最近煙モクモク出すトラックいなくなったね

やっぱ規制は効果あるんだね。

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おしっこの効果抜群

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最近？　トラックの排ガス規制なんてもう20年以上前から始まってて
十分効果出してるやん。

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バイクに乗ってから顔を拭くとタオルが真っ黒になっていた思い出
鼻の中も

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　そういえばバスとか全然出ないワニね
５０年前精神の母に連れられよく那覇とかいきバス停でバスが来ると
煤煙！！といって鼻と口押さえさせられた、家の中でもバスやトラックが通ると
窓閉めてた

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今でも不正軽油を見つけたら通報をお願いします！って行政が公報してるよ
あと地方では走れる古いディーゼル車が、都内は通行禁止になってりする

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田舎ではまだ古いトラックが現役。
後ろについてしまうとくっせぇ～のなんの

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バイク乗った後に黒い鼻糞ほじって燃やすと、ゴムの焼ける独特の匂いがする。
あの黒いのはタイヤカスが主だと思う。

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＞バイク乗った後に黒い鼻糞ほじって燃やすと、

もうこの時点であとのセリフが耳に入ってこねえよwww

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2000年代後半以降のディーゼル車には排気ガス処理装置が付いている
フィルターに溜った煤を燃焼させるんだけどたまにうまく作動していなくて豪快に白煙吹いているのがいる

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>>10 焼いてる途中だから豪快に煙でてんのよ

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スレ画のいすゞエルフ、燃料タンクの下にちらっと見えるのが酸化触媒とフィルター　このタイプはまだ尿素SCR触媒（窒素酸化物を還元処理する）は付いていない

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いわき市の新常磐交通のバスは未だにモクモクさせているのがあるな

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昔のディーゼルエンジンに使われている機械式の燃料ポンプが必ずいつか不具合起こして黒鉛が出るんだよな
今は進化してるんじゃね？最近のやつは整備してないので分からんが。

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今時のはこんな感じ　かなり簡略化した画像だけど

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国土交通省
迷惑黒煙の通報連絡書
下記自動車について、著しく黒い黒煙を排出していたので通報します。
https://www.mlit.go.jp/jidosha/jidosha/tenkenseibi/im...

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ヂーゼル

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煤の燃焼中、スレ画程度の煙なら正常ですけど後続車の迷惑になる位の白煙はインジェクターやEGRの異常、煤の溜まりすぎ等のトラブルです　元いすゞディーラーメカより

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>>14
分配型は下手すると10万キロ持たない事もありますね
負荷をかけると青白い煙吹いて回転がバラつく
燃料フィルター交換して軽油にオイル混ぜるとしばらく誤魔化せますけど
列型はあまりトラブルの経験は無いですね
硫黄分を抜いた軽油が出回り始めた頃にデリバリーバルブのОリングがダメになって交換したのは何台か記憶にあります

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噴射ポンプ　　最後の方で電タマだの電ガバだの言ってて　
あれよあれよで全部ユニットインジェクターやコモンレールになっちゃったね～

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DPDが付く直前のいすゞの大型　あれはメンテが楽で良かった
オイル交換は5万キロ毎　オイルフィルターは小さいのが一つだけ　しかもオイルもフィルターもあまり汚れない
乗り易いし壊れないしいい車だったな
ただターボの羽が欠損してエンジンが吸ってエンジン交換になるリコールは面倒だった

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>>5
遺伝か

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粗悪オイルでエンジン焼き付いて
白煙出して走っているトラックはいます

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三井物産制の跡付けＤＰＦ着きトラック乗ってたけど
2～3時間休憩してから動くと物凄い白煙だすんだよな
煙幕レベルだったｗｗ

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昔と違うくて今の軽油黒煙出にくくなってるんじゃね？

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