【虚偽メリットだらけの★残クレ★】

＝残クレ信者の嘘＝

＞愛車ローンと変わらない
A．これは　愛車ローン＝車手元に残る　と　残クレ＝車返却で無くなる　の比較で不合理。実際は残クレの負け
　　支払差額は返却時で1.5倍、購入なら3倍。現金支払とは更に大幅に差が付く

＞残クレで買ったら100万円儲かる
A．中古価格が残価を越えたので返金を受けたが、実情は1200万円支払いたった数%返却されただけ
　愛車ローンで中古売却すれば数百万円お得になる故、残クレはゴミ弱数値

＞中古で高く売れるから残クレが良い！
A．中古売却は現金払・愛車ローンでも可、しかも遥かに出費は少ない（555万アルファードだと残クレ比で125～100万円余計に儲かる）

＞1グレード高い車種に乗れる
A．愛車ローンより数倍高い金払ったんだから当前。同総支払額計算で残クレは、愛車ローンで2つ下、現金払で3つ下のグレードしか乗れず

＞年間走行距離が短いので残クレで良い
A.．車は走行距離短い程コスパ悪い。短走行距離＝タクシー・レンタカー・カーシェア、長＝現金・愛車ローン　が有利
　　残クレは最も半端な選択（制約多・金かかる）

＞短期間で買換が多い
A．どの状況でも、現金払・愛車ローンが有利

＞事故率低い
A. 20～10台に一台は事故廃車

返信する

実際には、例えば
金利の高い5年残クレ、残価設定35%の不人気車、という
愛車ローン営業用の残クレ不利な条件でも

残クレの支払い完了後に車を買い取る場合の総支払額は
愛車ローン2,103,300円、5年残クレ2,243,497円
と6%程度しか変わらないのです
https://bank.82group.jp/column-car/residual-value.htm...

これが残価設定60%、実際の残価80%以上のアルファードとなると
その売却益で、支払った総金利額（利息総額）を相殺するどころか
上回るケースが多々あるわけです。

返信する

＝残クレ信者の嘘＝

＞愛車ローンと変わらない
A．これは　愛車ローン＝車手元に残る　と　残クレ＝車返却で無くなる　の比較で不合理。実際は残クレの負け
　　支払差額は返却時で1.5倍、購入なら3倍。現金支払とは更に大幅に差が付く

＞残クレで買ったら100万円儲かる
A．中古価格が残価を越えたので返金を受けたが、実情は1200万円支払いたった数%返却されただけ
　愛車ローンで中古売却すれば数百万円お得になる故、残クレはゴミ弱数値

＞中古で高く売れるから残クレが良い！
A．中古売却は現金払・愛車ローンでも可、しかも遥かに出費は少ない（555万アルファードだと残クレ比で125～100万円余計に儲かる）

＞1グレード高い車種に乗れる
A．愛車ローンより数倍高い金払ったんだから当前。同総支払額計算で残クレは、愛車ローンで2つ下、現金払で3つ下のグレードしか乗れず

＞年間走行距離が短いので残クレで良い
A.．車は走行距離短い程コスパ悪い。短走行距離＝タクシー・レンタカー・カーシェア、長＝現金・愛車ローン　が有利
　　残クレは最も半端な選択（制約多・金かかる）

＞短期間で買換が多い
A．どの状況でも、現金払・愛車ローンが有利

＞事故率低い
A. 20～10台に一台は事故廃車

返信する

実際には、例えば
金利の高い5年残クレ、残価設定35%の不人気車、という
愛車ローン営業用の残クレ不利な条件でも

残クレの支払い完了後に車を買い取る場合の総支払額は
愛車ローン2,103,300円、5年残クレ2,243,497円
と6%程度しか変わらないのです
https://bank.82group.jp/column-car/residual-value.htm...

