これはまたアレですか？

ノールックでシフトレバーに手をそえたら、直感でシフトポジション（MT車の４～６速、AT車のゲート式）が判る車と
シフトレバーに手を置いても、ポジション不明でインジケーター見ないとダメな車。
どっちが？車の機能として、ドライバーに優しいかな？
奇をてらったプリウスシフトは、車のシフトレバーとしては愚作の極みだわ。

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