BYDラッコ、HONDAのN-BOXを徹底的に研究

「少なくともパッケージング思想については「研究」という表現を越え、コピーに近い」
「BYD担当者によれば、実際にN-BOX用のフロアマットや後席用パーツの多くがそのまま装着可能」

https://x.com/iloha_train/status/20881067897...

返信する

[YouTubeで再生]
別所氏は、BYDの開発スタイルについて、「毎年数千万元を投資して、ホンダやトヨタをはじめ世界各地の車を購入して分解しながら開発していた。そして、特許がなければ、そのまま製造し、特許があれば少しだけ改造した」と指摘する。積極的にリバースエンジニアリングを行うことで開発期間と費用を短縮していたという。

コピーは自動車だけでなく、バイクや耕運機などにも及び、特にオートバイについては中国国内で年間1000万台もの生産台数に達して市場が飽和した。そのためインドネシアやベトナムなどアジア市場に中国のオートバイが進出したが、その多くがコピーバイクでコピーがアジア市場を席巻する事態となった。

「我々は売った後の保守・点検も含めてビジネスをしているわけですが、コピーはそんなことはお構いなし。手っとり早く売って儲けて、修理をする時はホンダのサービスに乗っかるのです」と別所氏。中国で氾濫したHONDA STREAM（日本名SPACY）のコピーに対してホンダは1997年12月に意匠権の侵害訴訟を提訴したが無効とされ、その後、地裁提訴、高裁控訴を経て2005年、提訴から7年半をかけてようやく勝訴を勝ち取ったという。
https://news.yahoo.co.jp/articles/ad81b4a714b00eb351b9b...

返信する

安けりゃ買うけど、けっこう高いんだな。
こっちにも販売店はあるけど、なんか怪しげだな。
ちゃんと面倒見てくれるのか？
売るだけ売ったら、さっさと撤収するんじゃね？
そもそもN-Boxをソロキャンで使いたいから欲しいんだけど、ラッコはEVじゃねえかよ。
おいおい、大丈夫か？山中やキャンプ場で何かあったら…
買う理由、ねえわ。

返信する

Ｎ−ＢＯＸって人気があるんじゃなくって貧乏人が乗る車がＮ−ＢＯＸしかないんだと思う。　貧困で選択肢がないだけだろ。

返信する

貧乏だからこれしか買えなかったと認めることは自尊心を大きく傷つけます。
そのため消極的な選択「金がないからN墓」を積極的な選択「あえて合理的にN墓を選んでいる」
というストーリーに脳内で変換し心のダメージを防ごうとしているのです。

返信する

ホンダのバカ社長は、こんな事されても、未だ中国に工場持ってる、文句の１つでも言ってやれよ無能〜

返信する

トヨタ車よりマシ

返信する

普通にセカンドカーで欲しい

返信する

これデザインしたの　引き抜いた日本人を使用したからではないすか？
そのデザインは元の本人だった件・・・・
日本メーカーが阿保なだけではないでしょうかね

返信する

「少なくともパッケージング思想については「研究」という表現を越え、コピーに近い」
「BYD担当者によれば、実際にN-BOX用のフロアマットや後席用パーツの多くがそのまま装着可能」

OEMやんけｗｗｗ

返信する

これを日本で売るためには徹底的に円高にする必要がある

返信する