これが残価設定60%、実際の残価80%以上のアルファードとなると
その売却益で、支払った総金利額（利息総額）を相殺するどころか
上回るケースが多々あるわけです。

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＝残クレ信者の嘘＝

＞愛車ローンと変わらない
A．これは　愛車ローン＝車手元に残る　と　残クレ＝車返却で無くなる　の比較で不合理。実際は残クレの負け
　　支払差額は返却時で1.5倍、購入なら3倍。現金支払とは更に大幅に差が付く

＞残クレで買ったら100万円儲かる
A．中古価格が残価を越えたので返金を受けたが、実情は1200万円支払いたった数%返却されただけ
　愛車ローンで中古売却すれば数百万円お得になる故、残クレはゴミ弱数値

＞中古で高く売れるから残クレが良い！
A．中古売却は現金払・愛車ローンでも可、しかも遥かに出費は少ない（555万アルファードだと残クレ比で125～100万円余計に儲かる）

＞1グレード高い車種に乗れる
A．愛車ローンより数倍高い金払ったんだから当前。同総支払額計算で残クレは、愛車ローンで2つ下、現金払で3つ下のグレードしか乗れず

＞年間走行距離が短いので残クレで良い
A.．車は走行距離短い程コスパ悪い。短走行距離＝タクシー・レンタカー・カーシェア、長＝現金・愛車ローン　が有利
　　残クレは最も半端な選択（制約多・金かかる）

＞短期間で買換が多い
A．どの状況でも、現金払・愛車ローンが有利

＞事故率低い
A. 20～10台に一台は事故廃車

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実際には、例えば
金利の高い5年残クレ、残価設定35%の不人気車、という
愛車ローン営業用の残クレ不利な条件でも

残クレの支払い完了後に車を買い取る場合の総支払額は
愛車ローン2,103,300円、5年残クレ2,243,497円
と6%程度しか変わらないのです
https://bank.82group.jp/column-car/residual-value.htm...

これが残価設定60%、実際の残価80%以上のアルファードとなると
その売却益で、支払った総金利額（利息総額）を相殺するどころか
上回るケースが多々あるわけです。

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＝残クレ信者の嘘＝

＞愛車ローンと変わらない
A．これは　愛車ローン＝車手元に残る　と　残クレ＝車返却で無くなる　の比較で不合理。実際は残クレの負け
　　支払差額は返却時で1.5倍、購入なら3倍。現金支払とは更に大幅に差が付く

＞残クレで買ったら100万円儲かる
A．中古価格が残価を越えたので返金を受けたが、実情は1200万円支払いたった数%返却されただけ
　愛車ローンで中古売却すれば数百万円お得になる故、残クレはゴミ弱数値

＞中古で高く売れるから残クレが良い！
A．中古売却は現金払・愛車ローンでも可、しかも遥かに出費は少ない（555万アルファードだと残クレ比で125～100万円余計に儲かる）

＞1グレード高い車種に乗れる
A．愛車ローンより数倍高い金払ったんだから当前。同総支払額計算で残クレは、愛車ローンで2つ下、現金払で3つ下のグレードしか乗れず

＞年間走行距離が短いので残クレで良い
A.．車は走行距離短い程コスパ悪い。短走行距離＝タクシー・レンタカー・カーシェア、長＝現金・愛車ローン　が有利
　　残クレは最も半端な選択（制約多・金かかる）

＞短期間で買換が多い
A．どの状況でも、現金払・愛車ローンが有利

＞事故率低い
A. 20～10台に一台は事故廃車

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実際には、例えば
金利の高い5年残クレ、残価設定35%の不人気車、という
愛車ローン営業用の残クレ不利な条件でも

残クレの支払い完了後に車を買い取る場合の総支払額は
愛車ローン2,103,300円、5年残クレ2,243,497円
と6%程度しか変わらないのです
https://bank.82group.jp/column-car/residual-value.htm...

