残クレ悲愴

ちゃんと治してね

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なぜアルファードだけが難クセをつけられるのか
https://www.youtube.com/shorts/kFUO6tLzo0...

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適正な車両保険付けてりゃ問題ない
住宅ローン残ってて全焼しても火災保険入ってりゃ問題ない

てか何で残暮れスレばっか盛況なん？

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残クレで買うような奴は任意保険入らんやろ

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>>4
支払い能力が無いと販売店が被ることになるので
車両保険の加入は実質的な必須条件

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>>5
常識だけど

車両保険は減価償却除いた分しか支払われない
大体6年くらいで価値ゼロになる

直せる場合はいくらかかっても直せるという特約も付けられるけど
直ったとこでその車は事故車扱い

結局、車両保険入っていようがいまいが、ペナルティー支払は免れない
つまり、車両保険入ってればマシ程度でしか無いわけ

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事故った時の車の価値は
中古売却価格ではなく、単純に何年使った後かに左右される
で、その価値は大体6年でゼロになる計算で算出される

だから残クレ6年で6年目に全損になったら
保険屋は車体に1銭も支払ってくれない

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>>6 >>7
ペナルティは存在せず、現金購入でも残クレでもどのローンでも同じですが、
結論から言うと、アルファードの車両保険の価値（協定保険価額）は、6年経ってもゼロにはなりません。
一般的な自動車は「10年で10％程度（6年なら30〜40％程度）」まで価値が下がることが多いですが、
アルファードは中古車市場や海外での需要が極めて高いため、保険会社が設定する車両保険金額も高く
維持されるという特例的な特徴を持っています。
https://gooddeal-osaka.jp/column/column021...

車両保険の金額（車が全損したときに支払われる上限額）は、保険会社が持つ「自動車保険料率算定会」
のデータや、現在の市場流通価格（中古車相場）をベースに毎年更新されます。アルファードはリセール
バリュー（売却時の価値）が異常に高いことで有名です。
5〜6年落ちの残価率： グレードや状態にもよりますが、新車価格の50%〜80%前後の市場価値を維持し
ているケースが多々あります。
実際の保険金額： 新車時600万円のアルファードであれば、6年経っても300万〜400万円前後の車両保険
金額を設定できることが珍しくありません

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よくもまぁデタラメを長々とw

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ごめん、>>9は>>6>>7へのレスな

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たまたま駐車してたところが冠水したら
無保険車に追突されたら
盗まれたら

ごちゃごちゃ言わずエコノミータイプでもいいから車両保険付けとけ
20等級、35歳、免責ゼロ、新価700万の一般車両でも月1万そこらだぞ
通販だともっと安いからw

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>>8-10
わかりやすいマヌケな自演ありがとう

間違ってるのはお前の方だというのは間違いないが
事故後のお前の認識もオカシイようだな

車両保険は同じ車の事故車買う程度の金額しか出ない
当然残価は未事故車の中古価格を想定して算出されている

つまり
残価＝中古価格＞＞＞事故でもらえる車両保証金

当然、ペナルティー支払は来るわな

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似たような事でよく有るのが

高い車に乗ってるやつが軽を煽って事故って
俺は保険に入ってるし、過失相殺しても高い車を直す軽のほうが損する、ざまあｗ
とか思ってるアホ

保険入ってたとこで、事故ったら等級下がって保険料上がる上、3年くらいはペナルティーで保険料余計に取られる
これで得してると思ってる脳内がお花畑だｗ

ちなみに、連続で事故ると、とんでもない金額の保険ペナルティが来る

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>>13
特にアルファードの場合は残価保証の設定が中古車相場を下回っているので
フルカバーの車両保険なら全損でも持ち出しが発生することが少ないのです。
それでもご心配な場合は
全損時に新車購入価格相当やまとまった金額が補償される「新車特約」や
「車両全損時諸費用特約」などを保険に付けておくと更に安心です。
また、カーリースやサブスクと違って、残クレにペナルティはありません。

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>>13
>車両保険は「同じ車の事故車買う」程度の金額しか出ない

そこんとこ詳しく説明してくれない？

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>>14
これも、いずれの支払い方法でも同じです。

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>>17
誰もそんな議論してないです
被害妄想癖でも有るんか？

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>>18
残クレのデメリットではないことをご理解の上での
豆知識だったのですね。失礼いたしました。

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>> 高い車に乗ってるやつが軽を煽って事故って
俺は保険に入ってるし、過失相殺しても高い車を直す軽のほうが損する、ざまあｗ
とか思ってるアホ

高い車に乗ってるヤツがこんな事思うかよ馬〜鹿
軽自動車大破　自分の車はかすり傷でも
大損した気分になるわ

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寝る前の早朝6時前にレスするやつはするんじゃね？

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>>20
もしかしてアホ？

今の軽の安全基準は普通車と同じ
知らんかったん？？？

だてに車重が昔の系より何十％も重くなってないよ

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>>22
単独衝突試験の安全基準が同じでも、物理法則や衝突安全の観点から見ると、 トヨタ・アルファードなどの
大型ミニバンに比べて車体が軽く、エンジンルームなどのクラッシャブルゾーン（衝撃吸収帯）が十分に確保
されていない軽自動車のほうが事故時の生存率が低く、死にやすいと言えます。

車体の大きさ・重さの比較
アルファード：車両重量が約2.0〜2.2トンあり、車体骨格が頑丈。衝突による衝撃を受けにくい。
軽自動車：車両重量が約0.8〜1.0トンと軽く、重量のある車と衝突した際に大きなダメージを受けやすい。
衝突の瞬間に受ける衝撃力の大きさだけでも軽自動車は2倍以上になるということです。

