ハイビームで運転しとるやつw 壷井 佐戊志のスレ

あの、対向車来たらロービームにするやろ？歩行者もな、ハイビームされるとまぶしいねん。こっちの存在に気付いたらロービームにしてくれな。すまんけど。

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ホンダのオートはノーマルにできる

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我が車は左眼を遠目に自己調整している

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オートハイビームって片目でハイビームに成っとる奴？
完全に失敗してる新機能じゃん。　全部撤廃しろ。車売れなくなるぞ。

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>>1
断る
歩行者に対しては減光義務はない
むしろしっかりハイビームで照らして早期に発見するよう努める義務がある

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まぶしいとどんどん寄っていっちゃうんだｗ

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何のためのAUTO機能だよ、手で切り替えたら意味ないじゃん

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>>11

ハイビームの溶接光みたいな強烈な光線浴び続けて網膜がやけて視力が落ちたら巨額賠償もんだぞ。
それどころではなく「国民の視力が落ちると国益も落ちる」と中国は児童の視力検査に力を入れているそうだ。
メーカーは国民に不快な生活を強いるな。　事故を防ぐために視界を奪うハイビームでドムピカを浴びせてどうすんだ？　バカの極み。

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爆光懐中電灯持って出掛ける
ハイビームのまま接近する奴にはそれで応戦する

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>>14
車両の運転手とは異なり横見たり下見たりして目をそらすことは簡単だからね歩行者は
それよりも一人残らず歩行者を確認するためにハイビームをしっかり当てなくてはいけない
法律がそうなってる

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眩しい＝迷惑行為なんだわ・・・
眩しいほどの明るさは不要だと言う話しだわ。

それに、車のLEDの光は対象物が白化して見難くなる。

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普段、車を自らを運転しない、日本のお偉いさんが決めたルールだから　
庶民の悩みは判らんのだよ。道交法も免許も道路事情も・・

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停車中にヘッドライトは消さないのがルールです
じじいは車のライトやウインカーは運転手のためだけにあると思ってるからこういう事言うんだな

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オートライト義務化

めっちゃ迷惑だよな。
あと、思い通りに操作できないから危険極まりない。
消したい時に消せず、つけたい時につけられない。
なんなんあのクソ仕様は。

>>8そんな裏技あるん？？
オートワイパーは使いもんにならんから切ったけど、ライトは切れない。すげーストレス。

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バンやSUVがキセノンヘッドライトになっていて　対面すると
眩し過ぎて　目が暗んでしまうんよ　まじムカつく

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原則はハイビーム
ロービームは すれ違い用

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>>20
薄暮での点灯の遅れや点け忘れの危険性とどっちを取るかと言われたらオートになっちゃったんだろ

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>>20
> >>8そんな裏技あるん？？
> オートワイパーは使いもんにならんから切ったけど、ライトは切れない。すげーストレス。

横からだけど、お前スレに関係している『オートハイビーム』の機能ではなくて
全く別の機能『(強制)オートライト(offポジションが無い)』と勘違いしてるだろw

オートハイビームについては、各社とも手動ハイ・ロー切り替え出来るぞ
簡単に言うとライトのオートポジションから強制点灯ポジションにすると手動切り替えだ

オートハイビームの誤作動は中央分離帯があると対向車がいるのに、いると認識できないポンコツ車両が多いのが悪いな
ロッキーとかライズとかがその代表だろう

オートハイビームが一気に増えた理由は『サポカー認定』だろうな

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スズキのオートハイビームは逆に
完全に真っ暗にならないとハイにならないのでこれはこれで役に立たない

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