これが残価設定60%、実際の残価80%以上のアルファードとなると
その売却益で、支払った総金利額（利息総額）を相殺するどころか
上回るケースが多々あるわけです。

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＝残クレ信者の嘘＝

＞愛車ローンと変わらない
A．これは　愛車ローン＝車手元に残る　と　残クレ＝車返却で無くなる　の比較で不合理。実際は残クレの負け
　　支払差額は返却時で1.5倍、購入なら3倍。現金支払とは更に大幅に差が付く

＞残クレで買ったら100万円儲かる
A．中古価格が残価を越えたので返金を受けたが、実情は1200万円支払いたった数%返却されただけ
　愛車ローンで中古売却すれば数百万円お得になる故、残クレはゴミ弱数値

＞中古で高く売れるから残クレが良い！
A．中古売却は現金払・愛車ローンでも可、しかも遥かに出費は少ない（555万アルファードだと残クレ比で125～100万円余計に儲かる）

＞1グレード高い車種に乗れる
A．愛車ローンより数倍高い金払ったんだから当前。同総支払額計算で残クレは、愛車ローンで2つ下、現金払で3つ下のグレードしか乗れず

＞年間走行距離が短いので残クレで良い
A.．車は走行距離短い程コスパ悪い。短走行距離＝タクシー・レンタカー・カーシェア、長＝現金・愛車ローン　が有利
　　残クレは最も半端な選択（制約多・金かかる）

＞短期間で買換が多い
A．どの状況でも、現金払・愛車ローンが有利

＞事故率低い
A. 20～10台に一台は事故廃車

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実際には、例えば
金利の高い5年残クレ、残価設定35%の不人気車、という
愛車ローン営業用の残クレ不利な条件でも

残クレの支払い完了後に車を買い取る場合の総支払額は
愛車ローン2,103,300円、5年残クレ2,243,497円
と6%程度しか変わらないのです
https://bank.82group.jp/column-car/residual-value.htm...

これが残価設定60%、実際の残価80%以上のアルファードとなると
その売却益で、支払った総金利額（利息総額）を相殺するどころか
上回るケースが多々あるわけです。

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＝残クレ信者の嘘＝

＞愛車ローンと変わらない
A．これは　愛車ローン＝車手元に残る　と　残クレ＝車返却で無くなる　の比較で不合理。実際は残クレの負け
　　支払差額は返却時で1.5倍、購入なら3倍。現金支払とは更に大幅に差が付く

＞残クレで買ったら100万円儲かる
A．中古価格が残価を越えたので返金を受けたが、実情は1200万円支払いたった数%返却されただけ
　愛車ローンで中古売却すれば数百万円お得になる故、残クレはゴミ弱数値

＞中古で高く売れるから残クレが良い！
A．中古売却は現金払・愛車ローンでも可、しかも遥かに出費は少ない（555万アルファードだと残クレ比で125～100万円余計に儲かる）

＞1グレード高い車種に乗れる
A．愛車ローンより数倍高い金払ったんだから当前。同総支払額計算で残クレは、愛車ローンで2つ下、現金払で3つ下のグレードしか乗れず

＞年間走行距離が短いので残クレで良い
A.．車は走行距離短い程コスパ悪い。短走行距離＝タクシー・レンタカー・カーシェア、長＝現金・愛車ローン　が有利
　　残クレは最も半端な選択（制約多・金かかる）

＞短期間で買換が多い
A．どの状況でも、現金払・愛車ローンが有利

＞事故率低い
A. 20～10台に一台は事故廃車

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実際には、例えば
金利の高い5年残クレ、残価設定35%の不人気車、という
愛車ローン営業用の残クレ不利な条件でも

残クレの支払い完了後に車を買い取る場合の総支払額は
愛車ローン2,103,300円、5年残クレ2,243,497円
と6%程度しか変わらないのです
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その売却益で、支払った総金利額（利息総額）を相殺するどころか
上回るケースが多々あるわけです。

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＞愛車ローンと変わらない
A．これは　愛車ローン＝車手元に残る　と　残クレ＝車返却で無くなる　の比較で不合理。実際は残クレの負け
　　支払差額は返却時で1.5倍、購入なら3倍。現金支払とは更に大幅に差が付く

＞残クレで買ったら100万円儲かる
A．中古価格が残価を越えたので返金を受けたが、実情は1200万円支払いたった数%返却されただけ
　愛車ローンで中古売却すれば数百万円お得になる故、残クレはゴミ弱数値

