シエンタの特徴

ガソリン/ハイブリッド
小型タクシー(地域向け)
レンタカー保有台数1位・カーシェアリング部門総合1位
有力候補に違いない

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シエンタはゴミ

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>>2
日本の交通モードを考えると少なくともゴミとは言い難いと思うよ。
空間効率が良くて時々6～7名という使い方で普段は4～5名乗車時なら
ラゲッジの積載性もよいし燃費も良い。等々を考えると寧ろ良い選択。
ただ、データ計測的にはガソリン、ハイブリッド共に最高速度は147キロ程度
システム的なサチュレーションが140キロ台ということなので欧州には出せないな。
メーター上は160キロとか出るんだけどシステム上限が147キロ前後ね。（実速度）
ドイツ以外の国々、イタリアとかフランスとかベネルクスとかは最高速度が130キロで
実勢として95％以上の車両が130キロで走行しているから燃費的にもゴミと言われかねない。

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インターネット上の膨大なトヨタ・シエンタのユーザーレビューをまとめました。
トヨタ・シエンタ（特に2022年発売の3代目）は、家族連れや街乗りを重視するユーザーから
非常に高い評価を得ているコンパクトミニバンです。

総合評価と主な特徴
多くのユーザーレビューサイトで、総合評価は5点満点中4点以上と安定しています。
運転のしやすさ: 5ナンバーサイズを維持しており、狭い道での取り回しや駐車がしやすい点が
「運転しやすさ：5」と高く評価されています。
燃費の良さ: 特にハイブリッドモデルの燃費は「ピカイチ」と評され、維持費を抑えたい層に
支持されています。
積載性と使い勝手: 低床設計で乗り降りがしやすく、荷物の積み下ろしもスムーズです。

項目別ユーザーレビュー
乗り心地　「想像以上の安心感と快適性」との声。路面状況によっては賛否が分かれることもあります。
居住性　5人乗りは荷室を広く使いたい家庭に、7人乗りは多人数乗車が必要な家庭に適しています。
走行性能　シャーシ性能の向上により、先代よりも走りの質感がアップしたと評価されています。
人気グレード　Zグレードが圧倒的人気で、全体の約8割を占めています。

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