「総額50万円」のアウディA4をバイト代で購入→ 納車3ヶ月後

20代男性が直面した中古車の“悲惨な現実”

皆さま、こんにちは。輸入車ディーラー営業、カーディティーリングスタッフ、自動車部品メーカーの海外営業を経て、
現在は中古車買取店のオーナーを務めております、岡本です。

中古車サイトを眺めていると、ふと目に飛び込んでくる「総額30万円〜50万円」のアウディ、BMW、メルセデス・ベンツ。

かつて新車価格で500万円から1,000万円ほどしていたドイツ御三家が、型落ちの軽自動車よりも安く販売されているこ
ともあります。

「手軽にステータスを手に入れたい」と願う20代にとって、それは抗えない誘惑に見えるでしょう。しかし、その魅力的
な価格の裏には、購入後の“リスク”が潜んでいるケースも少なくありません。

今回は、憧れの欧州車が中古車市場でなぜ敬遠されているのか。そして、若者が高額なローンの支払いに苦しむ可能性が
あるのはなぜか。その背景にある構造を解説します。

「30万円」に込められた事実と、納車数ヶ月で訪れる「冷却水噴出」のリスク
実際に、総額50万円のアウディA4を「バイト代で買える最高のステータス」として手に入れた、20代男性Aさんの事例
を紹介します。
https://trilltrill.jp/articles/457164...

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Trillの記事かよ、落書きの方がマシなレベル

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大学生なら50万ローンも判らんでもないが、社会人なら50万程度をローンは絶対に無い。
てか、バイト君如きが会うでーは夢見過ぎw
安い会うでー探す暇あるなら、せめて正社員の仕事探すべきやったな……

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>>3
君の勤める会社いつまで持つかな

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保険と税金と車庫代、登録手続き代行費用、車検切れの車検代
これら無視した子供相手の話

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型落ちの時点でステータスもクソもねーだろw

ハコスカとか一部のプレミア旧車除いてな

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外車の中古なんて故障しやすいだろ。
国産車なら20万キロくらいまでは問題無いぞ。

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