＞中古で高く売れるから残クレが良い！
A．中古売却は現金払・愛車ローンでも可、しかも遥かに出費は少ない（555万アルファードだと残クレ比で125～100万円余計に儲かる）

＞1グレード高い車種に乗れる
A．愛車ローンより数倍高い金払ったんだから当前。同総支払額計算で残クレは、愛車ローンで2つ下、現金払で3つ下のグレードしか乗れず

＞年間走行距離が短いので残クレで良い
A.．車は走行距離短い程コスパ悪い。短走行距離＝タクシー・レンタカー・カーシェア、長＝現金・愛車ローン　が有利
　　残クレは最も半端な選択（制約多・金かかる）

＞短期間で買換が多い
A．どの状況でも、現金払・愛車ローンが有利

＞事故率低い
A. 20～10台に一台は事故廃車

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実際には、例えば
金利の高い5年残クレ、残価設定35%の不人気車、という
愛車ローン営業用の残クレ不利な条件でも

残クレの支払い完了後に車を買い取る場合の総支払額は
愛車ローン2,103,300円、5年残クレ2,243,497円
と6%程度しか変わらないのです
https://bank.82group.jp/column-car/residual-value.htm...

これが残価設定60%、実際の残価80%以上のアルファードとなると
その売却益で、支払った総金利額（利息総額）を相殺するどころか
上回るケースが多々あるわけです。

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＝残クレ信者の嘘＝

＞愛車ローンと変わらない
A．これは　愛車ローン＝車手元に残る　と　残クレ＝車返却で無くなる　の比較で不合理。実際は残クレの負け
　　支払差額は返却時で1.5倍、購入なら3倍。現金支払とは更に大幅に差が付く

＞残クレで買ったら100万円儲かる
A．中古価格が残価を越えたので返金を受けたが、実情は1200万円支払いたった数%返却されただけ
　愛車ローンで中古売却すれば数百万円お得になる故、残クレはゴミ弱数値

＞中古で高く売れるから残クレが良い！
A．中古売却は現金払・愛車ローンでも可、しかも遥かに出費は少ない（555万アルファードだと残クレ比で125～100万円余計に儲かる）

＞1グレード高い車種に乗れる
A．愛車ローンより数倍高い金払ったんだから当前。同総支払額計算で残クレは、愛車ローンで2つ下、現金払で3つ下のグレードしか乗れず

＞年間走行距離が短いので残クレで良い
A.．車は走行距離短い程コスパ悪い。短走行距離＝タクシー・レンタカー・カーシェア、長＝現金・愛車ローン　が有利
　　残クレは最も半端な選択（制約多・金かかる）

＞短期間で買換が多い
A．どの状況でも、現金払・愛車ローンが有利

＞事故率低い
A. 20～10台に一台は事故廃車

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実際には、例えば
金利の高い5年残クレ、残価設定35%の不人気車、という
愛車ローン営業用の残クレ不利な条件でも

残クレの支払い完了後に車を買い取る場合の総支払額は
愛車ローン2,103,300円、5年残クレ2,243,497円
と6%程度しか変わらないのです
https://bank.82group.jp/column-car/residual-value.htm...

これが残価設定60%、実際の残価80%以上のアルファードとなると
その売却益で、支払った総金利額（利息総額）を相殺するどころか
上回るケースが多々あるわけです。

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＝残クレ信者の嘘＝

＞愛車ローンと変わらない
A．これは　愛車ローン＝車手元に残る　と　残クレ＝車返却で無くなる　の比較で不合理。実際は残クレの負け
　　支払差額は返却時で1.5倍、購入なら3倍。現金支払とは更に大幅に差が付く

＞残クレで買ったら100万円儲かる
A．中古価格が残価を越えたので返金を受けたが、実情は1200万円支払いたった数%返却されただけ
　愛車ローンで中古売却すれば数百万円お得になる故、残クレはゴミ弱数値

＞中古で高く売れるから残クレが良い！
A．中古売却は現金払・愛車ローンでも可、しかも遥かに出費は少ない（555万アルファードだと残クレ比で125～100万円余計に儲かる）

