ホンダ「脱エンジン」やめた

なぜEVが主流になると思ったんだろ？

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先月テスラを購入。正直、想像以上でした。
運転は静かで滑らか、そして加速がとにかく凄い。
一度この感覚を知ると、もうガソリン車には戻れないかもしれません。
EVは充電インフラ次第ですね。

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>>12
火力由来の電気代も上がるんだけどな

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石油が枯渇しないかぎり値段が上がるだけで、相対的なものだからな
エンジンで行くのかな？

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自動車メーカーなんて円安でウハウハだから、こういう無駄な暴走とかできるんだろうな

バカバカしくて働くのが嫌になるわ

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>>16
ホンダの四輪事業は赤字続きだよ

ホンダは12日、2026年3月期連結決算で、純損益が4200億～6900億円の赤字（従来予想3000億円の黒字）
に陥る見通しだと発表した。
予定していたEVの発売や開発を中止。設備の減損損失など関連の損失を計上するため。
EV関連での損失は最大2兆5000億円に上る可能性があるという。
ホンダは、EVを強化する戦略を転換し、北米で人気が高まっているハイブリッド車の開発を進める方針だ。

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ワンダーとか初代シティとかS2000とか面白い車をもう一度作れ。

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>>1
簡単な話、無能バカが社長をやってるから。

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>>6
車社会のアメリカで、あまりにも車が売れないって無いだろ。

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エンジン系のリコールやキャンペーンも多くなってるしなぁ。

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ホンダはエンジンやめる宣言して
大金の退職金で釣って早期退職を促したんや
そしたら想定以上の重要な技術者が流出してしまい
慌てて中止
https://toyokeizai.net/articles/-/70937...
今度は有能社員の定年を廃止や
https://weekly-economist.mainichi.jp/articles/20250218/se1/00m/020/...

あほんだらやろ

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本当に環境を考えるなら、ＥＶ化ではなく自家用車を保有しないことだろ。
自動車メーカーとか航空機メーカーとか倒産消滅するのが環境にいんだよ。
×　ＥＶ化
◎　自家用車を買わず保有せず手放して鉄道やバスなどの公共交通へ回帰
移動を少なくするコンパクトシティ化を加速化
　
ＥＶ完全終了
次のＥＶブームは早くて５０年後だな

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EVは永久に普及しないと思うよ
あきらかに時代に逆行してる
不便で高額な車をなぜ進めるのか

ホンダは正しいよ、今でも遅くはない
気づいて正解

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ホンダも馬鹿やっちまったよな
勉強代にしちゃ高額すぎるだろ損失が・・・

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無能がトップになるとこうなる。
さっさと退陣してリストラした社員に土現座行脚しろ

プーチンなんて120万人殺しても平気だからな

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