(木) 00:17:29 ID:UdcxUohBhw
最初にキャブをつけた時、解体屋で外した
セリカ18RGのソレックス４０Φを4AGに付けたな。
デスビとイグナイタは４Kを改良。
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007 2012/01/05(木) 00:39:39 ID:84N5tp5soE
008 2012/01/05(木) 02:01:54 ID:ixJ4M0qWPY
スレ画はバイオレット？
免許取れる頃には殆ど見かけなくなってたなあ
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009 2012/01/05(木) 02:05:04 ID:hXGRxfErpM
フェンダーミラーをはずしてビタローニのドアミラーをつける。
当時はこれだけで整備不良の切符をきられたのさｗ
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010 2012/01/05(木) 07:18:31 ID:/uLIrKMJMM
当時（1978年）
全塗装が8万円だった
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011 2012/01/05(木) 07:21:23 ID:RrebyyaHqs
日産乗りの自分には、三種の神器ならね、
ソレタコデュアルは、必須のアイテムでした。
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012 2012/01/05(木) 08:38:22 ID:BOvFyWdGzo
ハコスカに
・３３０セドのライト移植でツリ目
・ハッタリオイルクーラー
・ワークス
懐かしいな、おい(涙）
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013 2012/01/05(木) 10:44:53 ID:my1dWWVPEA
014 2012/01/05(木) 11:48:40 ID:rwnZgBqPw.
510ブルや710バイオレットの1600SSSは'80年に免許とった俺には手が出ない値段になってた。
同じSSSでも610ブルは安かったんだけど、バイオレットはタマ数が少なかったのかね？
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015 2012/01/05(木) 12:34:00 ID:b2kleDM3q2
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