＞1グレード高い車種に乗れる
A．愛車ローンより数倍高い金払ったんだから当前。同総支払額計算で残クレは、愛車ローンで2つ下、現金払で3つ下のグレードしか乗れず

＞年間走行距離が短いので残クレで良い
A.．車は走行距離短い程コスパ悪い。短走行距離＝タクシー・レンタカー・カーシェア、長＝現金・愛車ローン　が有利
　　残クレは最も半端な選択（制約多・金かかる）

＞短期間で買換が多い
A．どの状況でも、現金払・愛車ローンが有利

＞事故率低い
A. 20～10台に一台は事故廃車

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実際には、例えば
金利の高い5年残クレ、残価設定35%の不人気車、という
愛車ローン営業用の残クレ不利な条件でも

残クレの支払い完了後に車を買い取る場合の総支払額は
愛車ローン2,103,300円、5年残クレ2,243,497円
と6%程度しか変わらないのです
https://bank.82group.jp/column-car/residual-value.htm...

これが残価設定60%、実際の残価80%以上のアルファードとなると
その売却益で、支払った総金利額（利息総額）を相殺するどころか
上回るケースが多々あるわけです。

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＝残クレ信者の嘘＝

＞愛車ローンと変わらない
A．これは　愛車ローン＝車手元に残る　と　残クレ＝車返却で無くなる　の比較で不合理。実際は残クレの負け
　　支払差額は返却時で1.5倍、購入なら3倍。現金支払とは更に大幅に差が付く

＞残クレで買ったら100万円儲かる
A．中古価格が残価を越えたので返金を受けたが、実情は1200万円支払いたった数%返却されただけ
　愛車ローンで中古売却すれば数百万円お得になる故、残クレはゴミ弱数値

＞中古で高く売れるから残クレが良い！
A．中古売却は現金払・愛車ローンでも可、しかも遥かに出費は少ない（555万アルファードだと残クレ比で125～100万円余計に儲かる）

＞1グレード高い車種に乗れる
A．愛車ローンより数倍高い金払ったんだから当前。同総支払額計算で残クレは、愛車ローンで2つ下、現金払で3つ下のグレードしか乗れず

＞年間走行距離が短いので残クレで良い
A.．車は走行距離短い程コスパ悪い。短走行距離＝タクシー・レンタカー・カーシェア、長＝現金・愛車ローン　が有利
　　残クレは最も半端な選択（制約多・金かかる）

＞短期間で買換が多い
A．どの状況でも、現金払・愛車ローンが有利

＞事故率低い
A. 20～10台に一台は事故廃車

↓ちなみに下に、書いてある事もウソという事で解決済み

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ソースの無い嘘と違い、実際には、
例えば
金利の高い5年残クレ、残価設定35%の不人気車、という
愛車ローン営業用の残クレ不利な条件でも

残クレの支払い完了後に車を買い取る場合の総支払額は
愛車ローン2,103,300円、5年残クレ2,243,497円
と6%程度しか変わらないのです
https://bank.82group.jp/column-car/residual-value.htm...

これが残価設定60%、実際の残価80%以上のアルファードとなると
その売却益で、支払った総金利額（利息総額）を相殺するどころか
上回るケースが多々あるわけです。

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矢印付けて書いてあるよ
下の話はウソだってな

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>>21
依然としてソース無し・・

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お前が読まないだけだよ
散々書いてるじゃん

いい加減自分が異常者だって分かれ

苦笑ｗ

返信する

>>23
ソースの無い嘘や妄想を散々書いても・・

返信する

ソースは一番最初のスレに2～3回ループで書いたのを
お前が脳内でなかったことにしただけな

初めのスレ読んでこいよ

返信する

・証拠を提示しても脳内で無かった事にする
・明らかに論破されたレスをしつこく貼り付け
・しつこく他スレまで連レスで荒らしまくる

おまえｗ自分でまともだと思ってるんか？
言ってみ？　

返信する

>>25
何のソースも付いていませんでした・・

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誰がそんな事を聞いた？

思考実験するとな
たったそんな分数で全部来られないから
お前は俺が指示した事やってないわな

会話もできない精神疾患という事でOK?

