スレッド番号 ： 1565589521
スレッドタイトル ： 2L直4ターボで421ps（笑）

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レス番号	名前	投稿日	内容	画像
211	名無しさん	2019/08/22(木) 13:41:29	もちろんL20ETもベースエンジンより1	画像なし
212	名無しさん	2019/08/22(木) 14:18:53	ダウンサイジングターボなんぞ発売した瞬間	画像なし
213	名無しさん	2019/08/22(木) 15:27:41	>>211 だから何回転な	画像なし
214	名無しさん	2019/08/22(木) 16:02:47	>>213 つまり、ズバリ	画像なし
215	名無しさん	2019/08/22(木) 16:51:00	俺80年代から車好きで見てるけど 当時	画像なし
216	名無しさん	2019/08/22(木) 18:22:22	もちろん「小型エンジンのトルクを大型エン	画像
217	名無しさん	2019/08/22(木) 20:18:38	>>214 このロリコ	画像
218	名無しさん	2019/08/22(木) 20:22:02	負け犬ほどロンパロンパとよく吠える法則	画像なし
219	名無しさん	2019/08/22(木) 20:37:48	218 2019/08/22(木)	画像
220	名無しさん	2019/08/22(木) 20:39:28	改変オウム返し 笑	画像なし
221	無印名なし	2019/08/22(木) 20:49:33	421ってなんだよ	画像
222	名無しさん	2019/08/22(木) 20:59:47	>>218 えっ、６０近か	画像なし
223	名無しさん	2019/08/22(木) 21:24:12	220 2019/08/22(木) 20	画像
224	名無しさん	2019/08/22(木) 21:24:58	排気ターボの元々のスタンスは、無駄に捨て	画像なし
225	名無しさん	2019/08/22(木) 21:31:03	８０年代国産車のターボをダウンサイジング	画像なし
226	名無しさん	2019/08/22(木) 21:31:43	現実には、 有害ガスを増加させて更に効	画像なし
227	名無しさん	2019/08/22(木) 22:37:07	エンジンだけでなくDSGのようなロスレス	画像なし
228	名無しさん	2019/08/22(木) 22:55:56	DSGのジャダーは欠陥商品だった。って言	画像なし
229	名無しさん	2019/08/22(木) 22:58:38	>>227 というかダウン	画像なし
230	名無しさん	2019/08/22(木) 23:55:43	知ったかぶりのロリコントヨタ先生(笑)	画像
231	名無しさん	2019/08/23(金) 00:04:40	悔しそう 笑	画像なし
232	名無しさん	2019/08/23(金) 07:53:12	>>228 DSGの不良は	画像なし
233	某コテハンさん	2019/08/23(金) 09:26:57	>>232 DSGは素晴ら	画像
234	名無しさん	2019/08/23(金) 11:32:19	威勢よくトランスミッションの主流になると	画像なし
235	名無しさん	2019/08/23(金) 17:58:38	>>233 ブガッティ・ヴ	画像なし
236	某コテハンさん	2019/08/24(土) 00:00:59	>>235 どんな型式のD	画像
237	名無しさん	2019/08/24(土) 00:26:52	エアアウディおじさんは60オーバーの重度	画像なし
238	某コテハンさん	2019/08/24(土) 00:41:54	糖尿はほぼ克服したよwww ただしジム	画像

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