衝撃吸収と車内空間
アルファード：前面に十分な空間があり、衝突時の衝撃をエンジンルームなどが吸収してキャビンを守る構造。
軽自動車：軽規格の制限上、前面の空間が短く、強い衝撃が直接室内に伝わりやすいリスクがある。

事故の統計データ
警察庁などの統計でも、車両同士の衝突事故における致死率は、普通車より軽自動車の方が高い傾向にあります。
安全性能や車格の面で大型の方が優位性があります。

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おっ！　また始まりましたか
普通車より軽自動車の方が安全説w

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たしか
生存率で比べると
99.99Ｘ:99.99Ｙ　程度で
誤差の範囲でしか差が無いんだよなｗ

自重が重いと、事故の半数を占める自損事故の時に死にやすいから
トータルでは遜色無いんだね

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いまどき「新車特約」知らない人って、中古車しか乗ったことないのかな？

そりゃ残クレ高級車は目の敵だわなwww

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そういう特約かけるには大金が必要な事を知らないやつ
もいるね

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特約には上限価格が有る事
これも知らないやつがいるね

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例えば
地震保険に入ってるから家は大丈夫！と思ってる奴が多いが
地震保険の保証上限は家の価値の半分しか保証されない
高い家に住んでないと再建築は不可能

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「新車特約」は年間3000円～6000円程度ですので
高いオプションではありません。
アルファードの場合は>>15のようにそれさえ不要な
場合が多いのです。

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＞自重が重いと、事故の半数を占める自損事故の時に死にやすい

実際には
令和7年（2025年）に発生した交通事故のうち、車両相互の事故は82.2％を占めています。
人対車両の事故は13.5％、車両単独の自損事故は4.3％です。
自損事故の場合でも車重が重いほうが、衝突相手を弾き飛ばしたり、破壊や変形させる
力が大きいので衝撃は弱まります。

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>>30
ん？　回答になってないが？
新車特約には支払上限が　有　る　よ　な　？

880万円のアルファードで事故っても半額くらいしか出ない
しかも、保証されるのは全損扱いになった時だけで
直せる場合は修理必須＝事故車としてディーラーに返却される
当然、大きなペナルティーが来るね

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880万アルファードの場合
修理費用が440万円超えると全損扱いになるが
支払上限があるので、500万円弱（480万円程度）

そして、いくらアルファードといえども、修理費用440万円は相当悲惨な損壊でも直せる部類
当然、ほとんどは修理に回って、返却時に事故車扱いされる

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ああ、わかりやすいたとえあったわ
>>1の画像がだいたい440万円コースだな

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>>33
新車特約（車両新価特約）に加入していれば、契約時に設定した満額（今回の場合は880万円）
まで買い替え費用が支払われます。

新車特約に入っている場合
車の価値が年々下がっていても、エンジンやフレームレベルの事故であれば、特約が発動して
最大880万円（＋諸費用）が支払われ、自己負担なく同等クラスのアルファードに買い替える
ことができます。
エンジン、フレームに至らない修理可能な事故の場合は、当該ディーラーで完全修理してもら
えば査定の減点はありません。

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まあｗピラー死んでるから全損だわ

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>>36
嘘だね
発動するのは修理費用が新車価格の半額越えた場合で
しかも、支払上限が有るから高いアルファードの場合は支払は新車価格の半額程度になります

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>>39
エンジン交換やフレーム損傷なら大抵は半額を越えます。
「支払上限」ではなく「新車価格が上限」という意味なので
それ以内であれば満額が出ます。

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残クレアルファード詐欺商法www　 盗用多信者の頭の悪さと虚栄心と異常な美的感覚（デブ専、ブス専、婆専等）を上手く利用した世界史上類を見ない世界最大最凶最悪最低な糞詐欺商法www

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>>39
君はもう黙ってた方がいいよw

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>>41
むしろ残クレは、住宅版を国が普及支援するほど理想的なローン
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUA039BX0T01C25A2...

なぜアルファードだけが難クセをつけられるのか
https://www.youtube.com/shorts/kFUO6tLzo0...

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まあ実際、自動車でも火災新種でも、保険屋やってると結構な頻度で遭遇するもんよ
新価実損払いをパンフ開いて説明してんのに絶対理解しようとしない人。

デタラメにして意味不明な査定方法を長々語った挙句、決めゼリフは
「だから保険なんて入ったってカネの無駄なんだ！」
自分のとった客ならこっちから願い下げだが、ローン絡み依頼だと
こんな奴にもなんとか理解させなきゃなんないからホント面倒臭いw

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>>44
いるいるｗ
残クレが一番金のかからないプランだ！
とか言い張るやつｗ

証拠提示しても全く見ない・読まない
で、大体は事故って発狂

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ディーラーで提示されるのはディーラーローンと残クレローン
これは確かに、ほぼ同額

が、忘れちゃいけないのは
残クレのほうを最終的に返却無しで車体が手に入るプランにしたとこで
支払続けてる間はディーラーからの借り物だという事

同じ金額支払って、いろんな制限付いてる借り物乗るなら
初めから普通のディーラーローンで車買ったほうがマシ

まあ、一番いいのが一括現金払い、次が銀行の愛車ローンな事は変わらないけどね

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>>46
ディーラーローンも残クレも、完済した時点で所有者名義の変更が可能です。
残クレもディーラーローンの一種であり今では主流となっています。

年収1000万円以上の所得層が最も多く残価設定ローン（残クレ）を利用しており、
手元資金を投資や運用に回して効率的に資産運用する目的で活用されています。

資産の効率運用: 車のローン金利以上のリターンを狙い、手元に現金を残して投資
や事業資金に回す。
定期的な乗り換え: 数年ごとに最新モデルや高級車へスムーズに乗り換える。
利用者層: 資金力がある層にも合理的な手段として選ばれている。

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