あと、お前、
日によって人間性変わるよなよ？
複数で監視してるの、丸わかやぞ

機能のやつは若い系のヤツ
今日は休みだから担当が変わってるから
やけに突っ込んで来ずに、コピペばっかしてる
自分の本業じゃないから、適当監視してるって事やナ

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残クレの「支払い完了後に車を買い取る場合」の総支払額は
愛車ローン2,103,300円、5年残クレ2,243,497円
と6%程度しか変わらないのです
https://bank.82group.jp/column-car/residual-value.htm...

せめてこれを覆せるような信頼ある機関からのソースがないと・・ね・・

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今日のうちでも
一時的に人格変わってる場所が有るが
飯休憩とかだろ

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監視・・捜査機関・・
SNSのフィルターバブルやエコーチャンバーで
フェイクニュースや陰謀論にハマり易い人達は
そのような被害妄想も強い傾向があります。
ご留意を。

返信する

>>29
アルツハイマーか？
Toyotaのサイト提示してしっかり計算出したわな

で、何人で監視してるんだ？
見る限り、金までは同一人物、土曜は若いやつ、今日はおっさんと若いやつ　やな

コピペ貼るのは、あまりまともな文章書くと、個人独特のクセが出て、バレるから
だろうな

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>>31
じゃあ聞くが
お前、飯とか睡眠どころか
仕事すらしてない風なんだが？

何もせずにずっと監視してるのは
何目的だ？

病人か老人かしか無いわけだが？

返信する

>>32
もちろんToyotaのサイトでシミュレーションしても
そのような数字は出てきません
https://toyota.jp/zanka/index.htm...

返信する

フィルターバブルやエコーチャンバーは、洗脳のようなものですからね。
事実を受け入れられず間違いや嘘を認められない精神状態になりがちです。

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↓この部分だけでも残クレのシステムを
理解してないのがよくわかるわ

＞愛車ローンと変わらない
A．これは　愛車ローン＝車手元に残る　と　残クレ＝車返却で無くなる　の比較で不合理。実際は残クレの負け
　　支払差額は返却時で1.5倍、購入なら3倍。現金支払とは更に大幅に差が付く

＞残クレで買ったら100万円儲かる
A．中古価格が残価を越えたので返金を受けたが、実情は1200万円支払いたった数%返却されただけ
　愛車ローンで中古売却すれば数百万円お得になる故、残クレはゴミ弱数値

どんな計算してんだかw

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自部屋に戻ってるのまるわかりやぞ
おまえ、朝と夜、自部屋にいる時だけ別の機材使って自演するよな？ｗ
まあｗ兄弟とか子供かもしれんがな

そういうや過去に
チャイルドシートの写真見せてきたき地外がいたな

返信する

いわゆる自演猜疑も被害妄想の一種で
追い詰められた時の症状の一つのようですね

返信する

もう一度ざっくりで良いから
残クレのシステムを説明してみな
多分理解出来てないと思うから
間違ってる部分を教えてあげるよw

返信する

多分車両価格の約半分を払えば良いってのを
理解してないと思うけど

返信する

ほれ　証拠な
画像で貼ったぞ
https://tomo0050.livedoor.blog/archives/16825379.htm...

返信する

>>28 >>30
1年前の日曜日も・・
https://bbs44.meiwasuisan.com/car/1755754233/26...

返信する

国から警告を受けようとも未だにやめない極悪非道詐欺商法：残クレアルファード詐欺商法www

返信する

>>43
もちろん「残クレ（残価設定型クレジット）」が国から警告を受けているわけではありません。
残クレなどを利用することを「条件」に販売する場合、「抱き合わせ販売」にあたるおそれがあり「警告」
を受けるということです。

残クレ（残価設定型クレジット）に対する「嫉妬」や、高額なアルファードなどに乗っている人に対して
「どうせ残クレだろ」とやっかむ心理の背景は？
https://luxuryhighclassmotors.com/2026/01/10/zankurealphard-teih...

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