マツダが素敵だった時代

1978年5月初代RX-7が登場した時
まさにコスモスポーツがフルモデルチェンジした！
と誰もが思ったのだ！

この宇宙船のような
うすいデザインは
マジでコスモスポーツの再来だった

そしてこの初代のみが伝説となった。
後はポルシェに似てるとかケチがつくダサいデザインばかり

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>>7
電気自動車は オワコン
テスラ もBYD も 下り坂

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高校の頃、マツダのディーラーで「カッコいいなぁ～」って
見てたら、店員が分厚いカタログとジュースをくれたっけ！
トヨタ「セリカ」、日産「スカイライン」いいなぁ～
と見てても新聞広告みたいな、ペラペラ紙一枚しかくれなかった。
免許取って、トヨタ車乗ったが、今はマツダ！

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俺は二代目が好きだ

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:

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サバンナ と言うなら、 ＲＸ-３ だな。

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1は円盤コスモの薄さをしらないようだな

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友達サバンナ乗ってたが燃費3だった、半年も乗ってなかった

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>>13
だな、GT-Rより速いしなwww

RX7は太陽を盗んだ男とか金田一耕助の冒険でw

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50代の自分にとってはアンフィニ、ユーノス時代だな。ほんの一瞬だったけど

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[YouTubeで再生]
子供の頃みたテレビCM今だに覚えてる。車両の色と外観も今だに覚えてるよ。
RX-7はフェラーリ並みにかなりインパクトの強い車両だったな。当時の若い大人たちに大うけだったのでは？

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＞マツダが素敵だった時代
ないんだなそれが
70年代は米・環境保護局（ＥＰＡ）から燃費最低と評価され「ＲＥはガスガズラー」
そんでマツダ地獄・・・広島中心に西日本では存在感はあったけど
東日本含めた日本全体ではトヨタ日産いすゞといった旧御三家からいすゞが脱落しはじめた当時
先頭集団の後を追う団子すなわち三菱やスバルみたいな感じで(ホンダはシビック出たての軽メーカー感)メジャーじゃなかったんだよ
そういった逆境をバネにしてスレ画やコスモAP、元祖ボーイズレーサーFFファミリアXGといったのが出て
マツダスピードがルマンで頑張ってるのとかそういった必死だったというのはそういう背景

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